کد خبر:
۷۶۶۸۳ ۱۴:۲۹
۱۳۹۶/۱۲/۰۱
اولویت پروژههای راهسازی اعلام شد
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به کمبود منابع مالی گفت: شناسایی نقاط حادثهخیز، گلوگاههای ترافیکی و شریان های محور در راس پروژه های راهسازی باید قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، اولین جلسه هماندیشی با مدیران کل راه و شهرسازی استانها در شرکت ساخت وتوسعه برگزار شد و برنامهریزی در خصوص پروژههای تفویضی راه و بزرگراه به اداره کل راه و شهرسازی استان از مهمترین موضوعات این جلسه بود.
خیراله خادمی در این جلسه تفکر همسان و همراهی تمام بخشهای وزارت راه و شهرسازی را عامل اصلی اجرایی شدن برنامهها دانست و گفت: به منظور دستیابی به اهداف تعیین شده باید تفکر سیستمی در تمام مراحل کار جاری شود که رسیدن به این هماهنگی از عوامل اساسی توسعه در کشور است.
معاون وزیر راه و شهرسازی توسعه اجتماعی و اقتصادی کشور را منوط به توسعه زیرساختهای حمل و نقل کشور دانست و خاطرنشان کرد: برنامهریزیها باید به گونهای باشد که توسعه فراتر از منطقه در نظر گرفته شود و احداث زیرساختها منجر به گسترش ترانزیت کشور، گردشگری، کاهش ترافیک و سوانح رانندگی میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در حال حاضر از ظرفیتهای توسعه زیرساختها برای بهرهمندی در توسعه اقتصادی کشور استفاده نمیشود و این امر نیازمند تغییر رویکرد در این حوزه است.
وی خاطرنشان کرد: راههای کشور در جریان توسعه جایگاه خود را پیدا نکردهاند لذا ضروریست با جذب سرمایهگذاران از ظرفیتهای حاشیه راهها با احداث مجتمعهای خدمات رفاهی، هتل و... حداکثر بهره را برد.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه ایستگاههای راهآهن را یکی از مهمترین مناطق موثر در توسعه همه جانبه کشور دانست و عنوان کرد: هماکنون ایستگاههای راهآهن در دنیا یکی از مکانهای مناسب برای ایجاد اشتغال و جذب گردشگر محسوب میشود و میتواند به عنوان یکی از عوامل توسعه شهری با ظرفیتسازی فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی کشو ر تبدیل شود.
خادمی تاکید کرد: مدیران کل راه و شهرسازی استانها ضروریست در توسعه راهها بافت تاریخی، اقلیم، هویت، مسایل اجتماعی و ... را مد نظر قرار دهند تا توسعه زیرساختها منجر به توسعه همه جانبه گردد.
وی افزود: در همین راستا کریدورهایی در کشور تعریف شده است و توسعه و تکمیل زیرساختهای حمل و نقل در کریدورها علاوه بر توسعه استانهایی که در این کریدورها قرار دارد بایستی منجر به تکمیل شبکه حمل و نقل کشور با رویکرد جذب ترانزیت منطقهای و جهانی شود.
خادمی با تاکید بر کمبود اعتبارات عمرانی به ویژه در سالجاری بیان داشت: با در نظر گرفتن کمبود منابع مالی باید با اولویت بندی پروژهها با کمترین هزینه بیشترین طول راهها ساخته شود و در این زمینه شناسایی نقاط حادثهخیز، گلوگاههای ترافیکی و شریانهای محوری در راس اجرای پروژه های راهسازی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه بالا بردن کیفیت اجرا و نظارت بر کارهای مشاوران و پیمانکاران را بسیار مهم ارزیابی کرد و افزود: کنترل دقیق مطالعات در کمیسیونها با استفاده از توان علمی اهل فن و اساتید دانشگاه بسیار حایز اهمیت و اثربخش است.
در ادامه این جلسه مستندسازی مسایل مرتبط به تملک اراضی، بدهی به پیمانکاران راه روستایی و کمبود قیر برای پروژهها از جمله مسایلی بود که از سوی مدیران کل راه وشهرسازی استانها مطرح شد و معاون وزیر راه و شهرسازی به آنها پاسخ داد.
خیراله خادمی در این جلسه تفکر همسان و همراهی تمام بخشهای وزارت راه و شهرسازی را عامل اصلی اجرایی شدن برنامهها دانست و گفت: به منظور دستیابی به اهداف تعیین شده باید تفکر سیستمی در تمام مراحل کار جاری شود که رسیدن به این هماهنگی از عوامل اساسی توسعه در کشور است.
معاون وزیر راه و شهرسازی توسعه اجتماعی و اقتصادی کشور را منوط به توسعه زیرساختهای حمل و نقل کشور دانست و خاطرنشان کرد: برنامهریزیها باید به گونهای باشد که توسعه فراتر از منطقه در نظر گرفته شود و احداث زیرساختها منجر به گسترش ترانزیت کشور، گردشگری، کاهش ترافیک و سوانح رانندگی میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در حال حاضر از ظرفیتهای توسعه زیرساختها برای بهرهمندی در توسعه اقتصادی کشور استفاده نمیشود و این امر نیازمند تغییر رویکرد در این حوزه است.
وی خاطرنشان کرد: راههای کشور در جریان توسعه جایگاه خود را پیدا نکردهاند لذا ضروریست با جذب سرمایهگذاران از ظرفیتهای حاشیه راهها با احداث مجتمعهای خدمات رفاهی، هتل و... حداکثر بهره را برد.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه ایستگاههای راهآهن را یکی از مهمترین مناطق موثر در توسعه همه جانبه کشور دانست و عنوان کرد: هماکنون ایستگاههای راهآهن در دنیا یکی از مکانهای مناسب برای ایجاد اشتغال و جذب گردشگر محسوب میشود و میتواند به عنوان یکی از عوامل توسعه شهری با ظرفیتسازی فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی کشو ر تبدیل شود.
خادمی تاکید کرد: مدیران کل راه و شهرسازی استانها ضروریست در توسعه راهها بافت تاریخی، اقلیم، هویت، مسایل اجتماعی و ... را مد نظر قرار دهند تا توسعه زیرساختها منجر به توسعه همه جانبه گردد.
وی افزود: در همین راستا کریدورهایی در کشور تعریف شده است و توسعه و تکمیل زیرساختهای حمل و نقل در کریدورها علاوه بر توسعه استانهایی که در این کریدورها قرار دارد بایستی منجر به تکمیل شبکه حمل و نقل کشور با رویکرد جذب ترانزیت منطقهای و جهانی شود.
خادمی با تاکید بر کمبود اعتبارات عمرانی به ویژه در سالجاری بیان داشت: با در نظر گرفتن کمبود منابع مالی باید با اولویت بندی پروژهها با کمترین هزینه بیشترین طول راهها ساخته شود و در این زمینه شناسایی نقاط حادثهخیز، گلوگاههای ترافیکی و شریانهای محوری در راس اجرای پروژه های راهسازی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه بالا بردن کیفیت اجرا و نظارت بر کارهای مشاوران و پیمانکاران را بسیار مهم ارزیابی کرد و افزود: کنترل دقیق مطالعات در کمیسیونها با استفاده از توان علمی اهل فن و اساتید دانشگاه بسیار حایز اهمیت و اثربخش است.
در ادامه این جلسه مستندسازی مسایل مرتبط به تملک اراضی، بدهی به پیمانکاران راه روستایی و کمبود قیر برای پروژهها از جمله مسایلی بود که از سوی مدیران کل راه وشهرسازی استانها مطرح شد و معاون وزیر راه و شهرسازی به آنها پاسخ داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها