آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۴۰۲
۱۱:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۲۸

جزییات اصلاح تعرفه واردات خودرو از زیان وزیر صنعت دولت یازدهم

پدال نیوز: مهندس نعمت زاده، وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه پیشنهاد ما در دولت یازدهم افزایش تعرفه واردات خودرو نبود، جزییات اصلاح تعرفه را تشریح کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهندس نعمت زاده، وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت در خصوص وضع جدید تعرفه های جدید واردات خودرو گفت:  ما در دولت یازدهم در خصوص اصلاح تعرفه های جدید واردات خودرو جز اصلاحات مختصر آن هم نه در افزایش آن؛ هیچ پیشنهاد دیگری نداده بودیم.
 
وی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار پردیس خودرو با بیان اینکه تعرفه های جدید متفاوت از آن چیزی است که مورد نظر ما بوده است، گفت: آنچه که در رابطه با خودرو از دو سال قبل مطرح بود، مربوط به افزایش واردات خودرو است.
 
نعمت زاده افزود: از طرف معاون اول محترم رییس جمهور به ما یادداشت دادند که آمار واردات خودرو رو به افزایش است و لذا وزارتخانه صنعت؛ معدن و تجارت در این خصوص تدبیری بیندیشد.
 
وی گفت: علی رغم اینکه برخی نگران بودند ولی عملا حدود 7درصد مصرف خودرو کشور از خارج تامین می شد. لذا خود این سهم زیاد نبود.
 
وزیر سابق صنعت با بیان اینکه با هم اندیشی با صاحب نظران، تولیدکنندگان، واردکنندگان، انجمن ها به این نتیجه رسیدیم که همچون تجارب دیگران در دنیا، واردات را به صادرات وصل کنیم، خاطر نشان کرد: حدود یک و نیم سال پیش پیشنهاد ما به دولت این بود که به ازای مثلا هر 100 میلیون دلار واردات، حدود 30 میلیون دلار صادرات اعم از خود خودرو یا قطعات خودرو توسط شرکت واردکننده صورت گیرد.
 
وی در ادامه افزود: این طرح طی چهار تا پنچ جلسه در کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط زیست هیئت دولت مورد بررسی قرار گرفت و بدون هیچ مخالفی تصویب نهایی شد و حتی پیشنهاد 30 درصد صادرات در مقابل 100 درصد واردات به 50 درصد نیز افزایش یافت.
 
مهندس نعمت زاده گفت: حسن این پیشنهاد این بود که بی خودی کسی تعرفه ها را افزایش نخواهد داد و دوم اینکه صادرات غیرنفتی یکی از مسائل اساسی کشور است و لذا واردکننده هم باید در مسیر صادرات غیرنفتی سهیم باشد.
 
وی با بیان این موضوع که این مصوبه کمیسیون در جلسات آخر هیئت دولت یازدهم مطرح شد که برخی با این موضوع مخالفت و پیشنهاد افزایش تعرفه واردات را مطرح کردند، گفت: من در هیئت دولت شدیدا با افزایش تعرفه واردات خودرو مخالفت نمودم.
 
نعمت زاده تصریح کرد: ما در وزارت صنعت در دولت یازدهم هیچگاه پیشنهاد افزایش تعرفه واردات خودرو را ندادیم.
 
وی با اشاره به اینکه ما معتقد بودیم که تعرفه واردات خودرو بایستی تدریجا کاهش بیابد و به همین دلیل از 100 درصد به 55 درصد رسید، عنوان نمود: اگر من در دولت دوازدهم همچنان وزیر صنعت بودم، تعرفه واردات خودرو را به 45 درصد کاهش می دادم.
 
نعمت زاده با بیان اینکه باید با منطق اقتصادی برخورد کرد و نه منطق اداری، گفت: صنایع در کشور بایستی رقابت پذیر شوند. البته صنایع نوپا بایستی مورد حمایت قرار گیرند. ولی نمی توان همیشه حمایت تعرفه ای داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus