کد خبر:
۷۶۴۸۲ ۰۸:۵۲
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
یک کارشناس بیمه در گفتوگوی اعلام کرد
ارتقای قانون جدید بیمه شخص ثالث به نفع رانندگان
پدال نیوز: بخشنامه جدید قانون بیمه شخصثالث به نفع صاحبان خودرو است و با یک بار خسارت مالی و جانی، کوپن تخفیفات بیمه شخصثالث سوخت نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بهگفته یک کارشناس بیمه، ماده۱۸ آییننامه جدید قانون شخصثالث دارای مزایا و جنبههای مثبتی برای بیمهگذار و دارندگان خودرو بوده و از هفته قبل اجرایی شده است.
یک سال از تغییر قانون بیمه شخصثالث میگذرد و بیمهمرکزی برای اجرای مادههای قانون جدید، بخشنامههای اجرایی آن را به شرکتهای بیمهای ابلاغ میکند. در جدیدترین بخشنامه که هنوز یک هفته از اجرای آن نگذشته، بر اساس آییننامه ماده ۱۸ تکلیف تخفیفات بیمه شخصثالث مشخص شده است.
طبق آییننامه جدید تخفیفهای عدم خسارت بیمه شخصثالث تغییر کردهاند و این تغییرات براساس آییننامه اجرایی ماده۱۸ قانون بیمه شخصثالث اعمال میشود. به این ترتیب براساس ماده۱۸ آییننامه جدید، تخفیف عدم خسارت سالانه از ۱۰درصد به ۵درصد کاهش یافته است و تخفیفات بهصورت پلکانی اعمال میشوند.
مزیت قانون جدید برای تخفیفات
علیرضا حسینی، کارشناس صنعت بیمه در اینباره به «دنیای خودرو» گفت: «قانون بیمه شخصثالث سال ۹۵ اصلاح شد و براساس ماده ۱۸ این قانون، آییننامه آن که به تصویب هیات وزیران نیز رسیده است و هفته قبل به شرکتهای بیمه ابلاغ شد، لازمالاجراست. براساس این آییننامه نحوه تخفیفات بیمهنامه شخصثالث برای خسارت جانی و مالی تغییر کرده است. این آییننامه شامل دو بخش است، بخش نخست درباره نحوه تعیین سقف حق بیمه شخصثالث و تخفیف، افزایش یا تقسیط آن و بخش دوم درباره تغییرات اعمالشده در تخفیفات بیمه شخصثالث است. براساس آییننامه ابلاغشده، مبلغ حقبیمه افزایش چندانی نخواهد یافت اما شرکتهای بیمه برای جلوگیری از زیان بیمهگذاران دوره انتظاری را درنظرگرفتهاند تا آنها با افزایش نرخ بیمه مواجه نشوند. بهعنوان مثال تخفیف یک بیمهنامه با پنجسال تخفیف در آییننامه قدیم ۴۰درصد بود اما در آییننامه جدید سه سال دوره انتظار در نظر گرفته شده است تا بیمه با شش سال عدم خسارت تمدید شود.»
این کارشناس بیمه درباره نحوه تخفیفات توضیح داد: «براساس ماده۱۸ آییننامه جدید، تخفیف عدم خسارت سالانه از ۱۰درصد به ۵درصد کاهش یافته است. در قانون قبلی این تخفیفها هر سال ۱۰ درصد افزایش مییافت و ۸سال طول میکشید تا بیمهگذاران از تخفیف ۷۰درصدی استفاده کنند اما در آییننامه جدید، حداکثر تخفیف همان ۷۰درصد خواهد بود که در یک دوره ۱۴ساله به حداکثر تخفیف میرسد.»
وی آیین نامه جدید ابلاغشده را درمجموع به نفع بیمهگذاران و مالکان خودروها میداند و درباره مزایای تخفیفات این بخشنامه گفت: «یکی از مزایای آییننامه جدید ابلاغشده، عدم سوخت کل تخفیفات است. درحالیکه در قانون قبلی با نخستین تصادف چه مالی و چه جانی تمام تخفیفات از بین میرفتند ولی براساس قانون جدید اگر فردی برای بار اول خسارت مالی داشته باشد ۲۰درصد، بار دوم ۳۰درصد و بار سوم ۴۰درصد از تخفیف عدم خسارت مالی کاسته میشود. همچنین در خسارت جانی نیز بار اول ۳۰درصد، بار دوم ۷۰درصد و بار سوم صدرصد از تخفیف عدم خسارت جانی کاسته میشود.»
حسینی که در نمایندگی شرکت بیمه ایران هم فعال است، درباره اجرایی شدن این آییننامه در بیمه ایران توضیح داد: «با توجه به اینکه بیمه ایران دولتی است، از هفته قبل این بخشنامه را اجرایی کرد اما درعینحال همه شرکتهای بیمه مکلف به اجرای این بخشنامه هستند زیرا اجرای این بخشنامه در راستای اجرایی شدن ماده۱۸ قانون جدید بیمه شخصثالث است.»
یک سال از تغییر قانون بیمه شخصثالث میگذرد و بیمهمرکزی برای اجرای مادههای قانون جدید، بخشنامههای اجرایی آن را به شرکتهای بیمهای ابلاغ میکند. در جدیدترین بخشنامه که هنوز یک هفته از اجرای آن نگذشته، بر اساس آییننامه ماده ۱۸ تکلیف تخفیفات بیمه شخصثالث مشخص شده است.
طبق آییننامه جدید تخفیفهای عدم خسارت بیمه شخصثالث تغییر کردهاند و این تغییرات براساس آییننامه اجرایی ماده۱۸ قانون بیمه شخصثالث اعمال میشود. به این ترتیب براساس ماده۱۸ آییننامه جدید، تخفیف عدم خسارت سالانه از ۱۰درصد به ۵درصد کاهش یافته است و تخفیفات بهصورت پلکانی اعمال میشوند.
مزیت قانون جدید برای تخفیفات
علیرضا حسینی، کارشناس صنعت بیمه در اینباره به «دنیای خودرو» گفت: «قانون بیمه شخصثالث سال ۹۵ اصلاح شد و براساس ماده ۱۸ این قانون، آییننامه آن که به تصویب هیات وزیران نیز رسیده است و هفته قبل به شرکتهای بیمه ابلاغ شد، لازمالاجراست. براساس این آییننامه نحوه تخفیفات بیمهنامه شخصثالث برای خسارت جانی و مالی تغییر کرده است. این آییننامه شامل دو بخش است، بخش نخست درباره نحوه تعیین سقف حق بیمه شخصثالث و تخفیف، افزایش یا تقسیط آن و بخش دوم درباره تغییرات اعمالشده در تخفیفات بیمه شخصثالث است. براساس آییننامه ابلاغشده، مبلغ حقبیمه افزایش چندانی نخواهد یافت اما شرکتهای بیمه برای جلوگیری از زیان بیمهگذاران دوره انتظاری را درنظرگرفتهاند تا آنها با افزایش نرخ بیمه مواجه نشوند. بهعنوان مثال تخفیف یک بیمهنامه با پنجسال تخفیف در آییننامه قدیم ۴۰درصد بود اما در آییننامه جدید سه سال دوره انتظار در نظر گرفته شده است تا بیمه با شش سال عدم خسارت تمدید شود.»
این کارشناس بیمه درباره نحوه تخفیفات توضیح داد: «براساس ماده۱۸ آییننامه جدید، تخفیف عدم خسارت سالانه از ۱۰درصد به ۵درصد کاهش یافته است. در قانون قبلی این تخفیفها هر سال ۱۰ درصد افزایش مییافت و ۸سال طول میکشید تا بیمهگذاران از تخفیف ۷۰درصدی استفاده کنند اما در آییننامه جدید، حداکثر تخفیف همان ۷۰درصد خواهد بود که در یک دوره ۱۴ساله به حداکثر تخفیف میرسد.»
وی آیین نامه جدید ابلاغشده را درمجموع به نفع بیمهگذاران و مالکان خودروها میداند و درباره مزایای تخفیفات این بخشنامه گفت: «یکی از مزایای آییننامه جدید ابلاغشده، عدم سوخت کل تخفیفات است. درحالیکه در قانون قبلی با نخستین تصادف چه مالی و چه جانی تمام تخفیفات از بین میرفتند ولی براساس قانون جدید اگر فردی برای بار اول خسارت مالی داشته باشد ۲۰درصد، بار دوم ۳۰درصد و بار سوم ۴۰درصد از تخفیف عدم خسارت مالی کاسته میشود. همچنین در خسارت جانی نیز بار اول ۳۰درصد، بار دوم ۷۰درصد و بار سوم صدرصد از تخفیف عدم خسارت جانی کاسته میشود.»
حسینی که در نمایندگی شرکت بیمه ایران هم فعال است، درباره اجرایی شدن این آییننامه در بیمه ایران توضیح داد: «با توجه به اینکه بیمه ایران دولتی است، از هفته قبل این بخشنامه را اجرایی کرد اما درعینحال همه شرکتهای بیمه مکلف به اجرای این بخشنامه هستند زیرا اجرای این بخشنامه در راستای اجرایی شدن ماده۱۸ قانون جدید بیمه شخصثالث است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران