کد خبر:
۷۶۳۲۲ ۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
برنامه شهرداری برای افزایش استفاده از دوچرخه در معابر شهری
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: طبق برنامه شهرداری ۳۰۰ هزار دوچرخه برای استفاده در معابر باید افزوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، آرش میلانی عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری برنامهای برای افزایش استفاده از دوچرخه دارد، اظهار کرد: بر اساس برنامه شهرداری تا سال آینده باید 300 هزار دوچرخه برای استفاده در معابر شهر افزوده شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش