کد خبر:
۷۶۴۴۵ ۱۵:۴۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
مهمترین دستاورد پنجمین همایش صنعت خودرو ؛
راهکارهای دولت و مجلس جهت حمایت از قطعه سازان
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران ، مهمترین دستاورد پنجمین همایش صنعت خودرو را تاکید دولت و مجلس بر اهیمت صنعت قطعه سازی به عنوان رکن و پایه خودروسازی کشور اعلام کرد و گفت ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران ، مهمترین دستاورد پنجمین همایش صنعت خودرو را تاکید دولت و مجلس بر اهیمت صنعت قطعه سازی به عنوان رکن و پایه خودروسازی کشور اعلام کرد و گفت : در این همایش ضمن ضمن ارائه راهکارهایی جهت حمایت از صنعت قطعه سازی کشور بر این نکته مهم تاکید گردید که چنانچه به صنعت قطعه سازی کشور توجهی نشود صنعت خودروسازی ایران هیچ پیشرفتی نخواهد داشت.
مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به راهکارهای حمایت از صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در جریان برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو ، انجمن قطعه سازان و دولت و مجلس راهکارهایی در حوزه مشوق های بانکی ، آزادسازی قیمت و همچنین حمایت های دولتی و حتی حمایت های صادراتی از صنعت قطعه سازی ارائه کردند.
وی در ادامه با توجه به اظهارات وزیر صنعت و معدن مبنی بر انعقاد 13 قرارداد همکاری قطعه سازان با شرکای خارجی پس از برجام ، گفت : البته 11 قرارداد به طور رسمی و قطعی در حوزه قطعه سازی منعقد گردیده که مسلما حاصل پذیرش برجام است.
وی همچنین در خصوص ، انعقاد قرارداد همکاری مشترک با شرکتهای خارجی در حاشیه برگزاری همایش امسال ، افزود : در جریان برگزاری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو برنامه ای جهت انعقاد قرارداد همکاری بین قطعه سازان داخلی با همتایان خارجی طراحی نشده بود از این رو اتفاق خاصی در این راستا در جریان برگزاری همایش امسال صورت نگرفت و عملا تفاهم نامه ای با شرکای خارجی به امضاء نرسید.
وی تاکید کرد : البته برخی قطعه سازان به طور مستقل مراودات و جلساتی در حاشیه این همایش با شرکای خارجی برگزار کردند که طبعا ارتباطی به برنامه های همایش امسال نداشته است.
عضو کمیته اجرایی و علمی پنجمین همایش صنعت خودرو همچنین یکی از بزرگترین دستاوردهای همایش امسال را کسب نتایج مثبت کمیته علمی همایش صنعت خودرو از برگزاری این دوره از همایش عنوان کرد و اظهار داشت : خوشبختانه همایش امسال با استقبال خوب فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مواجه شد به طوری که در این دوره آمار شرکت کنندگان در کمیته ها و پنج های تخصصی نسبت به سالهای قبل بسیار خوب و قابل توجه بود و مباحث تخصصی خوبی در ارتباط با صنعت خودرو و قطعه سازی صورت گرفت و نشان داد که تمایل زیادی به مباحث علمی در حوزه قطعه سازی کشور وجود دارد.
بیگلو در ادامه با اشاره به تاکید وزیر صنعت و رییس کمیسیون صنایع مجلس در خصوص اهمیت زنجیره تامین در صنعت خودرو، خاطر نشان کرد : مبنای کمیته هایی علمی که در همایش امسال نیز برگزار گردید تمرکز بر روی زنجیره تامین رقابت پذیر و ارتباط آن با بخش های اقتصادی بود که خوشبختانه مباحث تخصصی و کارشناسی خوبی در این راستا برگزار گردید.
وی همچنین از رشد 40 درصدی شرکت کنندگان خارجی در پنجمین همایش صنعت خودرو خبر داد و تاکید کرد : عمده مهمانان خارجی امسال از انجمن های قطعه سازی و بزرگترين شرکت های قطعه سازی دنیا بودند که بازخوردها در این دو روز حاکی از رضایت بالای شرکت کنندگان خارجی از این دوره از همایش بود.
وی افزود : در همایش امسال این اجماع وجود داشت که چنانچه صنعت قطعه سازی مورد حمایت واقع نشود عملا صنعت خودروسازی کشور هیچ توفیقی بدست نخواهد آورد.
وی گفت : همایش امسال به خوبی نشان داد اغلب فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تمایل زیادی به مبانی علمی روز در این حوزه چه در مباحث اقتصادی و فنی و بازرگانی دارند از این رو این مساله وظیفه ما را سنگین تر نمود و این پیام را به دست اندر کاران برگزاری همایش صنعت خودرو رساند که در سالهای آتی باید این همایش در حوزه مباحث علمی قوی تر و فعال تر برگزار شود چرا که مخاطبان زیادی دارد قطعا این مساله این نوید خیلی خوبی است و نشان می دهد که صنعت خودرو و قطعه سازی از لایه قبلی خود بیرون آمده و به تدریج به صورت علمی تری دیده می شود.
مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به راهکارهای حمایت از صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در جریان برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو ، انجمن قطعه سازان و دولت و مجلس راهکارهایی در حوزه مشوق های بانکی ، آزادسازی قیمت و همچنین حمایت های دولتی و حتی حمایت های صادراتی از صنعت قطعه سازی ارائه کردند.
وی در ادامه با توجه به اظهارات وزیر صنعت و معدن مبنی بر انعقاد 13 قرارداد همکاری قطعه سازان با شرکای خارجی پس از برجام ، گفت : البته 11 قرارداد به طور رسمی و قطعی در حوزه قطعه سازی منعقد گردیده که مسلما حاصل پذیرش برجام است.
وی همچنین در خصوص ، انعقاد قرارداد همکاری مشترک با شرکتهای خارجی در حاشیه برگزاری همایش امسال ، افزود : در جریان برگزاری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو برنامه ای جهت انعقاد قرارداد همکاری بین قطعه سازان داخلی با همتایان خارجی طراحی نشده بود از این رو اتفاق خاصی در این راستا در جریان برگزاری همایش امسال صورت نگرفت و عملا تفاهم نامه ای با شرکای خارجی به امضاء نرسید.
وی تاکید کرد : البته برخی قطعه سازان به طور مستقل مراودات و جلساتی در حاشیه این همایش با شرکای خارجی برگزار کردند که طبعا ارتباطی به برنامه های همایش امسال نداشته است.
عضو کمیته اجرایی و علمی پنجمین همایش صنعت خودرو همچنین یکی از بزرگترین دستاوردهای همایش امسال را کسب نتایج مثبت کمیته علمی همایش صنعت خودرو از برگزاری این دوره از همایش عنوان کرد و اظهار داشت : خوشبختانه همایش امسال با استقبال خوب فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مواجه شد به طوری که در این دوره آمار شرکت کنندگان در کمیته ها و پنج های تخصصی نسبت به سالهای قبل بسیار خوب و قابل توجه بود و مباحث تخصصی خوبی در ارتباط با صنعت خودرو و قطعه سازی صورت گرفت و نشان داد که تمایل زیادی به مباحث علمی در حوزه قطعه سازی کشور وجود دارد.
بیگلو در ادامه با اشاره به تاکید وزیر صنعت و رییس کمیسیون صنایع مجلس در خصوص اهمیت زنجیره تامین در صنعت خودرو، خاطر نشان کرد : مبنای کمیته هایی علمی که در همایش امسال نیز برگزار گردید تمرکز بر روی زنجیره تامین رقابت پذیر و ارتباط آن با بخش های اقتصادی بود که خوشبختانه مباحث تخصصی و کارشناسی خوبی در این راستا برگزار گردید.
وی همچنین از رشد 40 درصدی شرکت کنندگان خارجی در پنجمین همایش صنعت خودرو خبر داد و تاکید کرد : عمده مهمانان خارجی امسال از انجمن های قطعه سازی و بزرگترين شرکت های قطعه سازی دنیا بودند که بازخوردها در این دو روز حاکی از رضایت بالای شرکت کنندگان خارجی از این دوره از همایش بود.
وی افزود : در همایش امسال این اجماع وجود داشت که چنانچه صنعت قطعه سازی مورد حمایت واقع نشود عملا صنعت خودروسازی کشور هیچ توفیقی بدست نخواهد آورد.
وی گفت : همایش امسال به خوبی نشان داد اغلب فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تمایل زیادی به مبانی علمی روز در این حوزه چه در مباحث اقتصادی و فنی و بازرگانی دارند از این رو این مساله وظیفه ما را سنگین تر نمود و این پیام را به دست اندر کاران برگزاری همایش صنعت خودرو رساند که در سالهای آتی باید این همایش در حوزه مباحث علمی قوی تر و فعال تر برگزار شود چرا که مخاطبان زیادی دارد قطعا این مساله این نوید خیلی خوبی است و نشان می دهد که صنعت خودرو و قطعه سازی از لایه قبلی خود بیرون آمده و به تدریج به صورت علمی تری دیده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو