کد خبر:
۷۶۷۴۶ ۱۲:۳۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
مقایسه سرعت عمل در اجرای قراردادها میان خودروسازان دولتی و خصوصی
پژو 2008 تنها محصولی که از کارخانههای دولتی به خیابانها رسید
پدال نیوز: از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آنهم با تیراژ محدود به خیابانها رسیده است.این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایتهای کمترT مدلهای بیشتری به مونتاژ رسیدهاند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با وجود اینکه به ماه پایانی سال ۹۶ رسیدهایم اما از میان خودروهای جدیدی که بعد از برجام قرارداد تولید آنها در بخش غیرخصوصی نهایی شده، تنها پژو۲۰۰۸ به بازار عرضه شده است.
هنوز از سایر مدلها مانند پژو۳۰۱ و ۲۰۸ یا مدلهای سیتروئن و رنو خبری نیست. این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایتهای کمتر و بازار محدودتر، مدلهای بیشتری مانند هیوندای آی۱۰، آی۲۰ و اکسنت به مونتاژ رسیدهاند و در سال آینده نیز هیوندای النترا به این لیست اضافه میشود.
البته علت این موضوع را شاید بتوان کمکاری فرانسویها به عنوان شریک خودروسازان دولتی دانست درحالی که خصوصیها در همین زمان بدون سروصدا توانستهاند سه محصول جهانی هیوندای را به تولید برسانند.
اما در طرف دیگر از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آنهم با تیراژ محدود به خیابانها رسیده است.
این مقایسه بهخوبی تفاوت برنامهریزی سیستماتیک، سرعت عمل و کارایی بخش خصوصی در مقابل بخش دولتی در خودروسازی را نشان میدهد چراکه کرهایها با رغبت زیادی به بازار تولید ایران وارد نشدند و حتی به نوعی با تهدید به این بخش پا نهادند اما در مقابل خودروسازان فرانسوی برای ورود به بازار ایران انگیزه بسیاری داشته و دارند.
شاید به همین دلیل است که رنو ترجیح داده است پروسه تولید خود در ایران را همزمان با مشارکت بخش خصوصی و دولتی پیش ببرد و از تمام ظرفیت شرکتهای خصوصی و دولتی باهم استفاده کنند.اخبار خودرو
هنوز از سایر مدلها مانند پژو۳۰۱ و ۲۰۸ یا مدلهای سیتروئن و رنو خبری نیست. این در حالی است که در بخش خصوصی با وجود حمایتهای کمتر و بازار محدودتر، مدلهای بیشتری مانند هیوندای آی۱۰، آی۲۰ و اکسنت به مونتاژ رسیدهاند و در سال آینده نیز هیوندای النترا به این لیست اضافه میشود.
البته علت این موضوع را شاید بتوان کمکاری فرانسویها به عنوان شریک خودروسازان دولتی دانست درحالی که خصوصیها در همین زمان بدون سروصدا توانستهاند سه محصول جهانی هیوندای را به تولید برسانند.
اما در طرف دیگر از میان خودروهای سه برند پژو، رنو و سیتروئن تنها پژو ۲۰۰۸، آنهم با تیراژ محدود به خیابانها رسیده است.
این مقایسه بهخوبی تفاوت برنامهریزی سیستماتیک، سرعت عمل و کارایی بخش خصوصی در مقابل بخش دولتی در خودروسازی را نشان میدهد چراکه کرهایها با رغبت زیادی به بازار تولید ایران وارد نشدند و حتی به نوعی با تهدید به این بخش پا نهادند اما در مقابل خودروسازان فرانسوی برای ورود به بازار ایران انگیزه بسیاری داشته و دارند.
شاید به همین دلیل است که رنو ترجیح داده است پروسه تولید خود در ایران را همزمان با مشارکت بخش خصوصی و دولتی پیش ببرد و از تمام ظرفیت شرکتهای خصوصی و دولتی باهم استفاده کنند.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان