کد خبر:
۷۶۴۹۳ ۱۰:۲۰
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
رئیس سازمان ایدرو :
سود بانکی بلای جان خودروسازها شده است
پدال نیوز- رئیس سازمان ایدرو با اشاره به روند خصوصی سازی در خودروسازی گفت: آن چیزی که امروز وجود دارد با خصوصیسازی واقعی فاصله زیادی دارد باید سهام این بنگاهها شفاف سازی شود و به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد حالا این بخش خصوصی داخلی یا خارجی باشد مهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، منصور معظمی در خصوص فعالیت بین المللی قطعهسازان و خودروسازان اظهار داشت: تاکنون در بخش قطعه سازی 13 قرارداد خارجی امضا شده و در بخش خودروسازی نیز توانستیم 6 قرارداد با شرکتهای بزرگ بین المللی امضا کنیم که در تمامی آنها خودروسازهای طرف خارجی مکلف شدهاند کیفیت تولید قطعه سازان داخلی را ارتقا دهند به طوریکه تولید آنها قابل رقابت در بازارهای بین المللی باشد.
معاون وزیر صمت ادامه داد:صنعت خودرو و قطعهسازی ما متاثر از سیاستهای پولی و بانکی کشور است یک خودروسازی مگر چقدر سود کسب می کند که بخواهد 24 درصد سود بانکی پرداخت کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر یکی از مشکلات اصلی خودروسازان و قطعهسازان سود بانکی است و لازم است بانکها به صورت دیگری به این صنعت نگاه کنند البته در همین خصوص صحبتهای مفیدی نیز با رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی داشتهایم و ایشان نیز قول همکاری دادند.
رئیس سازمان ایدرو با اشاره به روند خصوصی سازی در خودروسازی گفت: آن چیزی که امروز وجود دارد با خصوصیسازی واقعی فاصله زیادی دارد باید سهام این بنگاهها شفاف سازی شود و به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد حالا این بخش خصوصی داخلی یا خارجی باشد مهم نیست.
معاون وزیر صمت ادامه داد:صنعت خودرو و قطعهسازی ما متاثر از سیاستهای پولی و بانکی کشور است یک خودروسازی مگر چقدر سود کسب می کند که بخواهد 24 درصد سود بانکی پرداخت کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر یکی از مشکلات اصلی خودروسازان و قطعهسازان سود بانکی است و لازم است بانکها به صورت دیگری به این صنعت نگاه کنند البته در همین خصوص صحبتهای مفیدی نیز با رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی داشتهایم و ایشان نیز قول همکاری دادند.
رئیس سازمان ایدرو با اشاره به روند خصوصی سازی در خودروسازی گفت: آن چیزی که امروز وجود دارد با خصوصیسازی واقعی فاصله زیادی دارد باید سهام این بنگاهها شفاف سازی شود و به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد حالا این بخش خصوصی داخلی یا خارجی باشد مهم نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش