کد خبر:
۷۶۴۵۴ ۱۶:۵۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
رالی گردشگری خودروهای تاریخی پایان یافت
پدال نیوز- رالی گردشگری خانوادگی خودروهای تاریخی، ۲۶ و ۲۷ بهمن ماه ۱۳۹۶ از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در مسیر تهران ـ ابیانه ـ تهران برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، رالی گردشگری خودروهای تاریخی بهمنظور ترویج فرهنگ اتومبیلرانی ایمن، توسعه گردشگری داخلی در کشور، معرفی ظرفیتها و سرمایههای ملی و تاریخی در بخش خودرو، آشنایی گردشگران با جاذبههای مسیر مسابقه و با هدف صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی برگزار شد.
مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی درخصوص لزوم برپایی اینگونه رقابتها گفت: تعدادی از خودروهای قدیمی باارزش بهدلیل قانون خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور، در معرض نابودی قرار دارند و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به عنوان دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی، برگزاری رالی و نمایشگاه ویژه این نوع خودروها را بر خود واجب میداند.
سلمان یارمحمدی با بیان اینکه خودروهای با عمر بیش از 25 سال با ویژگیهای فنی و ظاهری مساعد در این رقابت حضور داشتند، افزود: خودروهای شرکتکننده، 26 بهمن از مجموعه فرهنگیتاریخی نیاوران رقابت خود را آغاز کردند.
یارمحمدی ادامه داد: شرکتکنندگان موظف بودند در ایستگاههای کنترل تعبیهشده در مسیرهای تهران تا روستای تاریخی ابیانه توقف کنند و پس از دریافت تأیید داوران، به مسیر خود ادامه دهند.
طبق گفته مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، استقامت و پایداری رانندگان در طول مسابقه، سرعت انتقال و تصمیمگیری به موقع برای پیشگیری از بروز حوادث و تصادفات، مسیریابی صحیح، جهتیابی و انجام محاسبات دقیق به منظور رسیدن بهموقع به مراکز کنترل از مهمترین ملاکهای انتخاب برگزیدگان در این نوع مسابقات بود.
گروهها پس از رسیدن به روستای تاریخی ابیانه، روز نخست مسابقه را به پایان بردند و صبح روز 27 بهمن مرحله دوم این رقابت آغاز شد.
یارمحمدی خاطرنشان کرد: این مرحله از رالی نیز در مسیر ابیانه به تهران برگزار شد و به این ترتیب رالی گردشگری خودروهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به کار خود پایان داد.
به گزارش ایرنا، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از ابتدای راهاندازی در سال 1314، برگزاری رالیهای مختلف را با هدف ترویج فرهنگ اتومبیلرانی ایمن و عبور از سایتهای گردشگری در دستور کار خود قرار داده است.
مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی درخصوص لزوم برپایی اینگونه رقابتها گفت: تعدادی از خودروهای قدیمی باارزش بهدلیل قانون خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور، در معرض نابودی قرار دارند و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به عنوان دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی، برگزاری رالی و نمایشگاه ویژه این نوع خودروها را بر خود واجب میداند.
سلمان یارمحمدی با بیان اینکه خودروهای با عمر بیش از 25 سال با ویژگیهای فنی و ظاهری مساعد در این رقابت حضور داشتند، افزود: خودروهای شرکتکننده، 26 بهمن از مجموعه فرهنگیتاریخی نیاوران رقابت خود را آغاز کردند.
یارمحمدی ادامه داد: شرکتکنندگان موظف بودند در ایستگاههای کنترل تعبیهشده در مسیرهای تهران تا روستای تاریخی ابیانه توقف کنند و پس از دریافت تأیید داوران، به مسیر خود ادامه دهند.
طبق گفته مدیر اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، استقامت و پایداری رانندگان در طول مسابقه، سرعت انتقال و تصمیمگیری به موقع برای پیشگیری از بروز حوادث و تصادفات، مسیریابی صحیح، جهتیابی و انجام محاسبات دقیق به منظور رسیدن بهموقع به مراکز کنترل از مهمترین ملاکهای انتخاب برگزیدگان در این نوع مسابقات بود.
گروهها پس از رسیدن به روستای تاریخی ابیانه، روز نخست مسابقه را به پایان بردند و صبح روز 27 بهمن مرحله دوم این رقابت آغاز شد.
یارمحمدی خاطرنشان کرد: این مرحله از رالی نیز در مسیر ابیانه به تهران برگزار شد و به این ترتیب رالی گردشگری خودروهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به کار خود پایان داد.
به گزارش ایرنا، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از ابتدای راهاندازی در سال 1314، برگزاری رالیهای مختلف را با هدف ترویج فرهنگ اتومبیلرانی ایمن و عبور از سایتهای گردشگری در دستور کار خود قرار داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود