کد خبر:
۷۶۳۳۴ ۱۲:۰۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
جزییات هفدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک
پدال نیوز- رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه در کنفرانس امسال حدود ۶۰ نشست علمی برگزار میشود، گفت: این نشستها در قالب محورهای کلی که مرتبط با حملونقل و ترافیک هستند برگزار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمود صفارزاده ادامه داد: امسال بالغ بر 1000 مقاله به بخش علمی این کنفرانس ارسال شده است که 170 مقاله از این تعداد به عنوان آثار برتر انتخاب شد که در طول کنفرانس ارائه و 170 مورد هم در پوستر استفاده میشوند.
رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک با بیان اینکه در کنفرانس امسال حدود 60 نشست علمی برگزار میشود، گفت: این نشستها در قالب محورهای کلی مرتبط با حملونقل و ترافیک هستند و محورهای کلی شامل حمل و نقل عمومی، حمل و نقل پیاده محور، ایمنی ترافیک، طراحی هندسی معابر، آموزش و فرهنگ سازی ترافیک، قوانین و مقررات ترافیک، محیط زیست، توسعه پایدار و انرژی میشود که در نهایت در قالب 12 محور اصلی این نشستها در کنفرانس برگزار میشود.
صفارزاده درباره برگزاری کارگاههای تخصصی در این کنفرانس نیز گفت: این کارگاههای تخصصی مرتبط با ارائه کارهای انجام شده در کشورهای خارجی به صورت بازه زمانی یک یا دو ساعته توسط اساتید دعوت شده به این کنفرانس برگزار میشود.
به گفته رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک میزگردهایی نیز در این کنفراس برگزار میشود که مرتبط با مسائل و مشکلات حملونقلی ما در استانها و مشکلات حوزه حملونقل است که در این میزگردها مدیران و پژوهشگران چالشهای این حوزه را به بحث میگذارند.
وی درباره سخنرانان این کنفرانس نیز اظهارکرد: در این کنفرانس حدوداً 15 سخنران کلیدی داریم و اساتید مختلفی از دانشگاهها و مراکز معتبر علمی دنیا به عنوان مدعوین خارجی کنفرانس در کنار اساتید ایرانی به داوری و ارزیابی مقالات و نیز ارائه مطالب علمی میپردازند.
صفارزاده با بیان اینکه مهمانان این کنفرانس از 10 الی 11 کشور دعوت شدهاند، گف: اکثر مهمانان از کشورهای اتریش، آلمان، آمریکا، کانادا و اسپانیا هستند. همچنین مقالات نیز از کشورهای همجوارمان چون ترکیه، پاکستان و اردن دریافت شده است.
به گزارش ستاد خبری کنفرانس مهندسی حملونقل و ترافیک، این کنفرانس مهمترین رویداد علمی کشور در حوزه مهندسی حملونقل و ترافیک است که در 22 سال گذشته 16 دوره آن با حضور اساتید و اندیشمندان خارجی و داخلی برگزار شده است و کنفرانس هفدهم، در روزهای 29 و 30 بهمنماه سال جاری در 10 سالن مختلف مرکز همایشهای برج میلاد در تهران برگزار میشود.
رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک با بیان اینکه در کنفرانس امسال حدود 60 نشست علمی برگزار میشود، گفت: این نشستها در قالب محورهای کلی مرتبط با حملونقل و ترافیک هستند و محورهای کلی شامل حمل و نقل عمومی، حمل و نقل پیاده محور، ایمنی ترافیک، طراحی هندسی معابر، آموزش و فرهنگ سازی ترافیک، قوانین و مقررات ترافیک، محیط زیست، توسعه پایدار و انرژی میشود که در نهایت در قالب 12 محور اصلی این نشستها در کنفرانس برگزار میشود.
صفارزاده درباره برگزاری کارگاههای تخصصی در این کنفرانس نیز گفت: این کارگاههای تخصصی مرتبط با ارائه کارهای انجام شده در کشورهای خارجی به صورت بازه زمانی یک یا دو ساعته توسط اساتید دعوت شده به این کنفرانس برگزار میشود.
به گفته رئیس هیات علمی هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک میزگردهایی نیز در این کنفراس برگزار میشود که مرتبط با مسائل و مشکلات حملونقلی ما در استانها و مشکلات حوزه حملونقل است که در این میزگردها مدیران و پژوهشگران چالشهای این حوزه را به بحث میگذارند.
وی درباره سخنرانان این کنفرانس نیز اظهارکرد: در این کنفرانس حدوداً 15 سخنران کلیدی داریم و اساتید مختلفی از دانشگاهها و مراکز معتبر علمی دنیا به عنوان مدعوین خارجی کنفرانس در کنار اساتید ایرانی به داوری و ارزیابی مقالات و نیز ارائه مطالب علمی میپردازند.
صفارزاده با بیان اینکه مهمانان این کنفرانس از 10 الی 11 کشور دعوت شدهاند، گف: اکثر مهمانان از کشورهای اتریش، آلمان، آمریکا، کانادا و اسپانیا هستند. همچنین مقالات نیز از کشورهای همجوارمان چون ترکیه، پاکستان و اردن دریافت شده است.
به گزارش ستاد خبری کنفرانس مهندسی حملونقل و ترافیک، این کنفرانس مهمترین رویداد علمی کشور در حوزه مهندسی حملونقل و ترافیک است که در 22 سال گذشته 16 دوره آن با حضور اساتید و اندیشمندان خارجی و داخلی برگزار شده است و کنفرانس هفدهم، در روزهای 29 و 30 بهمنماه سال جاری در 10 سالن مختلف مرکز همایشهای برج میلاد در تهران برگزار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان