کد خبر:
۷۶۳۱۳ ۰۹:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
واکاوی استانداردهای جدید خودرو در ایران و اروپا
پدال نیوز- اجرای استانداردهای 85 گانه که در راستای ارتقای سطح کیفی و ایمنی خودروهای داخلی که طی ماه های گذشته به یکی از موارد اختلاف بین اداره استاندارد و خودروسازان بدل شده بود، با سخنرانی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در جریان پنجمین همایش بین المللی خودروسازان وارد فاز جدید از اختلافات شد.
به گزارش "پدال نیوز" به زارش پدال نیوز، سوالی که بعد از سخنرانی یکه زارع از ذهن می گذرد این است که منظور مدیرعامل از اینکه «به اطلاع همه ی عزیزان می رسانم خودروهای بنز و هیوندای الان این استانداردها رو پاس نمی کنن... با {مدیران} بنز که صحبت می کنیم می گویند ما استانداردهای ایران را نمی توانیم پاس کنیم.» جه بود؟
در جواب به این سوال باید گفت: قطعا نظر مدیرعامل ایران خودرو ناتوانی خودروسازان مطرحی مانند بنز و هیوندای از پاس کردن استاندارد نیست، بلکه اعتراض به اجباری شدن استانداردهایی است که هنوز در کشورهایی مانند آلمان نیز اجباری نشده است.
نگاهی به جدول استانداردهای جدید نشان می دهد، تعدادی از استانداردهایی که برای خودروهای فاقد تایید نوع از سال 2017 در ایران اجباری شده است، هنوز اتحادیه اروپا اجباری نیستند و قرار طی یک تا دوسال آینده اجباری شوند. اما برویم سراغ خودروهایی که از سوی اداره استاندارد دارای گواهینامه تایید نوع هستند؛ بر اساس اعلام اداره استاندارد دسامبر 2018 برای قریب به اتقاق استانداردها مهلت اجباری شدن است در حالی که اتحادیه اروپا برای تنها یک مورد سپتامبر 2021 را زمان اجباری شدن اعلام کرده و برای مابقی فعلا هیچ برنامه ای را اعلام نکرده است، یعنی به طور یقین دست کم تا سپتامبر 2021 اجباری نخواهند شد.
سوالی که در اینجا به ذهن می رسد دلیل تعجیل اداره استاندارد به اجباری شدن تعداد زیادی استاندارد است که در تمامی کشورهای اروپایی که تولیداتشان از نظر کیفیت قابل مقایسه با محصولات ما نیستند چیست؟
اجباری تحقیقات نشان می دهد موجب توقف تولید تعداد زیادی از خودروهای داخلی خواهد شد.
جالب است بدانید براساس ارزیابی های صورت گرفته در لیست بلند و بالای خودروهای که امکان رسیدن به استانداردهای 85 گانه را ندارند نام خودرو های روز نیز به چشم می خورد. خودروهای که برخی از آنها به تازگی وارد خطوط تولید خودروسازان شده اند و برخی دیگر به زودی به خطوط تولید خودروسازان داخلی اضافه خواهند شد و از آنها به عنوان خودروهای باکیفیت در کشور یاد می شود. اقدام صورت گرفته برای ارتقای استاندارد خودروهای داخلی را هرچند می توان طرحی قابل توجه برای ارتقا سطح استاندارد خودروهای تولیدی در کشور دانست، اما توقف تولید خودروهای که تولید آنها همچنان در کشورهای اروپایی ادامه دارد قابل تامل است. از سوی دیگر به گفته فعالان صنعت خودرو اجرای استانداردهای جدید در کشورهای اروپایی نیز در دستور کار قرار گرفته، اما خودروسازان ملزم به اعلام استانداردهای جدید روی خودروهای دارای استاندارد یورو 6 شده اند.
براساس ارزیابی های صورت گرفته مجموع محصولات پر تیراژ ساخت داخل که قطعا تمام استانداردهای 85 گانه را پاس نخواهند کرد به یک میلیون و 312 هزار و 526 دستگاه می رسد، از سوی دیگر آمارهای اعلام شده بیانگر آن است که تولید 109 هزار و 564 دستگاه خودرو نیز با اما و اگر روبروست با این شرایط می توان گفت با اجرای استانداردهای جدید از دی ماه سال آینده شاهد خروج بیش از یک میلیون چهارصد هزار دستگاه خودرو از خطوط تولید خودروسازان خواهیم بود که این امر را می توان به تخلیه خطوط تولید خودروسازان تعبیر کرد.
اما با توجه به دستورالعمل جدید این سوال مطرح می شود که اجرای استانداردهای 85 گانه چه چالش های برای صنعت خودرو به وجود خواهد آورد.
در جواب به این سوال باید گفت: قطعا نظر مدیرعامل ایران خودرو ناتوانی خودروسازان مطرحی مانند بنز و هیوندای از پاس کردن استاندارد نیست، بلکه اعتراض به اجباری شدن استانداردهایی است که هنوز در کشورهایی مانند آلمان نیز اجباری نشده است.
نگاهی به جدول استانداردهای جدید نشان می دهد، تعدادی از استانداردهایی که برای خودروهای فاقد تایید نوع از سال 2017 در ایران اجباری شده است، هنوز اتحادیه اروپا اجباری نیستند و قرار طی یک تا دوسال آینده اجباری شوند. اما برویم سراغ خودروهایی که از سوی اداره استاندارد دارای گواهینامه تایید نوع هستند؛ بر اساس اعلام اداره استاندارد دسامبر 2018 برای قریب به اتقاق استانداردها مهلت اجباری شدن است در حالی که اتحادیه اروپا برای تنها یک مورد سپتامبر 2021 را زمان اجباری شدن اعلام کرده و برای مابقی فعلا هیچ برنامه ای را اعلام نکرده است، یعنی به طور یقین دست کم تا سپتامبر 2021 اجباری نخواهند شد.
سوالی که در اینجا به ذهن می رسد دلیل تعجیل اداره استاندارد به اجباری شدن تعداد زیادی استاندارد است که در تمامی کشورهای اروپایی که تولیداتشان از نظر کیفیت قابل مقایسه با محصولات ما نیستند چیست؟
اجباری تحقیقات نشان می دهد موجب توقف تولید تعداد زیادی از خودروهای داخلی خواهد شد.
جالب است بدانید براساس ارزیابی های صورت گرفته در لیست بلند و بالای خودروهای که امکان رسیدن به استانداردهای 85 گانه را ندارند نام خودرو های روز نیز به چشم می خورد. خودروهای که برخی از آنها به تازگی وارد خطوط تولید خودروسازان شده اند و برخی دیگر به زودی به خطوط تولید خودروسازان داخلی اضافه خواهند شد و از آنها به عنوان خودروهای باکیفیت در کشور یاد می شود. اقدام صورت گرفته برای ارتقای استاندارد خودروهای داخلی را هرچند می توان طرحی قابل توجه برای ارتقا سطح استاندارد خودروهای تولیدی در کشور دانست، اما توقف تولید خودروهای که تولید آنها همچنان در کشورهای اروپایی ادامه دارد قابل تامل است. از سوی دیگر به گفته فعالان صنعت خودرو اجرای استانداردهای جدید در کشورهای اروپایی نیز در دستور کار قرار گرفته، اما خودروسازان ملزم به اعلام استانداردهای جدید روی خودروهای دارای استاندارد یورو 6 شده اند.
براساس ارزیابی های صورت گرفته مجموع محصولات پر تیراژ ساخت داخل که قطعا تمام استانداردهای 85 گانه را پاس نخواهند کرد به یک میلیون و 312 هزار و 526 دستگاه می رسد، از سوی دیگر آمارهای اعلام شده بیانگر آن است که تولید 109 هزار و 564 دستگاه خودرو نیز با اما و اگر روبروست با این شرایط می توان گفت با اجرای استانداردهای جدید از دی ماه سال آینده شاهد خروج بیش از یک میلیون چهارصد هزار دستگاه خودرو از خطوط تولید خودروسازان خواهیم بود که این امر را می توان به تخلیه خطوط تولید خودروسازان تعبیر کرد.
اما با توجه به دستورالعمل جدید این سوال مطرح می شود که اجرای استانداردهای 85 گانه چه چالش های برای صنعت خودرو به وجود خواهد آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست