وزارت نفت از تولید سوخت غیراستاندارد دست بردارد
هشدار نسبت به بالا بودن بیش از حد گوگرد در گازوییل
پدال نیوز: مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه میزان گوگرد در گازوییل بیش از حد مجاز است، گفت: وزارت نفت مکلف شده تا سه سال بعد از ابلاغ قانون هوای پاک، سوخت تولیدی کشور را مطابق با استاندارد ملی تولید کند. وظیفه اصلی تولید و توزیع سوخت استاندارد برعهده وزارت نفت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شینا انصاری، مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست در گفتوگو با خبرنگار ایلنا درباره آلودگی هوای کلانشهرها بدلیل سوخت غیراستاندارد به مصوبه هیات وزیران در دهم اردیبهشت ماه سال 93 اشاره کرد و گفت: سازمان حفاظت محیط زیست مکلف شدهاست تا پایش سوخت را در جایگاههای عرضه سوخت به صورت فصلی و سه ماهه پایش کند.
او با بیان اینکه پایش کیفی سوخت نیازمند تجهیزات و وسایل تخصصی و توانمندی کارشناسی برای استفاده از این دستگاهها و تجهیزات است، تصریح کرد: از سال 93 به رغم محدودیتهایی که در سازمان حفاظت محیط زیست بود، این زیرساختها و تجهیزات فراهم شد و آمادگی لازم برای پایش ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها وجود دارد.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه این پارامترها بسیار خطرناک هستند، تصریح کرد: پایش این پارامترها به صورت مستمر در بازه زمانی سه ماهه برای هشت کلانشهر انجام میشود و از سال 93 تا به امروز نیز بیش از 450 نمونه سوخت در هشت کلانشهر پایش شده است.
انصاری با اشاره به میزان ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها در هوا گفت: در سالهای 89،90،91 پایش ترکیبات موجود در هوای شهر تهران انجام میشد و در این سه سال غلظت بنزن در هوای محیط بسیار بالا بود، البته در سال 91 پایش محدودی روی سوخت نیز انجام میشد که براساس این پایش میزان بنزن در سوخت بیش از 6 برابر و اروماتیکها بیش از دو برابر حد استاندارد بود.
او با بیان اینکه در حال حاضر نیز این پایش در سوخت انجام میشود، تصریح کرد: پایش بنزن و آروماتیکها در سوخت در هشت کلانشهر نشان میدهد، میزان بنزن و آروماتیکها روند کاهشی داشته و تقریبا در حد استاندارد است. میزان استاندارد بنزن یک درصد حجمی و میزان آروماتیکها 35 درصد حجمی است.
انصاری با تاکید بر اینکه در حال حاضر نزدیک به استانداردها هستیم و با آن چیزی که در سال 91 بودیم، بسیار فاصله گرفتهایم، خاطرنشان کرد: از ابتدای آبان ماه به دستور رییس سازمان حفاظت محیط زیست به صورت هفتگی سوخت در تهران و کرج پایش میشود، همچنین میزان گوگرد نیز در این پایشها سنجیده میشود نتایج حاصل نشان میدهد که میزان این آلایندهها کاهش داشته است.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه میزان حد مجاز گوگرد در مواد سوختی 50 میلیگرم در کیلوگرم است، گفت: میزان گوگرد در برخی نمونههای گازوییل در طول پاییز و زمستان در شهر تهران بیش از حد مجاز بوده است و این گوگرد هنوز به حد استاندارد نرسیده است.
او با بیان اینکه از یورو 4 بودن بنزین اطلاعی ندارد، گفت: براساس استاندارد ملی میزان بنزن در بنزین یورو4، یک درصد حجمی، آروماتیک 35 درصد حجمی و گوگرد 50 میلیگرم در کیلوگرم است. نتایج سنجش ها نشان می دهد در برخی از نمونههای سطح پایتخت و اطراف پایتخت این درصدها متفاوت است و در پارامتر گوگرد مقداری با استاندارد فاصله داریم.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ماده 18 قانون هوای پاک گفت: وزارت نفت مکلف شده تا سه سال بعد از ابلاغ این قانون سوخت تولیدی کشور را مطابق با استاندارد ملی تولید کند. وظیفه اصلی تولید و توزیع سوخت استاندارد برعهده وزارت نفت است سازمان حفاظت محیطزیست نیز مکلف شده از تولید سوخت غیراستاندارد بعد از این مهلت یاد شده جلوگیری کند و سازمان ملی استاندارد نیز موظف شده از واردات سوخت غیراستاندارد جلوگیری کند.
انصاری خاطرنشان کرد: این گزارشات در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا ارائه میشود و از وزارت نفت نیز پیگیری کردهایم. مهمترین دغدغه ما در حال حاضر در زمینه گوگرد در سوخت گازوییل است.
او با بیان اینکه پایش کیفی سوخت نیازمند تجهیزات و وسایل تخصصی و توانمندی کارشناسی برای استفاده از این دستگاهها و تجهیزات است، تصریح کرد: از سال 93 به رغم محدودیتهایی که در سازمان حفاظت محیط زیست بود، این زیرساختها و تجهیزات فراهم شد و آمادگی لازم برای پایش ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها وجود دارد.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه این پارامترها بسیار خطرناک هستند، تصریح کرد: پایش این پارامترها به صورت مستمر در بازه زمانی سه ماهه برای هشت کلانشهر انجام میشود و از سال 93 تا به امروز نیز بیش از 450 نمونه سوخت در هشت کلانشهر پایش شده است.
انصاری با اشاره به میزان ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها در هوا گفت: در سالهای 89،90،91 پایش ترکیبات موجود در هوای شهر تهران انجام میشد و در این سه سال غلظت بنزن در هوای محیط بسیار بالا بود، البته در سال 91 پایش محدودی روی سوخت نیز انجام میشد که براساس این پایش میزان بنزن در سوخت بیش از 6 برابر و اروماتیکها بیش از دو برابر حد استاندارد بود.
او با بیان اینکه در حال حاضر نیز این پایش در سوخت انجام میشود، تصریح کرد: پایش بنزن و آروماتیکها در سوخت در هشت کلانشهر نشان میدهد، میزان بنزن و آروماتیکها روند کاهشی داشته و تقریبا در حد استاندارد است. میزان استاندارد بنزن یک درصد حجمی و میزان آروماتیکها 35 درصد حجمی است.
انصاری با تاکید بر اینکه در حال حاضر نزدیک به استانداردها هستیم و با آن چیزی که در سال 91 بودیم، بسیار فاصله گرفتهایم، خاطرنشان کرد: از ابتدای آبان ماه به دستور رییس سازمان حفاظت محیط زیست به صورت هفتگی سوخت در تهران و کرج پایش میشود، همچنین میزان گوگرد نیز در این پایشها سنجیده میشود نتایج حاصل نشان میدهد که میزان این آلایندهها کاهش داشته است.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه میزان حد مجاز گوگرد در مواد سوختی 50 میلیگرم در کیلوگرم است، گفت: میزان گوگرد در برخی نمونههای گازوییل در طول پاییز و زمستان در شهر تهران بیش از حد مجاز بوده است و این گوگرد هنوز به حد استاندارد نرسیده است.
او با بیان اینکه از یورو 4 بودن بنزین اطلاعی ندارد، گفت: براساس استاندارد ملی میزان بنزن در بنزین یورو4، یک درصد حجمی، آروماتیک 35 درصد حجمی و گوگرد 50 میلیگرم در کیلوگرم است. نتایج سنجش ها نشان می دهد در برخی از نمونههای سطح پایتخت و اطراف پایتخت این درصدها متفاوت است و در پارامتر گوگرد مقداری با استاندارد فاصله داریم.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ماده 18 قانون هوای پاک گفت: وزارت نفت مکلف شده تا سه سال بعد از ابلاغ این قانون سوخت تولیدی کشور را مطابق با استاندارد ملی تولید کند. وظیفه اصلی تولید و توزیع سوخت استاندارد برعهده وزارت نفت است سازمان حفاظت محیطزیست نیز مکلف شده از تولید سوخت غیراستاندارد بعد از این مهلت یاد شده جلوگیری کند و سازمان ملی استاندارد نیز موظف شده از واردات سوخت غیراستاندارد جلوگیری کند.
انصاری خاطرنشان کرد: این گزارشات در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا ارائه میشود و از وزارت نفت نیز پیگیری کردهایم. مهمترین دغدغه ما در حال حاضر در زمینه گوگرد در سوخت گازوییل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول