کد خبر:
۷۶۶۶۷ ۱۱:۲۷
۱۳۹۶/۱۲/۰۱
صنعت خودروسازی ترکیه باز هم رکورد زد
پدال نیوز: صنعت خودروسازی ترکیه مدت هاست که بر روی غلتک افتاده و آمار سالیانه تولید خودرو در این کشور همواره با رکورد زنی و رشد همراه است تا ترکیه به عنوان یکی از صادرکنندگان مهم خودرو در سطح جهانی شناخته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کشور ترکیه به واسطه دارا بودن کارخانه های بسیار در زمینه قطعهسازی و مونتاژ خودرو یکی از مهمترین کشورهای صنعتی منطقه به شمار می رود و شرکتهای مطرح زیادی در این کشور کارخانه دارند. حجم بالای خط تولید کارخانههای خودروسازی ترکیه، این کشور را به یکی از بزرگترین صادر کنندگان خودرو در منطقه بدل کرده است که سهم زیادی در صادرات خودرو به قاره اروپا و دیگر کشورها دارد.
چهار کارخانه مهم خودروسازی ترکیه شامل فورد اتوسان، هیوندای آسان، هوندا و آناطولی ایسوزو واقع در یکی از بزرگترین و توسعه یافتهترین مناطق صنعتی این کشور به نام «کوجاعلی»، به عنوان وزنه سنگین مونتاژ خودرو ترکیه در سال گذشته، موفق به ثبت رکوردی شگفتانگیز در تاریخ خودروسازی ترکیه شدند و در سال 2017 میلادی در مجموع ساعتی 72 دستگاه خودرو از خط تولید آنها خارج شده است.
بر اساس اعلام انجمن خودروسازان ترکیه، در سال گذشته در منطقه صنعتی کوجاعلی 281 هزار و 565 خودرو، 2 هزار و 569 کامیون، 289 هزار و897 کامیونت، 353 اتوبوس، 53 هزار و 806 مینی بوس، 902 میدی بوس و در مجموع 629 هزار و 92 وسیله نقلیه موتوری معادل 36 درصد کل تولیدات ترکیه به تولید رسیده است.
نکته قابل توجه پیرامون منطقه صنعتی کوجاعلی ترکیه این است که 81 درصد خروجی کارخانه های آن معادل 509 هزار و 944 دستگاه به کشورهای دیگر صادر شده است تا از نقش مهم صادرات خودرو در اقتصاد ترکیه حکایت داشته باشد.
در سال گذشته کارخانه رنو اُیاک سوای کارخانههای فوق به عنوان بزرگترین کارخانه مونتاژ خودرو در ترکیه شناخته شد. 33 درصد خودروهای صادراتی ترکیه از محصولات مونتاژ شده کارخانه رنو ایاک بوده است و همچنین در سال گذشته، 365 هزار خودرو، 600 هزار پیشرانه و 271 هزار گیربکس در رنو اُیاک تولید شده است.
خودروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
چهار کارخانه مهم خودروسازی ترکیه شامل فورد اتوسان، هیوندای آسان، هوندا و آناطولی ایسوزو واقع در یکی از بزرگترین و توسعه یافتهترین مناطق صنعتی این کشور به نام «کوجاعلی»، به عنوان وزنه سنگین مونتاژ خودرو ترکیه در سال گذشته، موفق به ثبت رکوردی شگفتانگیز در تاریخ خودروسازی ترکیه شدند و در سال 2017 میلادی در مجموع ساعتی 72 دستگاه خودرو از خط تولید آنها خارج شده است.
بر اساس اعلام انجمن خودروسازان ترکیه، در سال گذشته در منطقه صنعتی کوجاعلی 281 هزار و 565 خودرو، 2 هزار و 569 کامیون، 289 هزار و897 کامیونت، 353 اتوبوس، 53 هزار و 806 مینی بوس، 902 میدی بوس و در مجموع 629 هزار و 92 وسیله نقلیه موتوری معادل 36 درصد کل تولیدات ترکیه به تولید رسیده است.
نکته قابل توجه پیرامون منطقه صنعتی کوجاعلی ترکیه این است که 81 درصد خروجی کارخانه های آن معادل 509 هزار و 944 دستگاه به کشورهای دیگر صادر شده است تا از نقش مهم صادرات خودرو در اقتصاد ترکیه حکایت داشته باشد.
در سال گذشته کارخانه رنو اُیاک سوای کارخانههای فوق به عنوان بزرگترین کارخانه مونتاژ خودرو در ترکیه شناخته شد. 33 درصد خودروهای صادراتی ترکیه از محصولات مونتاژ شده کارخانه رنو ایاک بوده است و همچنین در سال گذشته، 365 هزار خودرو، 600 هزار پیشرانه و 271 هزار گیربکس در رنو اُیاک تولید شده است.
خودروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا صنعت خودرو در پیچ تاریخی