کد خبر:
۷۶۸۵۰ ۱۴:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۴
چه کسانی هزینه عقب ماندگی های صنعت خودرو کشور را می پردازند؟!
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که امروز تنها مصرف کنندگان هستند که هزینه عقب ماندگی های صنعت خودرو کشور را می پردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که امروز تنها مصرف کنندگان هستند که هزینه عقب ماندگی های صنعت خودرو کشور را می پردازند.
محمد حسین فرهنگی، با اشاره به کاستی های موجود در حوزه کیفیت تولیدات داخلی ،اظهار داشت : در چنین شرایطی برای رفع کاستی ها و دستیابی به کیفیت در صنعت خودرو ، خودروسازان باید وارد جریان رقابت پذیری شوند که این قطعا متکی به اراده دولت و خودروسازان است.
وی با اشاره به اینکه مقاومت در برابر جریان ارتقاء کیفیت و رقابت پذیری بخشی از چالش صنعت خودرو ایران است، تاکید کرد : مقاومت در مسیر ارتقاء کیفیت و عدم تلاش در زمینه بهبود کیفی تولیدات ، چالش است که بخش زیادی از آن به برنامه ریزی و اراده خودروسازان باز می گردد .
وی با اشاره به اینکه دستیابی به فضای رقابت پذیری از دو منشاء بدست می آید ، خاطر نشان کرد : تلاش در جهت کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت از جمله موارد مهمی است که می تواند صنعت خودرو ایران را وارد جریان رقابت نماید.
نماینده تبریز ، اذرشهر و اسکو در مجلس دهم در ادامه به تاثیر تعرفه بالای واردات خودرو در ایجاد وضعیت کنونی صنعت خودرو ایران پرداخت و یاد آور شد : تعیین تعرفه های سنگین برای واردات ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را عملا سخت و دشوار می کند این در حالی است عرضه محصولات در بازاری رقابتی می تواند به رشد و توسعه صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
فرهنگی افزود : بی شک ادامه جریان کنونی در صنعت خودرو نه تنها رغبت و تمایلی را در مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمی کند بلکه این روند منجر به عدم توسعه بازارهای صادراتی نیز خواهد شد.
وی همچنین به تاثیر نوسانات ارزی در وضعیت تولید و هزینه شرکتها اشاره کرد و افزود : برخورد با این شرایط نیازمند ارائه بسته سیاستی برای مدیریت جریان نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت و کاهش هزینه تولید است.
وی با اشاره به شکاف قیمتی ناشی از نرخ ارز در هزینه تولید شرکتها ، تصریح کرد : از آنجا که عرضه کننده عمده ارز دولت است بنابراین دولت نقش پررنگی در این جریان دارد. خبر خودرو
محمد حسین فرهنگی، با اشاره به کاستی های موجود در حوزه کیفیت تولیدات داخلی ،اظهار داشت : در چنین شرایطی برای رفع کاستی ها و دستیابی به کیفیت در صنعت خودرو ، خودروسازان باید وارد جریان رقابت پذیری شوند که این قطعا متکی به اراده دولت و خودروسازان است.
وی با اشاره به اینکه مقاومت در برابر جریان ارتقاء کیفیت و رقابت پذیری بخشی از چالش صنعت خودرو ایران است، تاکید کرد : مقاومت در مسیر ارتقاء کیفیت و عدم تلاش در زمینه بهبود کیفی تولیدات ، چالش است که بخش زیادی از آن به برنامه ریزی و اراده خودروسازان باز می گردد .
وی با اشاره به اینکه دستیابی به فضای رقابت پذیری از دو منشاء بدست می آید ، خاطر نشان کرد : تلاش در جهت کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت از جمله موارد مهمی است که می تواند صنعت خودرو ایران را وارد جریان رقابت نماید.
نماینده تبریز ، اذرشهر و اسکو در مجلس دهم در ادامه به تاثیر تعرفه بالای واردات خودرو در ایجاد وضعیت کنونی صنعت خودرو ایران پرداخت و یاد آور شد : تعیین تعرفه های سنگین برای واردات ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را عملا سخت و دشوار می کند این در حالی است عرضه محصولات در بازاری رقابتی می تواند به رشد و توسعه صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
فرهنگی افزود : بی شک ادامه جریان کنونی در صنعت خودرو نه تنها رغبت و تمایلی را در مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمی کند بلکه این روند منجر به عدم توسعه بازارهای صادراتی نیز خواهد شد.
وی همچنین به تاثیر نوسانات ارزی در وضعیت تولید و هزینه شرکتها اشاره کرد و افزود : برخورد با این شرایط نیازمند ارائه بسته سیاستی برای مدیریت جریان نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت و کاهش هزینه تولید است.
وی با اشاره به شکاف قیمتی ناشی از نرخ ارز در هزینه تولید شرکتها ، تصریح کرد : از آنجا که عرضه کننده عمده ارز دولت است بنابراین دولت نقش پررنگی در این جریان دارد. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها