کد خبر:
۷۶۷۷۳ ۱۶:۵۰
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
چه کسانی از مجوز ندادند به داتیس خودرو سود می برند؟
پدال نیوز: یکسالی می شود که نام داتیس خودرو به عنوان نماینده هیکو در ایران مطرح شده اما همچنان وزارت صنعت به این واردکننده نه اجازه واردات داده و نه تاکنون پاسخ شفافی درباره چرایی مجوز ندادن، ارائه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، وزارت صنعت در حالی سرسختانه مقابل داتیس خودرو ایستاده که همه مدارک ارائه شده از سوی این شرکت که به تایید کنسولگری ایران در آلمان و اتاق بازرگانی ایران و آلمان رسیده، نشان از رسمی و قانونی بودن این قرارداد دارد.
نکته مهم تر این است که داتیس خودرو نه تنها به عنوان نماینده رسمی هیکو شناخته شده بلکه ماده ۴ آیین نامه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر تأمین قطعات یدکی خودرو و ارائه خدمات پس از فروش را کاملاً رعایت کرده و تعهد نامه (LOC) مرتبط با این موضوع توسط کمپانی هیکو امضاء و به تأیید کنسولگری ایران در آلمان و اتاق بازرگانی آلمان رسیده است .
با این حال وزارت صنعت با طرح این ابهام که هیکو یک شرکت تیونینگ است، تاکنون مجوز واردات را برای داتیس خودرو در حالی صادر نکرده که بررسی های انجام شده حاکی از آن است که خودروهای تحویلی توسط هیکو هیچ آپشن اضافه ای نداشته (تیونینگ نیستند) و طبق خواسته داتیس خودرو به صورت کاملاً خام و بدون آپشن اضافی تحویل داتیس خودرو شده است .
با این اوصاف که یک شرکت همه مجوزهای لازم را برای نمایندگی بودن از یک شرکت آلمانی دریافت کرده اما ارگان های داخلی اجازه واردات را برای آن در شرایطی فراهم نمی کنند که گاها دیده شده برای یک شرکت فاقد مجوز در نامه ای رسمی درخواست امتیازات ویژه برای واردات کرده اند، چند پرسش مطرح است. نخست اینکه چه کسی یا چه کسانی از به تعویق افتادن فرآیند صدور مجوز برای واردات رسمی محصولات سواری ولوو به ایران، سود می برند؟
و پرسش بعدی اینکه چرا وزارت صنعت تاکنون پاسخی شفاف به ابهامات موجود در حوزه واردات خودرو نداده است؟ خودروکار
نکته مهم تر این است که داتیس خودرو نه تنها به عنوان نماینده رسمی هیکو شناخته شده بلکه ماده ۴ آیین نامه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر تأمین قطعات یدکی خودرو و ارائه خدمات پس از فروش را کاملاً رعایت کرده و تعهد نامه (LOC) مرتبط با این موضوع توسط کمپانی هیکو امضاء و به تأیید کنسولگری ایران در آلمان و اتاق بازرگانی آلمان رسیده است .
با این حال وزارت صنعت با طرح این ابهام که هیکو یک شرکت تیونینگ است، تاکنون مجوز واردات را برای داتیس خودرو در حالی صادر نکرده که بررسی های انجام شده حاکی از آن است که خودروهای تحویلی توسط هیکو هیچ آپشن اضافه ای نداشته (تیونینگ نیستند) و طبق خواسته داتیس خودرو به صورت کاملاً خام و بدون آپشن اضافی تحویل داتیس خودرو شده است .
با این اوصاف که یک شرکت همه مجوزهای لازم را برای نمایندگی بودن از یک شرکت آلمانی دریافت کرده اما ارگان های داخلی اجازه واردات را برای آن در شرایطی فراهم نمی کنند که گاها دیده شده برای یک شرکت فاقد مجوز در نامه ای رسمی درخواست امتیازات ویژه برای واردات کرده اند، چند پرسش مطرح است. نخست اینکه چه کسی یا چه کسانی از به تعویق افتادن فرآیند صدور مجوز برای واردات رسمی محصولات سواری ولوو به ایران، سود می برند؟
و پرسش بعدی اینکه چرا وزارت صنعت تاکنون پاسخی شفاف به ابهامات موجود در حوزه واردات خودرو نداده است؟ خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود