کد خبر:
۷۶۷۲۱ ۱۰:۰۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
وزیر صنعت :
واردات خودرو از طریق نمایندگیهای رسمی صورت میگیرد
پدال نیوز- وزیر صنعت گفت: هیچ خودرویی بدون گذر از مرحله تعرفه که مصوبه هیئت وزیران است، وارد کشور نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره انتقاد برخی نمایندگان مجلس در خصوص وجود رانت و مافیا در حوزه واردات خودرو و قصور وزارتخانه متبوعش در این باره، اظهار کرد: واردات خودرو در کشور مطابق استانداردها صورت میگیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: همه قطعات خودرویی که نیازمند استاندارد اجباری است توسط سازمان استاندارد نظارت میشوند و بدون تایید این سازمان شماره گذاری خودروهای وارداتی صورت نمیگیرد.
وی گفت: هیچ خودرویی بدون گذر از مرحله تعرفه که مصوبه هیئت وزیران است، وارد کشور نمیشود.
شریعتمداری بیان کرد: در هر زمینهای رانت و مافیا میتواند وجود داشته باشد اما واردات خودرو از طریق نمایندگیهای وارد کننده و یا خارج از نمایندگیها و براساس مصوبات و قوانین پیش بینی شده انجام میشود،
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نرخ تعرفه خودروهای وارداتی هم به صورت رسمی مشخص و ابلاغ شده است، افزود: وارد کنندگان خودرو سودی از این حوزه کسب میکنند که این سود باید در چارچوب قوانین و مقررات باشد، در غیر این صورت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، نظارت خود را بر اساس موازین وضع شده برای قیمت گذاری اعمال میکند.
وی با بیان اینکه خودروهای وارداتی جز کالای تعزیراتی نیست و مشمول قیمت گذاری هم نمیشود، اظهار کرد: از مجموع یک میلیون و 650 هزار خودرویی که امسال در اختیار مردم قرار میگیرد، 70 الی 100 هزار دستگاه آن جز خودروهای وارداتی و خارجی است.
شریعتمداری با اشاره به اینکه مصرف عمده خودرو در کشورمان داخلی است، خاطرنشان کرد: برخی خودروها نیز در داخل کشور مونتاژ و در اختیار مردم قرار میگیرند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: همه قطعات خودرویی که نیازمند استاندارد اجباری است توسط سازمان استاندارد نظارت میشوند و بدون تایید این سازمان شماره گذاری خودروهای وارداتی صورت نمیگیرد.
وی گفت: هیچ خودرویی بدون گذر از مرحله تعرفه که مصوبه هیئت وزیران است، وارد کشور نمیشود.
شریعتمداری بیان کرد: در هر زمینهای رانت و مافیا میتواند وجود داشته باشد اما واردات خودرو از طریق نمایندگیهای وارد کننده و یا خارج از نمایندگیها و براساس مصوبات و قوانین پیش بینی شده انجام میشود،
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نرخ تعرفه خودروهای وارداتی هم به صورت رسمی مشخص و ابلاغ شده است، افزود: وارد کنندگان خودرو سودی از این حوزه کسب میکنند که این سود باید در چارچوب قوانین و مقررات باشد، در غیر این صورت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، نظارت خود را بر اساس موازین وضع شده برای قیمت گذاری اعمال میکند.
وی با بیان اینکه خودروهای وارداتی جز کالای تعزیراتی نیست و مشمول قیمت گذاری هم نمیشود، اظهار کرد: از مجموع یک میلیون و 650 هزار خودرویی که امسال در اختیار مردم قرار میگیرد، 70 الی 100 هزار دستگاه آن جز خودروهای وارداتی و خارجی است.
شریعتمداری با اشاره به اینکه مصرف عمده خودرو در کشورمان داخلی است، خاطرنشان کرد: برخی خودروها نیز در داخل کشور مونتاژ و در اختیار مردم قرار میگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند