آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۷۱۹
۰۹:۵۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۲

شبحی میلیاردی خشن و زیبا در خیابان های تهران +عکس

پدال نیوز: وقتی خودروی جنجالی و گذر موقت بنز در ایران بیش از 5 میلیارد تومان قیمت می‌خورد و در شب‌های پایتخت اتوبان‌های شهر را به آتش می‌کشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی خودروی جنجالی و گذر موقت بنز در ایران بیش از 5 میلیارد تومان قیمت می‌خورد و در شب‌های پایتخت اتوبان‌های شهر را به آتش می‌کشد.
مرسدس AMG GT ، شبحی در تهران

هفت صبح- سریع و خشن اما بی‌نهایت زیبا. با این سه کلمه مثل آب خوردن می‌توان مرسدس بنز AMG GT را توصیف کرد. این اتومبیل سریع السیر که در گونه پایه رقیب مستقیم پورشه ۹۱۱ است، هرگز نمی‌تواند جانشین خوبی برای سری SLS باشد مخصوصا که با آن درب‌های پروانه‌ای و ظاهر نئوکلاسیک سریعا آدم را به دهه۷۰ میلادی می‌برد. در یک نگاه واقع بینانه AMG GT خودرویی مشابه با مرسدس اس‌ال کوپه است که وجوه لوکس مشابهی داشته ولی در بخش اسپورت سطح بالاتری دارد و در صورت ارتقا می‌تواند حتی برای مسابقات هم به کار گرفته شود.

البته این دومین خودروی اسپرت AMG است، AMG GT کوچک‌تر از SLS بوده و درب‌های گال‌وینگ ندارد، اما اصول و خط و مش خودروهای اسپرت و افسانه‌ای مرسدس بنز در آن حفظ شده است. از همان جلو نسل جدید چراغ‌های مرسدس بنز را می‌بینیم که هماهنگی کامل با جلوپنجره و نمای جلوی خودرو دارد، کاپوت کشیده را می‌بینیم که یکی از خصلت‌های اصیل خودرو می‌باشد و در زیر آن نیروگاهی پرقدرت خوابیده است. دریچه‌های روی گلگیر را داریم که یادآور آب‌شش‌های کوسه می‌باشد، آینه‌های اسپرت با طرح آشنای مرسدس را داریم که بر روی درب‌ها نشسته است، سقف شیب‌دار و مسابقه‌ای را داریم که بیشتر برای افزایش و بهبود ضریب آئرودینامیک و همچنین رقابت با رقبایی چون جگوار F-Type و پورشهٔ ۹۱۱ بدین شکل درآمده است.

در داخل کابین حس عجیبی راننده را متمرکز می‌سازد، احساس قدرت همچنان ادامه دارد. صندلی راننده با طراحی خاص و مقعر، شما را از پرت شدن به بیرون در پیچ‌ها محافظت می‌کند. طراحی کابین خیره‌کننده و منحصربه‌فرد است، همه چیز به‌درستی و به زیبایی هرچه تمام‌تر سر جای خود قرار گرفته است.

پیشرانهٔ این خودرو، یک نمونه هشت سیلندر وی‌شکل بنزینی به حجم ۴ لیتر است که مجهز به توربوی دوقلو بوده که از طریق گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه، قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. خب جنس ما جور شد. مجموعه موتور۸ سیلندر، سیستم دیفرانسیل عقب و اتاقی کوپه خاطرتی خوبی را برای عشاق ایرانی اتومبیل فراهم می‌کند مخصوصا آنها که هنوز هم ماسل‌کارهای آمریکایی دهه ۷۰ را فراموش نکرده‌اند.

بررسی بیشتر درباره این مرسدس نشان می‌دهد AMG GT حاضر در ایران این خودروی اسپرت از نوع ۵۰۳ اسبی بوده که طبق اعلام کارخانه، نهایت سرعتش به بیش از ۳۱۰ کیلومتر در ساعت، و شتاب اولیه با دیفرانسیل مجهز به کنترل الکترونیکی سه مرحله‌ای به حدود ۳٫۶ ثانیه می‌رسد ضمن اینکه سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت را با این خودرو در کمتر از ۹ثانیه محقق می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامه‌های بین المللی TÜV را دریافت کرد