کد خبر:
۷۶۵۲۷ ۱۴:۵۸
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
یک کارشناس صنعت خودرو؛
استانداردهای 85 گانه خودرو پلکانی اجرا شود
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه اجرای استاندارد ۸۵گانه در این حوزه باید پله پله انجام شود، گفت:ضمن اینکه اجرای همه استاندارد ها ممکن نیست و بار مالی زیادی را به جامعه تحمیل میکند و باعث کاهش قدرت خرید مردم برای خرید خودروی جدید میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، فربد زاوه با اشاره به اینکه مدت زمان در نظر گرفته شده برای اجرای این استانداردها کوتاه است، تصریح کرد: اتفاقی که در حال حاضر افتاده این است که جهش از استانداردهای قدیمی به استانداردهای روز، افزایش هزینه را به دنبال خواهد داشت بنابراین این برنامه نیاز به تعدیل دارد.
این کارشناس خودرو ادامه داد: بخشی از این استاندارد ها باید برای مدتی حالت اختیاری پیدا کند تا خودروسازها بتوانند خودشان را به آن سطح از استانداردها برسانند و بازار هم شرایطی ایجاد کند تا مردم قدرت خرید داشته باشند .
زاوه با بیان اینکه می توانیم خوروی 5 ستاره وارد کشور کنیم اما به دلیل پایین بودن قدرت خرید مردم وارد کردن چنین خودرویی عملا بیفایده است، خاطرنشان کرد: تطابق بین استانداردهای 85 گانه نیز رعایت نشده است.
او با انتقاد از اجرای استانداردها و تاثیر آن بر کمیاب شدن خودرو متناسب با توان مالی مردم، اظهار کرد: خودروهایی که استانداردهای روز دنیا را پاس میکنند، استاندارد آلایندگی بالایی دارند در نتیجه هم افزایش قیمت را در پی خواهند داشت و هم سوخت مناسبی که برای این خودروها لازم است در کشور موجود نمیباشد.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه طرح استانداردها با بی سلیقگی مطرح شده است، افزود: احتمالا اجرای این طرح برای دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد زیرا خودروهای جدیدی که وارد بازار میشوند قیمتی حداقل چند هزار یورو بالاتر از قیمت فعلی خواهند داشت و بازار به شدت از این موضوع تاثیر میگیرد.
زاوه با اشاره به این موضوع که استاندارد های 85 گانه در بسیاری از کشورهای اروپایی به یکباره اعمال نشده است، توضیح داد: این طرح در اروپا با گذر زمان اجرا شد ضمن اینکه این استانداردها همزمان در مورده وضعیت جادهها و سوخت نیز اعمال شده است.
او به یکی از استانداردهای جدید و عدم تطابق آن با استانداردهای ایران اشاره کرد و گفت: به طور مثال استاندارد خط نگه دار از جمله استاندارد های جدیدی است که اگر از خط خارج شویم هشدار میدهد اما این طرح به دلیل استاندارد نبودن خط کشی های کشور و عدم آموزش برای رانندگی بین خطوط، در کشور ما قابلیت اجرا ندارد.
این کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه استاندارد های اروپایی در همه کشور ها اجرا نمیشود، تصریح کرد: در بسیاری از کشورهای اروپایی از جمله رومانی، اسپانیا و پرتغال خودروهایی با استاندارد پایینتر نیز اجازه تردد دارند.
زاوه با بیان اینکه نگاه مهندسی به اعمال استانداردها درست نیست، گفت: روند اجرای این طرح باید یک فرایند مهندسی اقتصادی داشته باشد اما اداره استاندارد چه در واردات و چه در تولید خودروهای داخلی از حوزه مهندسی به این موضوع نگاه میکند.
او با اشاره به اینکه با اجرای استانداردهای 85 گانه بخش بزرگی از طبقه متوسط از بازار حذف خواهند شد، افزود: این طرح یا باید به تعویق بیفتد و یا تقسیم بندی شود، چرا که اجرای برخی استانداردها پیچیده است و تقریبا همه طبقه متوسط به پایین جامعه را از این بازار حذف خواهد کرد و عملا نتیجهای نخواهد داشت.
زاوه در پایان خاطرنشان کرد: بهتر است آن دسته از استانداردهایی که بار مالی کمتر و اهمیت بیشتری دارند اجرا شده و کمکم در سالهای آینده همه استانداردها مطابق با شرایط اقتصادی کشور اعمال شود.
این کارشناس خودرو ادامه داد: بخشی از این استاندارد ها باید برای مدتی حالت اختیاری پیدا کند تا خودروسازها بتوانند خودشان را به آن سطح از استانداردها برسانند و بازار هم شرایطی ایجاد کند تا مردم قدرت خرید داشته باشند .
زاوه با بیان اینکه می توانیم خوروی 5 ستاره وارد کشور کنیم اما به دلیل پایین بودن قدرت خرید مردم وارد کردن چنین خودرویی عملا بیفایده است، خاطرنشان کرد: تطابق بین استانداردهای 85 گانه نیز رعایت نشده است.
او با انتقاد از اجرای استانداردها و تاثیر آن بر کمیاب شدن خودرو متناسب با توان مالی مردم، اظهار کرد: خودروهایی که استانداردهای روز دنیا را پاس میکنند، استاندارد آلایندگی بالایی دارند در نتیجه هم افزایش قیمت را در پی خواهند داشت و هم سوخت مناسبی که برای این خودروها لازم است در کشور موجود نمیباشد.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه طرح استانداردها با بی سلیقگی مطرح شده است، افزود: احتمالا اجرای این طرح برای دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد زیرا خودروهای جدیدی که وارد بازار میشوند قیمتی حداقل چند هزار یورو بالاتر از قیمت فعلی خواهند داشت و بازار به شدت از این موضوع تاثیر میگیرد.
زاوه با اشاره به این موضوع که استاندارد های 85 گانه در بسیاری از کشورهای اروپایی به یکباره اعمال نشده است، توضیح داد: این طرح در اروپا با گذر زمان اجرا شد ضمن اینکه این استانداردها همزمان در مورده وضعیت جادهها و سوخت نیز اعمال شده است.
او به یکی از استانداردهای جدید و عدم تطابق آن با استانداردهای ایران اشاره کرد و گفت: به طور مثال استاندارد خط نگه دار از جمله استاندارد های جدیدی است که اگر از خط خارج شویم هشدار میدهد اما این طرح به دلیل استاندارد نبودن خط کشی های کشور و عدم آموزش برای رانندگی بین خطوط، در کشور ما قابلیت اجرا ندارد.
این کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه استاندارد های اروپایی در همه کشور ها اجرا نمیشود، تصریح کرد: در بسیاری از کشورهای اروپایی از جمله رومانی، اسپانیا و پرتغال خودروهایی با استاندارد پایینتر نیز اجازه تردد دارند.
زاوه با بیان اینکه نگاه مهندسی به اعمال استانداردها درست نیست، گفت: روند اجرای این طرح باید یک فرایند مهندسی اقتصادی داشته باشد اما اداره استاندارد چه در واردات و چه در تولید خودروهای داخلی از حوزه مهندسی به این موضوع نگاه میکند.
او با اشاره به اینکه با اجرای استانداردهای 85 گانه بخش بزرگی از طبقه متوسط از بازار حذف خواهند شد، افزود: این طرح یا باید به تعویق بیفتد و یا تقسیم بندی شود، چرا که اجرای برخی استانداردها پیچیده است و تقریبا همه طبقه متوسط به پایین جامعه را از این بازار حذف خواهد کرد و عملا نتیجهای نخواهد داشت.
زاوه در پایان خاطرنشان کرد: بهتر است آن دسته از استانداردهایی که بار مالی کمتر و اهمیت بیشتری دارند اجرا شده و کمکم در سالهای آینده همه استانداردها مطابق با شرایط اقتصادی کشور اعمال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان