کد خبر:
۷۶۷۱۱ ۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
اخذ هزینه پارکینگ از مشتریان فروشگاههای بزرگ، کاری نادرست است
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: اخذ هزینه پارکینگ از مشتریان مراکز تجاری، در صورت خرید کمتر از مقداری مشخص کاری نادرست است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران با اشاره به رویکرد برخی فروشگاههای بزرگ در ارائه خدمات رایگان پارکینگ به مشتریان به شرط خرید تا سقف مشخص، اظهار کرد: اگر پارکینگ فروشگاه جزء ملحقات واحد تجاری ساخته شده است، باید کاملاً رایگان باشد، زیرا فلسفه وجود پارکینگ در واحدهای تجاری، استفاده مشتریان از آن است.
عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: اقدام برخی فروشگاهها مبنی بر اخذ هزینه پارکینگ از مشتریان فروشگاهها، در صورت خرید کمتر از مقدار مشخص کاری نادرست است.
وی با بیان اینکه افرادی که برای خرید به فروشگاه مراجعه میکنند با افرادی که فقط برای پارک خودرو به آنجا میآیند، باید از هم تفکیک شوند، افزود: این پارکینگها برای خدماتدهی به مشتریانی ایجاد شده است که میخواهند از آنجا خرید کنند، لذا دریافت هزینه پارکینگ منطقی نیست.
خلیلآبادی تصریح کرد: باید ببینیم در توافق اولیه آنها با شهرداری شرایط استفاده از پارکینگ چگونه قید شده است و اگر تأکید شده که پارکینگها رایگان باشند، صاحبان فروشگاهها موظف هستند این کار را انجام دهند،زیرا در بسیاری از موارد پروانه ساخت آنها به شرط برخورداری از پارکینگ صادر شده است.
عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: اقدام برخی فروشگاهها مبنی بر اخذ هزینه پارکینگ از مشتریان فروشگاهها، در صورت خرید کمتر از مقدار مشخص کاری نادرست است.
وی با بیان اینکه افرادی که برای خرید به فروشگاه مراجعه میکنند با افرادی که فقط برای پارک خودرو به آنجا میآیند، باید از هم تفکیک شوند، افزود: این پارکینگها برای خدماتدهی به مشتریانی ایجاد شده است که میخواهند از آنجا خرید کنند، لذا دریافت هزینه پارکینگ منطقی نیست.
خلیلآبادی تصریح کرد: باید ببینیم در توافق اولیه آنها با شهرداری شرایط استفاده از پارکینگ چگونه قید شده است و اگر تأکید شده که پارکینگها رایگان باشند، صاحبان فروشگاهها موظف هستند این کار را انجام دهند،زیرا در بسیاری از موارد پروانه ساخت آنها به شرط برخورداری از پارکینگ صادر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو