کد خبر:
۷۶۵۴۰ ۱۵:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
رییس پلیس راهور یزد:
روحانیت به کمک فرهنگ رانندگی و ترافیکی می آید
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه روحانیت آرامش را در کشور حکم فرما میکند گفت: تغییر تفکر در جامعه به وسیله روحانیت امکان پذیر است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ «منصور جمشیدی» با اشاره به نقش روحانیت در امنیت عمومی، اظهار کرد: با نگاه به سراسر جهان و آشوبهایی که در آنجا رخ میدهد میبینیم که با حضور و راهنماییهای روحانیت معظم در کشور ما آرامش وجود دارد .
وی با اشاره به اینکه اگر توانستیم در کشور تغییر تفکر را انجام دهیم تغیر رفتار نیز حاصل میشود، افزود: این تغییر تفکر به عنوان یک وظیفه بزرگ الهی بر عهده روحانیت معظم است .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی یزد، با بیان اینکه در طرحهای ترافیکی و بسیاری دیگر از مسائل ما وظیفه اجرای قوانین را عهدهدار هستیم،گفت: قوانین یا در مجلس شورای اسلامی یا در شورای ترافیک استان یزد تصویب و ما نیز به عنوان مجری قانون وظیفه اجرای آن را بر عهدهداریم .
جمشیدی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه کشور ما جز کنوانسیونهای بینالمللی است باید یکسری قوانین بینالمللی را نیز رعایت و در کشور اجرا کنیم .
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به اینکه در ارتباط با اصلاح قوانین حتماً اقدام میکنیم عنوان کرد: اگر در سطح شهر طرحی را مشاهده کردید که نیاز به اصلاح داشت، اطلاع دهید تا با بررسی و تجزیه و تحلیل آن نسبت به تغییر و یا اجرای دوباره آن در سطح شهر اقدام کنیم .
وی با تأکید بر اینکه قوانین در کشور باید شرعی باشد،گفت: به گونهای نباشد که در کشور، قوانین یک چیز و شرع هم یک چیز را بگوید و مطمئن باشید که اگر قوانین کشور شرعی شد مسائل دیگر هم حل و فصل میشود .
جمشیدی ادامه داد: در استان یزد طرحهایی را اجرا کردیم که به علت مناسب بودنشان در سطح کشور نیز در حال اجراست و استانها نیز از این طرحها استقبال بسیار خوبی کردند .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد در ادامه با بیان اینکه استان یزد وسیعترین مرکز استان در کشور اضافه کرد: سالانه هزاران هزار خودرو اضافه و هزاران نفر گواهینامه میگیرند و وقتی این ظرفیت اضافه میشود به تبع آن کنترلش نیز سخت است و باید گفت که برای 5 سال آینده ترافیک استان یزد قفل میشود .
وی ادامه داد: تنها استانی که در کشور توقف ممنوعه ندارد استان یزد است و عبور و مرور بر خلاف دیگر استانها که محدودیتهایی دارند در سطح شهر یزد آزاد است .
جمشیدی یکی از راهحلهای کاهش بار ترافیکی در کشور را الگو گرفتن از کشورهای دیگر دانست و گفت: در تمام کشورهای دنیا با استفاده از روشهای کارشناسی شده توانستند ترافیک شهری خود را کاهش دهند و ما نیز باید با الگو گرفتن از آنها در این مسیر حرکت کنیم .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی از دیگر راههای کاهش بار ترافیکی است،خاطرنشان کرد: ما برای تمام مسائل راهکار داریم اما به نوعی زیرساختها در کشور ایراد دارد .
وی با طرح این سؤال که چرا عرضه خدمات شهری را در سطح تقسیم نمیکنیم؟ تأکید کرد: باید برای عرضه و تقاضای شهری و نحوه ایاب و ذهاب تصمیمگیریهای دقیق و درست صورت گیرد .
جمشیدی با اشاره به اینکه تعداد کشتههای عابر پیاده در استان یزد حتی از تهران بزرگ هم بیشتر است گفت: اینکه افرادی معترض میشوند که چرا به این تعداد دوربین در سطح شهر نصب کردید باید گفت که با این کار توانستیم این آمار را به شدت کاهش داده و در برخورد با متخلفین هم به نسبت دیگر استانها بهتر عمل کنیم .
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه در سال 93 بیشترین کشتهها را در استان یزد داشتیم ادامه داد: بحمدلله با نصب دوربینها در استان یزد، در سال 94 هشت درصد کاهش، در سال 95 رتبه دوم کشور در کاهش تلفات و در سال 96 هم به همین میزان کاهش تلفات را در استان یزد شاهد بودیم .
وی خاطرنشان کرد: در طول سال برای کاهش تلفات موتور سیکلت سواران اقداماتی مثل توزیع سالانه بیش از هزار کلاه ایمنی در بین آنها انجام میگیرد اما با مشاهده در سطح شهر میبینیم که تعداد اندکی از آنها هستند که از کلاه ایمنی استفاده کنند .
وی با اشاره به اینکه اگر توانستیم در کشور تغییر تفکر را انجام دهیم تغیر رفتار نیز حاصل میشود، افزود: این تغییر تفکر به عنوان یک وظیفه بزرگ الهی بر عهده روحانیت معظم است .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی یزد، با بیان اینکه در طرحهای ترافیکی و بسیاری دیگر از مسائل ما وظیفه اجرای قوانین را عهدهدار هستیم،گفت: قوانین یا در مجلس شورای اسلامی یا در شورای ترافیک استان یزد تصویب و ما نیز به عنوان مجری قانون وظیفه اجرای آن را بر عهدهداریم .
جمشیدی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه کشور ما جز کنوانسیونهای بینالمللی است باید یکسری قوانین بینالمللی را نیز رعایت و در کشور اجرا کنیم .
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به اینکه در ارتباط با اصلاح قوانین حتماً اقدام میکنیم عنوان کرد: اگر در سطح شهر طرحی را مشاهده کردید که نیاز به اصلاح داشت، اطلاع دهید تا با بررسی و تجزیه و تحلیل آن نسبت به تغییر و یا اجرای دوباره آن در سطح شهر اقدام کنیم .
وی با تأکید بر اینکه قوانین در کشور باید شرعی باشد،گفت: به گونهای نباشد که در کشور، قوانین یک چیز و شرع هم یک چیز را بگوید و مطمئن باشید که اگر قوانین کشور شرعی شد مسائل دیگر هم حل و فصل میشود .
جمشیدی ادامه داد: در استان یزد طرحهایی را اجرا کردیم که به علت مناسب بودنشان در سطح کشور نیز در حال اجراست و استانها نیز از این طرحها استقبال بسیار خوبی کردند .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد در ادامه با بیان اینکه استان یزد وسیعترین مرکز استان در کشور اضافه کرد: سالانه هزاران هزار خودرو اضافه و هزاران نفر گواهینامه میگیرند و وقتی این ظرفیت اضافه میشود به تبع آن کنترلش نیز سخت است و باید گفت که برای 5 سال آینده ترافیک استان یزد قفل میشود .
وی ادامه داد: تنها استانی که در کشور توقف ممنوعه ندارد استان یزد است و عبور و مرور بر خلاف دیگر استانها که محدودیتهایی دارند در سطح شهر یزد آزاد است .
جمشیدی یکی از راهحلهای کاهش بار ترافیکی در کشور را الگو گرفتن از کشورهای دیگر دانست و گفت: در تمام کشورهای دنیا با استفاده از روشهای کارشناسی شده توانستند ترافیک شهری خود را کاهش دهند و ما نیز باید با الگو گرفتن از آنها در این مسیر حرکت کنیم .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی از دیگر راههای کاهش بار ترافیکی است،خاطرنشان کرد: ما برای تمام مسائل راهکار داریم اما به نوعی زیرساختها در کشور ایراد دارد .
وی با طرح این سؤال که چرا عرضه خدمات شهری را در سطح تقسیم نمیکنیم؟ تأکید کرد: باید برای عرضه و تقاضای شهری و نحوه ایاب و ذهاب تصمیمگیریهای دقیق و درست صورت گیرد .
جمشیدی با اشاره به اینکه تعداد کشتههای عابر پیاده در استان یزد حتی از تهران بزرگ هم بیشتر است گفت: اینکه افرادی معترض میشوند که چرا به این تعداد دوربین در سطح شهر نصب کردید باید گفت که با این کار توانستیم این آمار را به شدت کاهش داده و در برخورد با متخلفین هم به نسبت دیگر استانها بهتر عمل کنیم .
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه در سال 93 بیشترین کشتهها را در استان یزد داشتیم ادامه داد: بحمدلله با نصب دوربینها در استان یزد، در سال 94 هشت درصد کاهش، در سال 95 رتبه دوم کشور در کاهش تلفات و در سال 96 هم به همین میزان کاهش تلفات را در استان یزد شاهد بودیم .
وی خاطرنشان کرد: در طول سال برای کاهش تلفات موتور سیکلت سواران اقداماتی مثل توزیع سالانه بیش از هزار کلاه ایمنی در بین آنها انجام میگیرد اما با مشاهده در سطح شهر میبینیم که تعداد اندکی از آنها هستند که از کلاه ایمنی استفاده کنند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان