کد خبر:
۷۶۵۰۷ ۱۱:۵۷
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
خودروهای افسانه ای تاریخ
زیباترین خودروی مسابقه ای تماشا کنید +تصاویر
پدال نیوز: ساخت یک خودروی مسابقه ای با بهترین امکانات و با زیباترین چهره که هیچوقت پایش به مسابقات رانندگی باز نشده است شاید غمناک ترین لحظه برای یک برند خودرویی باشد و این اتفاق برای جگوار رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت
علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در
هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها
برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای
تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت
خواهند ماند.

در اوایل دهه 60 میلادی بود که ایده ساخت یک خودرو مسابقه ای با موتور میانی V12 با بهترین فناوری های روز دنیا به ذهن مهندسان جگوار رسید. با این حال اتفاقات سخت و دردناکی که در مسابقات Le Mans سال 1955 رخ داده بود باعث شد تا خودرو طراحی شده جگوار به نام XJ13 تبدیل به زیباترین خودرویی شود که هیچوقت مسابقه نداده است.

نقشه طراحی این خودرو سال ها در ساختمان مهندسی جگوار خاک می خورد تا اینکه در سال 1964 این خودرو 502 اسب بخاری 5 لیتری V12 برای اولین بار روشن شد. این پیشرانه قدرتمند در میانه خودرو قرار گرفته بود و قدرت را با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ ها انتقال می داد.

طراحی بدنه این خودرو آلومینیومی توسط یک گروه هوافضا انجام شده بود تا بالاترین سطح آیرودینامیکی را داشته باشد. «دیوید هابس» راننده مسابقه جگوار در سال 1966 آزمایش این خودرو را آغاز کرد و در سال 1967 توانست چند رکورد سرعت را نیز به صورت غیر رسمی جا به جا کند. XJ13 پرسرعت ترین خودروی آن روزها بود.
با این که این خودرو هرگز رنگ مسابقات را به خود ندید اما پیشرفت های مهندسی که برای ساخت آن بدست آمده بود باعث شد تا جگوار در سال های آینده بتواند خودروهای V12 جاده ای خود را با کیفیت بالاتری بسازد. این خودرو سال ها در موزه جگوار خاک می خورد تا اینکه یک راننده تصمیم گرفت یک فیلم کوتاه از آن بسازد.

در حین فیلم برداری در حالی که خودرو با آخرین سرعت خود در حال حرکت بود، یکی از تایرهای پوسیده دچار مشکل شد و واژگونی خودرو را به همراه داشت. پس از تصادف این جگوار خاص کاملا از بین رفته بود تا اینکه پس از چند سال بار دیگر بازسازی شد و هم اکنون تنها یک نمونه بازسازی شده از آن وجود دارد و قیمت آن نیز حدود 7 میلیون پوند تخمین زده می شود.
خودروکار

در اوایل دهه 60 میلادی بود که ایده ساخت یک خودرو مسابقه ای با موتور میانی V12 با بهترین فناوری های روز دنیا به ذهن مهندسان جگوار رسید. با این حال اتفاقات سخت و دردناکی که در مسابقات Le Mans سال 1955 رخ داده بود باعث شد تا خودرو طراحی شده جگوار به نام XJ13 تبدیل به زیباترین خودرویی شود که هیچوقت مسابقه نداده است.

نقشه طراحی این خودرو سال ها در ساختمان مهندسی جگوار خاک می خورد تا اینکه در سال 1964 این خودرو 502 اسب بخاری 5 لیتری V12 برای اولین بار روشن شد. این پیشرانه قدرتمند در میانه خودرو قرار گرفته بود و قدرت را با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ ها انتقال می داد.

طراحی بدنه این خودرو آلومینیومی توسط یک گروه هوافضا انجام شده بود تا بالاترین سطح آیرودینامیکی را داشته باشد. «دیوید هابس» راننده مسابقه جگوار در سال 1966 آزمایش این خودرو را آغاز کرد و در سال 1967 توانست چند رکورد سرعت را نیز به صورت غیر رسمی جا به جا کند. XJ13 پرسرعت ترین خودروی آن روزها بود.
با این که این خودرو هرگز رنگ مسابقات را به خود ندید اما پیشرفت های مهندسی که برای ساخت آن بدست آمده بود باعث شد تا جگوار در سال های آینده بتواند خودروهای V12 جاده ای خود را با کیفیت بالاتری بسازد. این خودرو سال ها در موزه جگوار خاک می خورد تا اینکه یک راننده تصمیم گرفت یک فیلم کوتاه از آن بسازد.

در حین فیلم برداری در حالی که خودرو با آخرین سرعت خود در حال حرکت بود، یکی از تایرهای پوسیده دچار مشکل شد و واژگونی خودرو را به همراه داشت. پس از تصادف این جگوار خاص کاملا از بین رفته بود تا اینکه پس از چند سال بار دیگر بازسازی شد و هم اکنون تنها یک نمونه بازسازی شده از آن وجود دارد و قیمت آن نیز حدود 7 میلیون پوند تخمین زده می شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها