کد خبر:
۷۶۳۲۲ ۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛
برنامه شهرداری برای افزایش استفاده از دوچرخه در معابر شهری
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: طبق برنامه شهرداری ۳۰۰ هزار دوچرخه برای استفاده در معابر باید افزوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، آرش میلانی عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری برنامهای برای افزایش استفاده از دوچرخه دارد، اظهار کرد: بر اساس برنامه شهرداری تا سال آینده باید 300 هزار دوچرخه برای استفاده در معابر شهر افزوده شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طرح ساماندهی دوچرخه انجام شده و باید گام به گام پیادهسازی شود،تصریح کرد: بودجهای که در این خصوص در نظر گرفته شد برای سال اول کافی نبود و ما درخواست کردیم آن را افزایش دهند تا عملیاتی شود.
وی با تأکید بر اینکه خانههای دوچرخه باید فعال شوند، خاطرنشان کرد: بحث دیگر دوچرخه اشتراکی است که به مدهای حمل و نقل وصل میشود و مسیرهایشان، مسیرهایی است که با جداسازی ایمن میشوند.
میلانی با بیان اینکه حداقل در یک منطقه میتوان این کار را انجام داد، گفت: برای سال 98 یک بودجه کامل در این خصوص خواهیم گرفت که این برنامهریزی برای مناطق مرکزی نظیر بازار است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه الگوبرداری این طرح از مدلهای مختلف بینالمللی برداشته شده است، تصریح کرد: کشورهای مختلف از جمله چین و هلند مورد بررسی تطبیقی قرار گرفتند و اجرای این طرح عمدتاً از این 2 کشور است.
وی تصریح کرد: استفاده از دوچرخه در تهران به خاطر برخورداری آن از معابر شیبدار تا حدودی سخت است،اما سعی کردیم در مناطق مرکزی که زمین صاف است، این کار انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش