کد خبر:
۷۶۳۳۱ ۱۲:۰۷
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
رسولی مطرح کرد؛
دریافت هزینه پارک خودرو در فروشگاههای بزرگ غیرمنطقی است
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: طبقه بندی مشتریان بر حسب میزان خرید برای استفاده از پارکینگ در فروشگاه های بزرگ کاری غیر منطقی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فعالیت فروشگاههای بزرگ تجاری که هایپرمارکت ها در میان آنها بیشتر شناخته شده هستند، منوط به ارائه خدمات محل پارک خودرو به مشتریان است تا مبادا خودروی مشتریان در اثر توقف در خیابانها و بزرگراهها موجب ترافیک شود.
اما مدتی است که برخی از این فروشگاهها شرط استفاده از پارکنیگ رایگان را، خرید بیش از 50 هزار تومان تعیین کردهاند.
در این شرایط هر شهروندی که قصد خرید کمتر از 50 هزار تومان داشته باشد در صورت ورود به پارکنیگ ملزم به پرداخت هزینه پارک خواهد بود و بسیاری از شهروندان هم برای اینکه چنین هزینهای نپردازند خودروی خود را در معابر فرعی و یا حاشیه بزرگراهها پارک میکنند که این کار موجب ترافیک خیابان ها می شود.
سید حسن رسولی عضو شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛درباره معضل ترافیک هایپرمارکت ها گفت: فروشگاههای بزرگ تجاری و هایپر مارکتها بر اساس نقشهای که طبق آن پروانه گرفتند باید متناسب با ظرفیت خود برای مشتریان پارکنیگ داشته باشند.
وی تصریح کرد: این فروشگاهها باید به اندازه مشتریانی که در طرح توجیه فنی و اقتصادی پروژه پیش بینی شده برای تامین پارکنیگ اقدام کنند و مشخص کردن مبلغ برای استفاده از پارکنیگ منطقی نیست.
وی در پایان خاطر نشان کرد: طبقه بندی مشتریان بر حسب میزان خرید برای استفاده از پارکینگ کاری غیر منطقی است.
اما مدتی است که برخی از این فروشگاهها شرط استفاده از پارکنیگ رایگان را، خرید بیش از 50 هزار تومان تعیین کردهاند.
در این شرایط هر شهروندی که قصد خرید کمتر از 50 هزار تومان داشته باشد در صورت ورود به پارکنیگ ملزم به پرداخت هزینه پارک خواهد بود و بسیاری از شهروندان هم برای اینکه چنین هزینهای نپردازند خودروی خود را در معابر فرعی و یا حاشیه بزرگراهها پارک میکنند که این کار موجب ترافیک خیابان ها می شود.
سید حسن رسولی عضو شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛درباره معضل ترافیک هایپرمارکت ها گفت: فروشگاههای بزرگ تجاری و هایپر مارکتها بر اساس نقشهای که طبق آن پروانه گرفتند باید متناسب با ظرفیت خود برای مشتریان پارکنیگ داشته باشند.
وی تصریح کرد: این فروشگاهها باید به اندازه مشتریانی که در طرح توجیه فنی و اقتصادی پروژه پیش بینی شده برای تامین پارکنیگ اقدام کنند و مشخص کردن مبلغ برای استفاده از پارکنیگ منطقی نیست.
وی در پایان خاطر نشان کرد: طبقه بندی مشتریان بر حسب میزان خرید برای استفاده از پارکینگ کاری غیر منطقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو حذف و اضافه در بازار خودرو تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین