کد خبر:
۷۶۵۷۵ ۰۸:۵۰
۱۳۹۶/۱۱/۳۰
واردکنندگان خودرو، سردرگم میان دولت و دیوان عدالت
پدال نیوز: کشمکش های میان دیوان عدالت اداری و دولت بر سر قوانین واردات خودرو هنوز پس از نزدیک به دوهفته به جایی نرسیده و این سردرگمی بازار نابسامانی را برای فروشنده ها و خریداران خودروهای وارداتی در داغ ترین ماه های بازار خرید و فروش، یعنی بازار شب عید رقم زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیش از یک هفته از رای دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف واردات بر اساس آخرین مصوبه دولت و بازگشت به قوانین واردات پیشین می گذرد و وزیر صنعت، معدن و تجارت از عدم دریافت رسمی این ابلاغیه خبر داده است. این در حالی است که بازار خودروهای وارداتی در این میان دچار نزول قابل توجهی در بخش فروش شده چرا که نه واردکنندگان از سرنوشت نهایی این کشمکش خبر دارند و نه مشتریان می توانند تصمیم به خرید بگیرند.
عقیل مصطفایی، کارشناس صنعت خودرو در رابطه با آخرین ابلاغیه ای که واردکنندگان در حال حاضر از آن تبعیت می کنند می گوید: "شرکت های فعال در حوزه خودرو دستورالعمل های اجرایی را از دولت دریافت می کنند و نه از دیوان عدالت اداری. از این رو واردکنندگان همچنان ملزم به پیروی از آخرین دستورالعملی هستند که پس از بازگشایی مجدد سایت ثبت سفارش از سوی دولت ابلاغ شد."
او در خصوص شرایط فعلی بازار فروش خودروهای وارداتی می افزاید: «در حال حاضر بازار کاملا سردرگم است. حباب قیمتی که در بازار بوجود آمد از نوسانات ناگهانی نرخ ارز و رشد چشمگیر تعرفه ها در مصوبه جدید دولت در خصوص واردات نشات می گیرد. از سوی دیگر خریداران نمی دانند که در این هنگام به نسبت به خرید خودرو اقدام کنند یا نکنند.»
مصطفایی اظهار می کند: «این مهم در دراز مدت لطمه جبران ناپذیری به به بازار خودروهای وارداتی وارد می آورد و در کوتاه مدت تنها کسانی که از افزایش دوباره نرخ ارز می هراسند، اقدام به خرید می کنند. از این رو در بازار فعلی تقاضا خرید چندانی وجود نداد.»
این کارشناس درباره بازار خرید و فروش نوروز می گوید: «بدون شک بازار چندان جذابی نخواهد بود. بسیاری از شرکت ها تا همین حالا نیز دچار چالش شده اند. نامشخص بودن وضعیت نرخ ارز مشتریان را در واهمه متضرر شدن فرو می برد. مشخص نیست که درصورت عدم خرید، ارز دوباره گران می شود؟ یا اگر فردا روز نرخ ارز ارزان شود، مابه تفاوت قیمت به آن ها پرداخت خواهد شد؟»
او می افزاید: «دردسرهای شرکت ها تحت شرایط فعلی دوچندان شده است. با افزایش حجم انصراف مشتریان، عودت وجه برای شرکت های واردکننده دشوار می شود و در نتیجه درگیری با بخش های نظارتی دولتی افزایش خواهد یافت و در این میان هر دو طرف، یعنی هم وارد کننده و هم مشتری حق دارند. مشتری حق مطالبه وجه و سود انصراف خود را دارد و شرکت نیز وجه را برای سفارش گذاری، واردات و حقوق نیرو انسانی صرف کرده است و در این میان تقصیری به گردن ندارد. این چالشی است که بین مشتری و وارد کننده به وجود می آید و در حال حاضر با وضعیت بازار وارد کنندگان حال و روز خوبی ندارند.»
خودروکار
عقیل مصطفایی، کارشناس صنعت خودرو در رابطه با آخرین ابلاغیه ای که واردکنندگان در حال حاضر از آن تبعیت می کنند می گوید: "شرکت های فعال در حوزه خودرو دستورالعمل های اجرایی را از دولت دریافت می کنند و نه از دیوان عدالت اداری. از این رو واردکنندگان همچنان ملزم به پیروی از آخرین دستورالعملی هستند که پس از بازگشایی مجدد سایت ثبت سفارش از سوی دولت ابلاغ شد."
او در خصوص شرایط فعلی بازار فروش خودروهای وارداتی می افزاید: «در حال حاضر بازار کاملا سردرگم است. حباب قیمتی که در بازار بوجود آمد از نوسانات ناگهانی نرخ ارز و رشد چشمگیر تعرفه ها در مصوبه جدید دولت در خصوص واردات نشات می گیرد. از سوی دیگر خریداران نمی دانند که در این هنگام به نسبت به خرید خودرو اقدام کنند یا نکنند.»
مصطفایی اظهار می کند: «این مهم در دراز مدت لطمه جبران ناپذیری به به بازار خودروهای وارداتی وارد می آورد و در کوتاه مدت تنها کسانی که از افزایش دوباره نرخ ارز می هراسند، اقدام به خرید می کنند. از این رو در بازار فعلی تقاضا خرید چندانی وجود نداد.»
این کارشناس درباره بازار خرید و فروش نوروز می گوید: «بدون شک بازار چندان جذابی نخواهد بود. بسیاری از شرکت ها تا همین حالا نیز دچار چالش شده اند. نامشخص بودن وضعیت نرخ ارز مشتریان را در واهمه متضرر شدن فرو می برد. مشخص نیست که درصورت عدم خرید، ارز دوباره گران می شود؟ یا اگر فردا روز نرخ ارز ارزان شود، مابه تفاوت قیمت به آن ها پرداخت خواهد شد؟»
او می افزاید: «دردسرهای شرکت ها تحت شرایط فعلی دوچندان شده است. با افزایش حجم انصراف مشتریان، عودت وجه برای شرکت های واردکننده دشوار می شود و در نتیجه درگیری با بخش های نظارتی دولتی افزایش خواهد یافت و در این میان هر دو طرف، یعنی هم وارد کننده و هم مشتری حق دارند. مشتری حق مطالبه وجه و سود انصراف خود را دارد و شرکت نیز وجه را برای سفارش گذاری، واردات و حقوق نیرو انسانی صرف کرده است و در این میان تقصیری به گردن ندارد. این چالشی است که بین مشتری و وارد کننده به وجود می آید و در حال حاضر با وضعیت بازار وارد کنندگان حال و روز خوبی ندارند.»
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان