کد خبر:
۷۶۸۵۰ ۱۴:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۴
چه کسانی هزینه عقب ماندگی های صنعت خودرو کشور را می پردازند؟!
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که امروز تنها مصرف کنندگان هستند که هزینه عقب ماندگی های صنعت خودرو کشور را می پردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که امروز تنها مصرف کنندگان هستند که هزینه عقب ماندگی های صنعت خودرو کشور را می پردازند.
محمد حسین فرهنگی، با اشاره به کاستی های موجود در حوزه کیفیت تولیدات داخلی ،اظهار داشت : در چنین شرایطی برای رفع کاستی ها و دستیابی به کیفیت در صنعت خودرو ، خودروسازان باید وارد جریان رقابت پذیری شوند که این قطعا متکی به اراده دولت و خودروسازان است.
وی با اشاره به اینکه مقاومت در برابر جریان ارتقاء کیفیت و رقابت پذیری بخشی از چالش صنعت خودرو ایران است، تاکید کرد : مقاومت در مسیر ارتقاء کیفیت و عدم تلاش در زمینه بهبود کیفی تولیدات ، چالش است که بخش زیادی از آن به برنامه ریزی و اراده خودروسازان باز می گردد .
وی با اشاره به اینکه دستیابی به فضای رقابت پذیری از دو منشاء بدست می آید ، خاطر نشان کرد : تلاش در جهت کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت از جمله موارد مهمی است که می تواند صنعت خودرو ایران را وارد جریان رقابت نماید.
نماینده تبریز ، اذرشهر و اسکو در مجلس دهم در ادامه به تاثیر تعرفه بالای واردات خودرو در ایجاد وضعیت کنونی صنعت خودرو ایران پرداخت و یاد آور شد : تعیین تعرفه های سنگین برای واردات ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را عملا سخت و دشوار می کند این در حالی است عرضه محصولات در بازاری رقابتی می تواند به رشد و توسعه صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
فرهنگی افزود : بی شک ادامه جریان کنونی در صنعت خودرو نه تنها رغبت و تمایلی را در مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمی کند بلکه این روند منجر به عدم توسعه بازارهای صادراتی نیز خواهد شد.
وی همچنین به تاثیر نوسانات ارزی در وضعیت تولید و هزینه شرکتها اشاره کرد و افزود : برخورد با این شرایط نیازمند ارائه بسته سیاستی برای مدیریت جریان نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت و کاهش هزینه تولید است.
وی با اشاره به شکاف قیمتی ناشی از نرخ ارز در هزینه تولید شرکتها ، تصریح کرد : از آنجا که عرضه کننده عمده ارز دولت است بنابراین دولت نقش پررنگی در این جریان دارد. خبر خودرو
محمد حسین فرهنگی، با اشاره به کاستی های موجود در حوزه کیفیت تولیدات داخلی ،اظهار داشت : در چنین شرایطی برای رفع کاستی ها و دستیابی به کیفیت در صنعت خودرو ، خودروسازان باید وارد جریان رقابت پذیری شوند که این قطعا متکی به اراده دولت و خودروسازان است.
وی با اشاره به اینکه مقاومت در برابر جریان ارتقاء کیفیت و رقابت پذیری بخشی از چالش صنعت خودرو ایران است، تاکید کرد : مقاومت در مسیر ارتقاء کیفیت و عدم تلاش در زمینه بهبود کیفی تولیدات ، چالش است که بخش زیادی از آن به برنامه ریزی و اراده خودروسازان باز می گردد .
وی با اشاره به اینکه دستیابی به فضای رقابت پذیری از دو منشاء بدست می آید ، خاطر نشان کرد : تلاش در جهت کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت از جمله موارد مهمی است که می تواند صنعت خودرو ایران را وارد جریان رقابت نماید.
نماینده تبریز ، اذرشهر و اسکو در مجلس دهم در ادامه به تاثیر تعرفه بالای واردات خودرو در ایجاد وضعیت کنونی صنعت خودرو ایران پرداخت و یاد آور شد : تعیین تعرفه های سنگین برای واردات ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را عملا سخت و دشوار می کند این در حالی است عرضه محصولات در بازاری رقابتی می تواند به رشد و توسعه صنعت خودرو ایران کمک موثری نماید.
فرهنگی افزود : بی شک ادامه جریان کنونی در صنعت خودرو نه تنها رغبت و تمایلی را در مصرف کنندگان داخلی ایجاد نمی کند بلکه این روند منجر به عدم توسعه بازارهای صادراتی نیز خواهد شد.
وی همچنین به تاثیر نوسانات ارزی در وضعیت تولید و هزینه شرکتها اشاره کرد و افزود : برخورد با این شرایط نیازمند ارائه بسته سیاستی برای مدیریت جریان نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت و کاهش هزینه تولید است.
وی با اشاره به شکاف قیمتی ناشی از نرخ ارز در هزینه تولید شرکتها ، تصریح کرد : از آنجا که عرضه کننده عمده ارز دولت است بنابراین دولت نقش پررنگی در این جریان دارد. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد بازار خودرو در حالت انتظار واردات لوکسها آزاد شد؟ شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول