کد خبر:
۷۶۳۹۸ ۱۰:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
یک عضو کمیسیون صنایع خبر داد:
تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکت های خودروسازی
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از جمعآوری ۳۴ امضا برای انجام تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکتهای خودروساز داخلی در حوزههای کیفیت، قیمت، طراحی، تکنولوژی، فروش، خدمات پس از فروش و آثار زیست محیطی خودروهای تولیدی در شرکتهای خودروسازی داخلی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی اظهار کرد: این تقاضای تحقیق و تفحص با ۱۰ محور تهیه شده و به زودی به هیئت رئیسه مجلس تقدیم خواهد شد. این تحقیق و تفحص به اعتبار گزارشهای متعدد و درخواستهای فراوان مشتریان ناراضی شرکتهای خودروسازی تهیه شده است.
وی با اشاره به بخشی از محورهای دهگانه این تحقیق و تفحص گفت: این تحقیق و تفحص با محور بررسی علل زیاندهی شرکتهای خودروسازی اصلی داخلی و شرکتهای تابعه با تیراژ بالای تولید و استفاده ناکافی از ظرفیت های موجود برنامه های خودروسازان، برای طراحی و تولید خودروهای با کیفیتی بالا و قیمت مناسب برای اقشار متوسط و ضعیف جامعه، بررسی چگونگی عقد قرارداد با شرکتهای پژو، رنو و سیتروئن توسط سازمان گسترش و نوسازی و شرکتهای خودروساز و تاثیرات آن بر دانش فنی شرکتهای خودروسازی داخلی از حیث طراحی و بررسی پیشرفت قراردادها، بررسی نحوه تعامل خودروسازان با نهادهای صنفی و علل دخالت در فرآیند انتخابات آنها، بررسی موضوع توقف ثبت سفارش واردات خوروهای خارجی که موجب افزایش شدید قیمت و آشفتگی و بی ثباتی بازار شد، بررسی عوامل نارضایتی مردم از مکانیزم فروش و خدمات پس از فروش خودرسازان و مشکلات موجود در ثبت نام اینترنتی خودرو، بررسی چگونگی انتخاب و عقد قرارداد با شرکتهای خود قطعه ساز، محاسبات آنالیز قیمت قطعات و تعداد شرکتها برای تامین قطعات و چگونگی استفاده از ظرفیت شرکتهای تابعه زیرمجموعه در ساخت و تامین قطعات، بررسی خریدهای خارجی و نحوه انتخاب فروشندگان خارجی و بررسی میزان تناسب خریدها با نیاز واقعی سالانه می باشد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با اشاره به بخشی از محورهای دهگانه این تحقیق و تفحص گفت: این تحقیق و تفحص با محور بررسی علل زیاندهی شرکتهای خودروسازی اصلی داخلی و شرکتهای تابعه با تیراژ بالای تولید و استفاده ناکافی از ظرفیت های موجود برنامه های خودروسازان، برای طراحی و تولید خودروهای با کیفیتی بالا و قیمت مناسب برای اقشار متوسط و ضعیف جامعه، بررسی چگونگی عقد قرارداد با شرکتهای پژو، رنو و سیتروئن توسط سازمان گسترش و نوسازی و شرکتهای خودروساز و تاثیرات آن بر دانش فنی شرکتهای خودروسازی داخلی از حیث طراحی و بررسی پیشرفت قراردادها، بررسی نحوه تعامل خودروسازان با نهادهای صنفی و علل دخالت در فرآیند انتخابات آنها، بررسی موضوع توقف ثبت سفارش واردات خوروهای خارجی که موجب افزایش شدید قیمت و آشفتگی و بی ثباتی بازار شد، بررسی عوامل نارضایتی مردم از مکانیزم فروش و خدمات پس از فروش خودرسازان و مشکلات موجود در ثبت نام اینترنتی خودرو، بررسی چگونگی انتخاب و عقد قرارداد با شرکتهای خود قطعه ساز، محاسبات آنالیز قیمت قطعات و تعداد شرکتها برای تامین قطعات و چگونگی استفاده از ظرفیت شرکتهای تابعه زیرمجموعه در ساخت و تامین قطعات، بررسی خریدهای خارجی و نحوه انتخاب فروشندگان خارجی و بررسی میزان تناسب خریدها با نیاز واقعی سالانه می باشد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است