کد خبر:
۷۶۳۲۲ ۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
برنامه شهرداری برای افزایش استفاده از دوچرخه در معابر شهری
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: طبق برنامه شهرداری ۳۰۰ هزار دوچرخه برای استفاده در معابر باید افزوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، آرش میلانی عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری برنامهای برای افزایش استفاده از دوچرخه دارد، اظهار کرد: بر اساس برنامه شهرداری تا سال آینده باید 300 هزار دوچرخه برای استفاده در معابر شهر افزوده شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها