کد خبر:
۷۶۵۵۲ ۱۶:۴۶
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
طراح 7 خودروی به یادماندنی تاریخ +تصاویر
پدال نیوز: طراحی بدنه یک خودرو از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است به طوری که ممکن است یک خودرو با طراحی جالب در تاریخ ماندگار شده و یا تبدیل به ی لکه ننگ برای این صنعت جهانی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از اواخر دهه 60 میلادی یک گروه طراحی حرفه ای ایتالیایی فعالیت خود را
آغاز کرد که نامش «ایتال دیزاین» بود. این طراحان به مرور تبدیل به یکی از
گروه هایی شدند که در طول تاریخ توانسته است نام خود را ثبت کرده و امضایش
را بر روی خودروهای بزرگی قرار دهد که بسیاری از ما با آن ها خاطره داریم
یا عکس آن ها را مدت ها به دیوار اتاقمان داشته ایم. چند روز پیش تولد 50
سالگی این گروه بود و به همین سبب به سراغ تعدادی از بهترین طراحی های آن
ها رفته ایم که بیشتر از باقی در خاطرات باقی مانده است.
مازراتی بورا

فولکس واگن گلف

لوتوس اسپرایت

ب ام و M1

دی ام سی 12

لامبورگینی گایاردو

آلفا رومئو 159

این مدل نه سریع بود نه حتی می توان آن را زیباترین آلفای تاریخ دانست اما 159 یکی از به یادماندنی ترین محصولات آلفارومئو شد. در میان سال های 2005 تا 2011 نزدیک به 240 هزار دستگاه از این مدل به فروش رسید و در سال 2006 این مدل توانست مقام سوم بهترین خودرو اروپا را به خانه ببرد.
خودروکار
مازراتی بورا

زمانی
که سیتروئن کارخانه مازراتی را در سال 1968 خریداری کرد، تصمیم گرفت تا یک
خودروی اسپرت با دوصندلی بسازد و وارد رقابت با لامبورگینی شود. به همین
سبب آن ها به سراغ این گروه طراحی رفتند و آن ها نیز پس از سه سال با نقشه
مازراتی بورا بازگشتند. این خودرو یکی از زیباترین سوپر خودروهای ایتالیایی
تا امروز است و یک موتور میانی با قدرت 320 اسب بخار داشت.
فولکس واگن گلف

افسانه،
پایان ناپذیر و گلف اولی که فولکس واگن روانه بازار کرد توسط این گروه
طراحی شده بود. گلف MK1 برای جایگزینی یکی از خاطره انگیزترین خودروها یعنی
بیتل طراحی شد اما خود تبدیل به یک تاریخ ساز گشت. ایتال دیزاین بهترین
کار خود را برای این خودرو گذاشته بود و 2 سال بعد از آن در سال 1976 نیز
نسخه GTI را طراحی کرد.
لوتوس اسپرایت

یکی
از خودروهای جاودانه لوتوس که توسط این گروه طراحی شده در ابتدا اصلا قرار
نبود ساخته شود. این طرح یکی از اولین طرح های بود که این گروه برای
مازراتی و مدل بومرنگ زده بودند اما آن خودرو هرگز ساخته نشد. لوتوس در
ابتدا قصد نداشت این طرح را با کمی تغییر استفاده کند اما زمانی که در
نمایشگاه تورین 1972 مدل کامل این خودرو را دید تصمیم گرفت تا سرمایه گذاری
کرده و یکی از خاطره انگیزترین خودروهای تاریخش را بسازد.
ب ام و M1

با
کمی ارفاق می توان این خودرو را یکی از بهترین محصولات ب ام و دانست که
توسط جیورجیتو جیوجیارو در سال 1978 ساخته شده است. این خودرو بر پایه یک
کانسپت قدیمی ساخته شده بود اما ایتال دیزاین خیلی در آن تغییری ایجاد نکرد
و کمی آن مدل قدیمی را بهبود بخشید.
دی ام سی 12

یکی
از خودروهای خاطره انگیز در دنیا سینما بدون شک دلورن دی ام سی 12 است که
در سه گانه ماشین زمان آن را مشاهده کرده ایم. این خودرو که به رنگ استیل
بود توانست با ظاهر عجیب و بدنه خاصی که داشت دل بسیاری را برباید. این
خودرو با درب های گال وینگ در سال 1981 وارد بازار شد و یکی از بهترین
طراحی های ایتال دیزاین نام گرفت.
لامبورگینی گایاردو

موفق
ترین، پرفروش ترین لامبورگینی تاریخ توسط ایتال دیزاین طراحی شده است. این
خودرو با الهام از یک کانسپت سال 1995 ساخته شد اما در طرح نهایی تغییرات
بسیار زیادی ایجاد شده بود. لوک دانکولکه طراح نهایی این خودرو از کارخانه
لامبورگینی بود که می گوید، درصورتی که طرح اولیه از ایتال دیزاین نبود این
خودرو هرگز به موفقیت امروزی نمی رسید.
آلفا رومئو 159

این مدل نه سریع بود نه حتی می توان آن را زیباترین آلفای تاریخ دانست اما 159 یکی از به یادماندنی ترین محصولات آلفارومئو شد. در میان سال های 2005 تا 2011 نزدیک به 240 هزار دستگاه از این مدل به فروش رسید و در سال 2006 این مدل توانست مقام سوم بهترین خودرو اروپا را به خانه ببرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر