کد خبر:
۷۶۳۳۴ ۱۲:۰۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
جزییات هفدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک
پدال نیوز- رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه در کنفرانس امسال حدود ۶۰ نشست علمی برگزار میشود، گفت: این نشستها در قالب محورهای کلی که مرتبط با حملونقل و ترافیک هستند برگزار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمود صفارزاده ادامه داد: امسال بالغ بر 1000 مقاله به بخش علمی این کنفرانس ارسال شده است که 170 مقاله از این تعداد به عنوان آثار برتر انتخاب شد که در طول کنفرانس ارائه و 170 مورد هم در پوستر استفاده میشوند.
رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک با بیان اینکه در کنفرانس امسال حدود 60 نشست علمی برگزار میشود، گفت: این نشستها در قالب محورهای کلی مرتبط با حملونقل و ترافیک هستند و محورهای کلی شامل حمل و نقل عمومی، حمل و نقل پیاده محور، ایمنی ترافیک، طراحی هندسی معابر، آموزش و فرهنگ سازی ترافیک، قوانین و مقررات ترافیک، محیط زیست، توسعه پایدار و انرژی میشود که در نهایت در قالب 12 محور اصلی این نشستها در کنفرانس برگزار میشود.
صفارزاده درباره برگزاری کارگاههای تخصصی در این کنفرانس نیز گفت: این کارگاههای تخصصی مرتبط با ارائه کارهای انجام شده در کشورهای خارجی به صورت بازه زمانی یک یا دو ساعته توسط اساتید دعوت شده به این کنفرانس برگزار میشود.
به گفته رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک میزگردهایی نیز در این کنفراس برگزار میشود که مرتبط با مسائل و مشکلات حملونقلی ما در استانها و مشکلات حوزه حملونقل است که در این میزگردها مدیران و پژوهشگران چالشهای این حوزه را به بحث میگذارند.
وی درباره سخنرانان این کنفرانس نیز اظهارکرد: در این کنفرانس حدوداً 15 سخنران کلیدی داریم و اساتید مختلفی از دانشگاهها و مراکز معتبر علمی دنیا به عنوان مدعوین خارجی کنفرانس در کنار اساتید ایرانی به داوری و ارزیابی مقالات و نیز ارائه مطالب علمی میپردازند.
صفارزاده با بیان اینکه مهمانان این کنفرانس از 10 الی 11 کشور دعوت شدهاند، گف: اکثر مهمانان از کشورهای اتریش، آلمان، آمریکا، کانادا و اسپانیا هستند. همچنین مقالات نیز از کشورهای همجوارمان چون ترکیه، پاکستان و اردن دریافت شده است.
به گزارش ستاد خبری کنفرانس مهندسی حملونقل و ترافیک، این کنفرانس مهمترین رویداد علمی کشور در حوزه مهندسی حملونقل و ترافیک است که در 22 سال گذشته 16 دوره آن با حضور اساتید و اندیشمندان خارجی و داخلی برگزار شده است و کنفرانس هفدهم، در روزهای 29 و 30 بهمنماه سال جاری در 10 سالن مختلف مرکز همایشهای برج میلاد در تهران برگزار میشود.
رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک با بیان اینکه در کنفرانس امسال حدود 60 نشست علمی برگزار میشود، گفت: این نشستها در قالب محورهای کلی مرتبط با حملونقل و ترافیک هستند و محورهای کلی شامل حمل و نقل عمومی، حمل و نقل پیاده محور، ایمنی ترافیک، طراحی هندسی معابر، آموزش و فرهنگ سازی ترافیک، قوانین و مقررات ترافیک، محیط زیست، توسعه پایدار و انرژی میشود که در نهایت در قالب 12 محور اصلی این نشستها در کنفرانس برگزار میشود.
صفارزاده درباره برگزاری کارگاههای تخصصی در این کنفرانس نیز گفت: این کارگاههای تخصصی مرتبط با ارائه کارهای انجام شده در کشورهای خارجی به صورت بازه زمانی یک یا دو ساعته توسط اساتید دعوت شده به این کنفرانس برگزار میشود.
به گفته رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک میزگردهایی نیز در این کنفراس برگزار میشود که مرتبط با مسائل و مشکلات حملونقلی ما در استانها و مشکلات حوزه حملونقل است که در این میزگردها مدیران و پژوهشگران چالشهای این حوزه را به بحث میگذارند.
وی درباره سخنرانان این کنفرانس نیز اظهارکرد: در این کنفرانس حدوداً 15 سخنران کلیدی داریم و اساتید مختلفی از دانشگاهها و مراکز معتبر علمی دنیا به عنوان مدعوین خارجی کنفرانس در کنار اساتید ایرانی به داوری و ارزیابی مقالات و نیز ارائه مطالب علمی میپردازند.
صفارزاده با بیان اینکه مهمانان این کنفرانس از 10 الی 11 کشور دعوت شدهاند، گف: اکثر مهمانان از کشورهای اتریش، آلمان، آمریکا، کانادا و اسپانیا هستند. همچنین مقالات نیز از کشورهای همجوارمان چون ترکیه، پاکستان و اردن دریافت شده است.
به گزارش ستاد خبری کنفرانس مهندسی حملونقل و ترافیک، این کنفرانس مهمترین رویداد علمی کشور در حوزه مهندسی حملونقل و ترافیک است که در 22 سال گذشته 16 دوره آن با حضور اساتید و اندیشمندان خارجی و داخلی برگزار شده است و کنفرانس هفدهم، در روزهای 29 و 30 بهمنماه سال جاری در 10 سالن مختلف مرکز همایشهای برج میلاد در تهران برگزار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو