کد خبر:
۷۶۶۴۹ ۰۹:۱۳
۱۳۹۶/۱۲/۰۱
آخرین پیش بینی ها در مورد مدیریت FCA +عکس
پدال نیوز: سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فعلی گروه خودروسازی فیات کرایسلر برای بازنشستگی آماده می شود اما هنوز معلوم نیست چه کسی جایگزین وی خواهد شد و چه کسی مدیر بعدی را انتخاب خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مارچیونه ماه گذشته و در حین برگزاری نمایشگاه دیترویت با اطمینان کامل
اعلام کرد که جانشین وی از بین مردان حاضر در هیات مدیره اصلی شرکت انتخاب
خواهد شد. با این توصیف مشخص است که هیچکدام از دو خانم حاضر در این تیم
منتخب مدیر عاملی این گروه خودروسازی نیست.
وی همچنین اعلام کرده است که جانشین وی در تاریخ اول ژوئن و در زمان اعلام برنامه کاری 2018 تا 2022 شرکت اعلام خواهد شد. همچنین پیش بینی می شود که جان الکان، مدیرعامل یکی از شرکت های مادر و صاحب امتیاز FCA حرف نهایی را در مورد مدیرعامل شرکت بزند.
به غیر از مارچیونه، 17 مرد دیگر در هیات مدیره این کارخانه حضور دارند اما تنها تعدادی از آن ها می توانند به مقام مدیریت برسند که در ادامه رزومه آن ها را بررسی خواهیم کرد.

به صورت ساعتگرد: آلتاویلا، پالمر، مانلی و گورلیر
خودروکار
وی همچنین اعلام کرده است که جانشین وی در تاریخ اول ژوئن و در زمان اعلام برنامه کاری 2018 تا 2022 شرکت اعلام خواهد شد. همچنین پیش بینی می شود که جان الکان، مدیرعامل یکی از شرکت های مادر و صاحب امتیاز FCA حرف نهایی را در مورد مدیرعامل شرکت بزند.
به غیر از مارچیونه، 17 مرد دیگر در هیات مدیره این کارخانه حضور دارند اما تنها تعدادی از آن ها می توانند به مقام مدیریت برسند که در ادامه رزومه آن ها را بررسی خواهیم کرد.

به صورت ساعتگرد: آلتاویلا، پالمر، مانلی و گورلیر
آلفردو آلتاویلا :
سرپرست و مدیر بخش اروپا، آفریقا و خاورمیانه کارخانه و همچنین سابقه
مدیراجرایی از 1990 نیز داشته است. این مرد 54 ساله به خوبی توانست تا شرکت
را در دوران رکود اقتصادی از منجلاب نجات داده و بار دیگر به سود برساند.
به عنوان یک ایتالیایی، آلتاویلا مسئول پیش بینی های توسعه اقتصادی شرکت
نیز هست. آلتاویلا می تواند به راحتی جانشین مارچیونه شود.
ریچارد پالمر:
مدیر مالی فیات برای 11 سال در سابقه وی قرار گرفته است. این مرد 51 ساله
یک شخصیت جهانی به حساب می آید و موسسه های سرمایه گذاری در دنیا به خوبی
با وی آشنا هستند. وی در سال 2016 مدیریت عملیاتی را به سیستم فیات کرایسلر
اضافه کرد و به همین سبب مدیریت عملیاتی و اجرایی نیز دارد. او در لندن
کار کرده و زندگی می کند. به عنوان مدیرعامل او تمرکز بر روی سرمایه گذاری
های خارجی را ادامه خواهد داد و کمتر به توسعه محصولات توجه خواهد داشت.
مایکل مانلی:
او نیز به مانند پالمر یک بریتانیایی اصیل است. او مدیر مهمترین برند FCA
یعنی جیپ بوده است و از سال 2009 که فیات مالکیت کرایسلر را در دست گرفت،
این پست را برعهده دارد. برخلاف دیگر اعضای این لیست، این مرد 53 ساله پله
های ترقی و پیشرفت را در زمان حضور در دایملر کرایسلر پیموده که از سال
2000 در آن مشغول به کار بوده است. به علاوه او عامل پیشرفت جیپ از سال
2009 تا امروز بوده و همچنین دفتر آسیا پاسفیک FCA را نیز هدایت می کند.
همچنین وی باعث ایجاد جوینت ونچر FCA با شرکت خودروسازی گووانگژو و حضور
این شرکت در هند بوده است. به عنوان مدیرعامل او می تواند راهی که مارچیونه
آغاز کرده است را طی کرده و موفق باشد.
پیترو گورلیر:
به مانند آلتاویلا او نیز یک ایتالیایی است که تمام سابقه فعالیتش در فیات
بوده است. او از سال 1989 به عنوان یک بازاریاب وارد شرکت ایویکو شد. این
مرد 55 ساله میتواند شرکت را در زمینه نمایندگی های فروش و همچنین توزیع
محصولات بیمه کند. به عنوان مدیر شرکت موپار، گورلیر از سال 2009 تا امروز
پیشرفت های چشم گیری را در زمینه قطعات و شبکه خدمات فیات کرایسلر ایجاد
کرده و یکی از سود ده ترین بخش ها را ایجاد کرده است. او همچنین سرپرست بخش
قطعات FCA نیز به شمار می آید. به عنوان مدیر عامل شاید کمتر در دنیا
شناخته شده باشد اما می تواند یک گزینه مناسب برای پیشرفت این برند باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها