کد خبر:
۷۶۴۵۴ ۱۶:۵۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
رالی گردشگری خودروهای تاریخی پایان یافت
پدال نیوز- رالی گردشگری خانوادگی خودروهای تاریخی، ۲۶ و ۲۷ بهمن ماه ۱۳۹۶ از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در مسیر تهران ـ ابیانه ـ تهران برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، رالی گردشگری خودروهای تاریخی بهمنظور ترویج فرهنگ اتومبیلرانی ایمن، توسعه گردشگری داخلی در کشور، معرفی ظرفیتها و سرمایههای ملی و تاریخی در بخش خودرو، آشنایی گردشگران با جاذبههای مسیر مسابقه و با هدف صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی برگزار شد.
مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی درخصوص لزوم برپایی اینگونه رقابتها گفت: تعدادی از خودروهای قدیمی باارزش بهدلیل قانون خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور، در معرض نابودی قرار دارند و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به عنوان دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی، برگزاری رالی و نمایشگاه ویژه این نوع خودروها را بر خود واجب میداند.
سلمان یارمحمدی با بیان اینکه خودروهای با عمر بیش از 25 سال با ویژگیهای فنی و ظاهری مساعد در این رقابت حضور داشتند، افزود: خودروهای شرکتکننده، 26 بهمن از مجموعه فرهنگیتاریخی نیاوران رقابت خود را آغاز کردند.
یارمحمدی ادامه داد: شرکتکنندگان موظف بودند در ایستگاههای کنترل تعبیهشده در مسیرهای تهران تا روستای تاریخی ابیانه توقف کنند و پس از دریافت تأیید داوران، به مسیر خود ادامه دهند.
طبق گفته مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، استقامت و پایداری رانندگان در طول مسابقه، سرعت انتقال و تصمیمگیری به موقع برای پیشگیری از بروز حوادث و تصادفات، مسیریابی صحیح، جهتیابی و انجام محاسبات دقیق به منظور رسیدن بهموقع به مراکز کنترل از مهمترین ملاکهای انتخاب برگزیدگان در این نوع مسابقات بود.
گروهها پس از رسیدن به روستای تاریخی ابیانه، روز نخست مسابقه را به پایان بردند و صبح روز 27 بهمن مرحله دوم این رقابت آغاز شد.
یارمحمدی خاطرنشان کرد: این مرحله از رالی نیز در مسیر ابیانه به تهران برگزار شد و به این ترتیب رالی گردشگری خودروهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به کار خود پایان داد.
به گزارش ایرنا، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از ابتدای راهاندازی در سال 1314، برگزاری رالیهای مختلف را با هدف ترویج فرهنگ اتومبیلرانی ایمن و عبور از سایتهای گردشگری در دستور کار خود قرار داده است.
مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی درخصوص لزوم برپایی اینگونه رقابتها گفت: تعدادی از خودروهای قدیمی باارزش بهدلیل قانون خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور، در معرض نابودی قرار دارند و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به عنوان دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی، برگزاری رالی و نمایشگاه ویژه این نوع خودروها را بر خود واجب میداند.
سلمان یارمحمدی با بیان اینکه خودروهای با عمر بیش از 25 سال با ویژگیهای فنی و ظاهری مساعد در این رقابت حضور داشتند، افزود: خودروهای شرکتکننده، 26 بهمن از مجموعه فرهنگیتاریخی نیاوران رقابت خود را آغاز کردند.
یارمحمدی ادامه داد: شرکتکنندگان موظف بودند در ایستگاههای کنترل تعبیهشده در مسیرهای تهران تا روستای تاریخی ابیانه توقف کنند و پس از دریافت تأیید داوران، به مسیر خود ادامه دهند.
طبق گفته مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، استقامت و پایداری رانندگان در طول مسابقه، سرعت انتقال و تصمیمگیری به موقع برای پیشگیری از بروز حوادث و تصادفات، مسیریابی صحیح، جهتیابی و انجام محاسبات دقیق به منظور رسیدن بهموقع به مراکز کنترل از مهمترین ملاکهای انتخاب برگزیدگان در این نوع مسابقات بود.
گروهها پس از رسیدن به روستای تاریخی ابیانه، روز نخست مسابقه را به پایان بردند و صبح روز 27 بهمن مرحله دوم این رقابت آغاز شد.
یارمحمدی خاطرنشان کرد: این مرحله از رالی نیز در مسیر ابیانه به تهران برگزار شد و به این ترتیب رالی گردشگری خودروهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به کار خود پایان داد.
به گزارش ایرنا، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از ابتدای راهاندازی در سال 1314، برگزاری رالیهای مختلف را با هدف ترویج فرهنگ اتومبیلرانی ایمن و عبور از سایتهای گردشگری در دستور کار خود قرار داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!