آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۷۳۱
۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۱۲/۰۲

اجرای استانداردهای 85 گانه شوک به صنعت خودرو است

پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تاکید بر این‌که در حال حاضر بستر‌ اقتصادی کشور و صنعت آماده پذیرش استاندارد‌های ۸۵ گانه نیست، اظهار کرد: بهتر است اجرای استاندارد‌ها به صورت گام‌به گام اعمال شود زیرا سطح تکنولوژی موجود نیاز به زمان بیشتری برای تغییر دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین کاکایی، با بیان این‌که اگر در شرایط اقتصادی ایده‌آل بودیم استاندارد‌ها باید به طور کامل اجرا می‌شد، تصریح کرد: سوال اینجاست که آیا با اعمال این استاندارد‌ها ایمنی مردم افزایش پیدا می‌کند یا خیر؟ اما مسئله اینجاست که محصولات جایگزین به جای خودروهای فعلی به دلیل تکنولوژی بالاتر، گران‌تر هستند و در واقع مردم قدرت خرید چنین محصولاتی را ندارند.
 
کاکایی اعمال استاندارد‌ها را شوک بر صنعت خودرو دانست و خاطرنشان کرد: در حال حاضر خودروهایی که مطابق استاندارد‌های جدید باشند آماده نیست و جایگزین کردن خودرو‌های جدید زمان‌بر است حتی باعث می‌شود عده ای حتی به طور موقت بیکار ‌شوند.
 
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این‌که اعمال استاندارد‌ها باعث اضافه شدن قطعات جدید  و بالا رفتن هزینه می‌شود توضیح داد: در صورت خراب شدن هر یک از قطعات، باید تعمیر شوند که هزینه بالایی خواهد داشت و مردم به این جنبه از موضوع توجه نکرده‌اند.
 
او اضافه کرد: مثلا کاتالیز، قطعه‌ای است که خودرو‌ساز‌ها برای کاهش آلایندگی از آن استفاده می‌کنند ولی بیشتر مردم بعد از خراب شدن این قطعه حاضر به جایگزین کردن آن نیستند در نتیجه به طور کامل نمی‌توان گفت این محصول کاهش آلایندگی را در پی دارد.
 
کاکایی گفت: جو جامعه در حال حاضر به سمت پیاده‌سازی این استاندارد‌ها گرایش دارد اما واقعیت این است که بزرگان جامعه باید منافع مصرف کنندگان خرد را در کنار تولیدکنندگان ببینند که آیا با شرایط اقتصادی کشور در حال حاضر اجرای همه استاندارد‌ها الزامی است؟
 
این کارشناس خودرو با بیان این‌که رفتار مردم در نهایت اقدام دولت را خنثی خواهد کرد، افزود: در بلند‌مدت مردم به دلیل توان مالی پایین قادر به خرید خودرو‌های جدید نخواهند بود و در نتیجه از همان خودروهای قبلی و فرسوده که نه کاهش آلایندگی و نه افزایش ایمنی را در پی دارد استفاده خواهند کرد.
 
او گفت: همچنین برخی خودروهایی که در حال حاضر در خط تولید هستند مثل پراید و  بعضی مدل‌های پژو، در صورت اعمال استاندارد‌ها به طور کامل از بازار حذف خواهند شد.
 
این کارشناس اقتصادی در پاسخ به این سوال که " استانداردها را تا کجا باید بالا ببریم؟" توضیح داد: در دنیا زمان بندی تست استانداردها و توانایی خودروساز  فقط از نظر فناوری انجام نمی‌شود بلکه به توانایی مردم در تهیه محصول جدید نیز توجه می‌کنند.
 
او با تاکید بر اینکه برخی از استاندارد‌های 85 گانه در کشور ما به دلیل نبود زیرساخت لازم کافی قابل اجرا نیستند، افزود: مسائلی مانند سوخت، خط کشی‌ها و اندازه جداول در کشور ما استاندارد کافی ندارند در نتیجه باید اعمال استاندارد‌های 85 گانه مطابق با شرایط کشور اجرا شود.
 
 
منبع: اقتصاد آنلاین
انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان