آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۷۱۹
۰۹:۵۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۲

شبحی میلیاردی خشن و زیبا در خیابان های تهران +عکس

پدال نیوز: وقتی خودروی جنجالی و گذر موقت بنز در ایران بیش از 5 میلیارد تومان قیمت می‌خورد و در شب‌های پایتخت اتوبان‌های شهر را به آتش می‌کشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی خودروی جنجالی و گذر موقت بنز در ایران بیش از 5 میلیارد تومان قیمت می‌خورد و در شب‌های پایتخت اتوبان‌های شهر را به آتش می‌کشد.
مرسدس AMG GT ، شبحی در تهران

هفت صبح- سریع و خشن اما بی‌نهایت زیبا. با این سه کلمه مثل آب خوردن می‌توان مرسدس بنز AMG GT را توصیف کرد. این اتومبیل سریع السیر که در گونه پایه رقیب مستقیم پورشه ۹۱۱ است، هرگز نمی‌تواند جانشین خوبی برای سری SLS باشد مخصوصا که با آن درب‌های پروانه‌ای و ظاهر نئوکلاسیک سریعا آدم را به دهه۷۰ میلادی می‌برد. در یک نگاه واقع بینانه AMG GT خودرویی مشابه با مرسدس اس‌ال کوپه است که وجوه لوکس مشابهی داشته ولی در بخش اسپورت سطح بالاتری دارد و در صورت ارتقا می‌تواند حتی برای مسابقات هم به کار گرفته شود.

البته این دومین خودروی اسپرت AMG است، AMG GT کوچک‌تر از SLS بوده و درب‌های گال‌وینگ ندارد، اما اصول و خط و مش خودروهای اسپرت و افسانه‌ای مرسدس بنز در آن حفظ شده است. از همان جلو نسل جدید چراغ‌های مرسدس بنز را می‌بینیم که هماهنگی کامل با جلوپنجره و نمای جلوی خودرو دارد، کاپوت کشیده را می‌بینیم که یکی از خصلت‌های اصیل خودرو می‌باشد و در زیر آن نیروگاهی پرقدرت خوابیده است. دریچه‌های روی گلگیر را داریم که یادآور آب‌شش‌های کوسه می‌باشد، آینه‌های اسپرت با طرح آشنای مرسدس را داریم که بر روی درب‌ها نشسته است، سقف شیب‌دار و مسابقه‌ای را داریم که بیشتر برای افزایش و بهبود ضریب آئرودینامیک و همچنین رقابت با رقبایی چون جگوار F-Type و پورشهٔ ۹۱۱ بدین شکل درآمده است.

در داخل کابین حس عجیبی راننده را متمرکز می‌سازد، احساس قدرت همچنان ادامه دارد. صندلی راننده با طراحی خاص و مقعر، شما را از پرت شدن به بیرون در پیچ‌ها محافظت می‌کند. طراحی کابین خیره‌کننده و منحصربه‌فرد است، همه چیز به‌درستی و به زیبایی هرچه تمام‌تر سر جای خود قرار گرفته است.

پیشرانهٔ این خودرو، یک نمونه هشت سیلندر وی‌شکل بنزینی به حجم ۴ لیتر است که مجهز به توربوی دوقلو بوده که از طریق گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه، قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. خب جنس ما جور شد. مجموعه موتور۸ سیلندر، سیستم دیفرانسیل عقب و اتاقی کوپه خاطرتی خوبی را برای عشاق ایرانی اتومبیل فراهم می‌کند مخصوصا آنها که هنوز هم ماسل‌کارهای آمریکایی دهه ۷۰ را فراموش نکرده‌اند.

بررسی بیشتر درباره این مرسدس نشان می‌دهد AMG GT حاضر در ایران این خودروی اسپرت از نوع ۵۰۳ اسبی بوده که طبق اعلام کارخانه، نهایت سرعتش به بیش از ۳۱۰ کیلومتر در ساعت، و شتاب اولیه با دیفرانسیل مجهز به کنترل الکترونیکی سه مرحله‌ای به حدود ۳٫۶ ثانیه می‌رسد ضمن اینکه سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت را با این خودرو در کمتر از ۹ثانیه محقق می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته