ناظر مجلس در شورای عالی انرژی:
برای استانداردسازی سوخت اراده جدی وجود دارد
پدال نیوز- یک عضو کمسیون انرژی مجلس گفت: با توجه به استانداردهایی که امروز در دنیا در حوزه نفت، گاز و صنایع پتروشیمی وجود دارد، ما باید به سمتی حرکت کنیم تا بتوانیم این استانداردها را دنبال کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد خالدی سردشتی در رابطه با ضرورت در اولویت قرار گرفتن بهینه سازی سوخت با استاندارد یورو 4، با بیان اینکه «امروز در دنیا برندهای مختلف بنزین یورو 4 و یورو 5 وجود دارد» اظهار داشت: امروز استاندارد در کل دنیا در خصوص هر موضوعی چه موضوعات سطح پایین و چه موضوعات سطح بالا وجود دارد. با توجه به استانداردهایی که امروز در دنیا در حوزه نفت و گاز و صنایع پتروشیمی به خصوص مواد سوختی تعریف شده است، پالایشگاههای ما نیز باید به استانداردهای روز جهان برسند.
ناظر مجلس در شورای عالی انرژی در خصوص اقدامات انجام شده در رابطه با استانداردسازی سوخت، بیان کرد: من در عسلویه بازدیدی از یک پالایشگاه در شرف راهاندازی داشتم که بر اساس گزارشها قرار بود روزی 12 میلیون لیتر، تولید بنزین یورو 4 داشته باشد و غیر از استاندارد یورو 4 نیز تولیدی نداشت. از این رو میتوان گفت در آینده نه چندان دور هر بنزینی که در ایران تولید شود، استانداردهای اروپایی آن در نظر گرفته خواهد شد.
خالدی تصریح کرد: من فکر میکنم بخش عمدهای از سخنان مسئولان در خصوص گامهای برداشته شده در جهت استانداردسازی سوخت درست است و وزارت نفت نیز به طور جدی این موضوع را پیگیری میکند.
وی با بیان اینکه اقدامات انجام شده در راستای استانداردسازی سوخت صرفا حرف نیست بلکه یک اراده جدی در این زمینه وجود دارد، افزود: امروز ما به طور جدی دنبال این موضوع هستیم چرا که اگر غیر از این باشد در بحث صادرات بنزین با مشکل مواجه خواهیم شد.
نماینده مردم لردگان در مجلس گفت: برای پیگیری جدی استانداردسازی سوخت باید دستگاههای نظارتی مانند مجلس بر روی این موضوع نظارت داشته باشند. باید از وزارت نفت بخواهند که این اقدام را انجام دهد. کمیسیون انرژی نیز باید این موضوع را به طور جدی دنبال کند. اقدامات مجلس میتواند منجر به حرکت سریعتر به سمت استانداردسازی سوخت شود.
ناظر مجلس در شورای عالی انرژی در خصوص اقدامات انجام شده در رابطه با استانداردسازی سوخت، بیان کرد: من در عسلویه بازدیدی از یک پالایشگاه در شرف راهاندازی داشتم که بر اساس گزارشها قرار بود روزی 12 میلیون لیتر، تولید بنزین یورو 4 داشته باشد و غیر از استاندارد یورو 4 نیز تولیدی نداشت. از این رو میتوان گفت در آینده نه چندان دور هر بنزینی که در ایران تولید شود، استانداردهای اروپایی آن در نظر گرفته خواهد شد.
خالدی تصریح کرد: من فکر میکنم بخش عمدهای از سخنان مسئولان در خصوص گامهای برداشته شده در جهت استانداردسازی سوخت درست است و وزارت نفت نیز به طور جدی این موضوع را پیگیری میکند.
وی با بیان اینکه اقدامات انجام شده در راستای استانداردسازی سوخت صرفا حرف نیست بلکه یک اراده جدی در این زمینه وجود دارد، افزود: امروز ما به طور جدی دنبال این موضوع هستیم چرا که اگر غیر از این باشد در بحث صادرات بنزین با مشکل مواجه خواهیم شد.
نماینده مردم لردگان در مجلس گفت: برای پیگیری جدی استانداردسازی سوخت باید دستگاههای نظارتی مانند مجلس بر روی این موضوع نظارت داشته باشند. باید از وزارت نفت بخواهند که این اقدام را انجام دهد. کمیسیون انرژی نیز باید این موضوع را به طور جدی دنبال کند. اقدامات مجلس میتواند منجر به حرکت سریعتر به سمت استانداردسازی سوخت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!