وزارت نفت از تولید سوخت غیراستاندارد دست بردارد
هشدار نسبت به بالا بودن بیش از حد گوگرد در گازوییل
پدال نیوز: مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه میزان گوگرد در گازوییل بیش از حد مجاز است، گفت: وزارت نفت مکلف شده تا سه سال بعد از ابلاغ قانون هوای پاک، سوخت تولیدی کشور را مطابق با استاندارد ملی تولید کند. وظیفه اصلی تولید و توزیع سوخت استاندارد برعهده وزارت نفت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شینا انصاری، مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست در گفتوگو با خبرنگار ایلنا درباره آلودگی هوای کلانشهرها بدلیل سوخت غیراستاندارد به مصوبه هیات وزیران در دهم اردیبهشت ماه سال 93 اشاره کرد و گفت: سازمان حفاظت محیط زیست مکلف شدهاست تا پایش سوخت را در جایگاههای عرضه سوخت به صورت فصلی و سه ماهه پایش کند.
او با بیان اینکه پایش کیفی سوخت نیازمند تجهیزات و وسایل تخصصی و توانمندی کارشناسی برای استفاده از این دستگاهها و تجهیزات است، تصریح کرد: از سال 93 به رغم محدودیتهایی که در سازمان حفاظت محیط زیست بود، این زیرساختها و تجهیزات فراهم شد و آمادگی لازم برای پایش ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها وجود دارد.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه این پارامترها بسیار خطرناک هستند، تصریح کرد: پایش این پارامترها به صورت مستمر در بازه زمانی سه ماهه برای هشت کلانشهر انجام میشود و از سال 93 تا به امروز نیز بیش از 450 نمونه سوخت در هشت کلانشهر پایش شده است.
انصاری با اشاره به میزان ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها در هوا گفت: در سالهای 89،90،91 پایش ترکیبات موجود در هوای شهر تهران انجام میشد و در این سه سال غلظت بنزن در هوای محیط بسیار بالا بود، البته در سال 91 پایش محدودی روی سوخت نیز انجام میشد که براساس این پایش میزان بنزن در سوخت بیش از 6 برابر و اروماتیکها بیش از دو برابر حد استاندارد بود.
او با بیان اینکه در حال حاضر نیز این پایش در سوخت انجام میشود، تصریح کرد: پایش بنزن و آروماتیکها در سوخت در هشت کلانشهر نشان میدهد، میزان بنزن و آروماتیکها روند کاهشی داشته و تقریبا در حد استاندارد است. میزان استاندارد بنزن یک درصد حجمی و میزان آروماتیکها 35 درصد حجمی است.
انصاری با تاکید بر اینکه در حال حاضر نزدیک به استانداردها هستیم و با آن چیزی که در سال 91 بودیم، بسیار فاصله گرفتهایم، خاطرنشان کرد: از ابتدای آبان ماه به دستور رییس سازمان حفاظت محیط زیست به صورت هفتگی سوخت در تهران و کرج پایش میشود، همچنین میزان گوگرد نیز در این پایشها سنجیده میشود نتایج حاصل نشان میدهد که میزان این آلایندهها کاهش داشته است.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه میزان حد مجاز گوگرد در مواد سوختی 50 میلیگرم در کیلوگرم است، گفت: میزان گوگرد در برخی نمونههای گازوییل در طول پاییز و زمستان در شهر تهران بیش از حد مجاز بوده است و این گوگرد هنوز به حد استاندارد نرسیده است.
او با بیان اینکه از یورو 4 بودن بنزین اطلاعی ندارد، گفت: براساس استاندارد ملی میزان بنزن در بنزین یورو4، یک درصد حجمی، آروماتیک 35 درصد حجمی و گوگرد 50 میلیگرم در کیلوگرم است. نتایج سنجش ها نشان می دهد در برخی از نمونههای سطح پایتخت و اطراف پایتخت این درصدها متفاوت است و در پارامتر گوگرد مقداری با استاندارد فاصله داریم.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ماده 18 قانون هوای پاک گفت: وزارت نفت مکلف شده تا سه سال بعد از ابلاغ این قانون سوخت تولیدی کشور را مطابق با استاندارد ملی تولید کند. وظیفه اصلی تولید و توزیع سوخت استاندارد برعهده وزارت نفت است سازمان حفاظت محیطزیست نیز مکلف شده از تولید سوخت غیراستاندارد بعد از این مهلت یاد شده جلوگیری کند و سازمان ملی استاندارد نیز موظف شده از واردات سوخت غیراستاندارد جلوگیری کند.
انصاری خاطرنشان کرد: این گزارشات در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا ارائه میشود و از وزارت نفت نیز پیگیری کردهایم. مهمترین دغدغه ما در حال حاضر در زمینه گوگرد در سوخت گازوییل است.
او با بیان اینکه پایش کیفی سوخت نیازمند تجهیزات و وسایل تخصصی و توانمندی کارشناسی برای استفاده از این دستگاهها و تجهیزات است، تصریح کرد: از سال 93 به رغم محدودیتهایی که در سازمان حفاظت محیط زیست بود، این زیرساختها و تجهیزات فراهم شد و آمادگی لازم برای پایش ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها وجود دارد.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه این پارامترها بسیار خطرناک هستند، تصریح کرد: پایش این پارامترها به صورت مستمر در بازه زمانی سه ماهه برای هشت کلانشهر انجام میشود و از سال 93 تا به امروز نیز بیش از 450 نمونه سوخت در هشت کلانشهر پایش شده است.
انصاری با اشاره به میزان ترکیبات بنزن، اولفین و آروماتیکها در هوا گفت: در سالهای 89،90،91 پایش ترکیبات موجود در هوای شهر تهران انجام میشد و در این سه سال غلظت بنزن در هوای محیط بسیار بالا بود، البته در سال 91 پایش محدودی روی سوخت نیز انجام میشد که براساس این پایش میزان بنزن در سوخت بیش از 6 برابر و اروماتیکها بیش از دو برابر حد استاندارد بود.
او با بیان اینکه در حال حاضر نیز این پایش در سوخت انجام میشود، تصریح کرد: پایش بنزن و آروماتیکها در سوخت در هشت کلانشهر نشان میدهد، میزان بنزن و آروماتیکها روند کاهشی داشته و تقریبا در حد استاندارد است. میزان استاندارد بنزن یک درصد حجمی و میزان آروماتیکها 35 درصد حجمی است.
انصاری با تاکید بر اینکه در حال حاضر نزدیک به استانداردها هستیم و با آن چیزی که در سال 91 بودیم، بسیار فاصله گرفتهایم، خاطرنشان کرد: از ابتدای آبان ماه به دستور رییس سازمان حفاظت محیط زیست به صورت هفتگی سوخت در تهران و کرج پایش میشود، همچنین میزان گوگرد نیز در این پایشها سنجیده میشود نتایج حاصل نشان میدهد که میزان این آلایندهها کاهش داشته است.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه میزان حد مجاز گوگرد در مواد سوختی 50 میلیگرم در کیلوگرم است، گفت: میزان گوگرد در برخی نمونههای گازوییل در طول پاییز و زمستان در شهر تهران بیش از حد مجاز بوده است و این گوگرد هنوز به حد استاندارد نرسیده است.
او با بیان اینکه از یورو 4 بودن بنزین اطلاعی ندارد، گفت: براساس استاندارد ملی میزان بنزن در بنزین یورو4، یک درصد حجمی، آروماتیک 35 درصد حجمی و گوگرد 50 میلیگرم در کیلوگرم است. نتایج سنجش ها نشان می دهد در برخی از نمونههای سطح پایتخت و اطراف پایتخت این درصدها متفاوت است و در پارامتر گوگرد مقداری با استاندارد فاصله داریم.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ماده 18 قانون هوای پاک گفت: وزارت نفت مکلف شده تا سه سال بعد از ابلاغ این قانون سوخت تولیدی کشور را مطابق با استاندارد ملی تولید کند. وظیفه اصلی تولید و توزیع سوخت استاندارد برعهده وزارت نفت است سازمان حفاظت محیطزیست نیز مکلف شده از تولید سوخت غیراستاندارد بعد از این مهلت یاد شده جلوگیری کند و سازمان ملی استاندارد نیز موظف شده از واردات سوخت غیراستاندارد جلوگیری کند.
انصاری خاطرنشان کرد: این گزارشات در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا ارائه میشود و از وزارت نفت نیز پیگیری کردهایم. مهمترین دغدغه ما در حال حاضر در زمینه گوگرد در سوخت گازوییل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها