کد خبر:
۷۶۳۰۷ ۰۹:۳۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
نماینده مردم کلیبر و هوراند در مجلس خبر داد:
از سرگیری ساخت بزرگراه تبریز - باکو
پدال نیوز- نماینده مردم کلیبر و هوراند در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه پیگیر موضوع بزرگراه تبریز- باکو هستیم، گفت: مشاور جدید این بزرگراه هفته آینده مشخص می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، قلی الله قلی زاده روز چهارشنبه در شورای اداری استان با اشاره به نظر مثبت و ویژه وزیر راه و شهرسازی برای از سرگیری عملیات ساخت بزرگراه تبریز - باکو افزود: این مصوبه تعطیل شده بود اما با پیگیری هایی که انجام گرفت از طریق وزارت راه مشاوری برای آن در نظر گرفته شد.
وی ادامه داد: به دلیل کندی مشاور انتخاب شده، این پروژه بزرگراه تبریز- باکو از مشاور گرفته شده است و مقرر شده مشاور قدری برای آن انتخاب شود.
بزرگراه تبریز-باکو بزرگراهی مشترک بین ایران و جمهوری آذربایجان است که از شهر تبریز مرکز استان آذربایجان شرقی آغاز و پس از گذر از شهرهای اهر، گرمی و بیلهسوار وارد خاک جمهوری آذربایجان و به شهر باکو منتهی می شود؛ با احداث این بزرگراه، ایران به منطقهٔ قفقاز و روسیه متصل خواهد شد.
نماینده مردم کلیبر و هوراند در مجلس شورای اسلامی همچنین اضافه کرد: هر چند الکترونیکی شدن گمرک علاوه بر کاهش زمان ترخیص کالاها از جعل و دستکاری اپراتورها نیز جلوگیری کرده، اما واقعیت این است داشتن دانش و فناوری به تنهایی کافی نیست، بلکه نیازمند تغییر نگرش و نیت خوب برای به مقصد رساندن کارها هستیم.
وی با بیان اینکه مشکل ما نداشتن دانش، ابزار و تکنولوژی بالا نیست، ادامه داد: فناروی خوبی را در اختیار داریم و دانش مدیران ما بالاست ولی آنچه که مانع جذب رضایت مردم است نوع نگاهی است که در دستگاه های اجرایی وجود دارد.
الله قلی زاده با اشاره به برخی بخشنامه ها و مصوبات دست و پاگیر در ادارات، گفت: برای مثال وام های خوداشتغالی که برای روستاییان در نظر گرفته شده به بهانه های مختلف به وام گیرنده تعلق نمی گیرد.
وی اضافه کرد: اسنادی که بانک های عامل برای تضمین از روستاییان می خواهند مانعی برای دریافت تسهیلات است.
نماینده مردم کلیبر و هوراند اظهار کرد: در خواست اسناد شهری از روستاییان و یا دو ضامن کارمند مانعی برای دریافت تسهیلات اشتغال زرایی برای روستاییان است.
وی گفت: چرا بانک ها برای ارائه تسهیلات خوداشتغالی از روستاییان اسناد روستایی و سفته قبول نمی کنند.
الله قلی زاده افزود: مقرر شده با استفاده از تسهیلات بانکی به کشاورزان تراکتور داده شود ولی موانعی بر سر راه وجود دارد که کشاورزان را با مشکل مواجه کرده است.
وی ادامه داد: به کشاورزانی که دارای زمین استیجاری هستند این تسهیلات ارائه نمی شود، همچنین به کشاورزانی که دارای گواهینامه تراکتور نیستند نیز تسهیلات ارائه نمی شود.
نماینده مردم کلیبر و هوراند در مجلس شورای اسلامی گفت: مدیران اجرایی استان باید در جهت حل مشکلات مردم تلاش کنند باید نیت و ادعا در عمل نشان داده شود ولی در عمل شاهد ایجاد موانع هستیم.
وی در خصوص گمرک منطقه آزاد خداآفرین گفت: این گمرک در گذشته به دلیل مشکلاتی که به وجود آمده بود مدتی بسته شد و اکنون به اسم فعال است و در عمل کاری انجام نمی گیرد؛ چرا نباید واردات کالا از این گمرک انجام نشود.
وی ادامه داد: به دلیل کندی مشاور انتخاب شده، این پروژه بزرگراه تبریز- باکو از مشاور گرفته شده است و مقرر شده مشاور قدری برای آن انتخاب شود.
بزرگراه تبریز-باکو بزرگراهی مشترک بین ایران و جمهوری آذربایجان است که از شهر تبریز مرکز استان آذربایجان شرقی آغاز و پس از گذر از شهرهای اهر، گرمی و بیلهسوار وارد خاک جمهوری آذربایجان و به شهر باکو منتهی می شود؛ با احداث این بزرگراه، ایران به منطقهٔ قفقاز و روسیه متصل خواهد شد.
نماینده مردم کلیبر و هوراند در مجلس شورای اسلامی همچنین اضافه کرد: هر چند الکترونیکی شدن گمرک علاوه بر کاهش زمان ترخیص کالاها از جعل و دستکاری اپراتورها نیز جلوگیری کرده، اما واقعیت این است داشتن دانش و فناوری به تنهایی کافی نیست، بلکه نیازمند تغییر نگرش و نیت خوب برای به مقصد رساندن کارها هستیم.
وی با بیان اینکه مشکل ما نداشتن دانش، ابزار و تکنولوژی بالا نیست، ادامه داد: فناروی خوبی را در اختیار داریم و دانش مدیران ما بالاست ولی آنچه که مانع جذب رضایت مردم است نوع نگاهی است که در دستگاه های اجرایی وجود دارد.
الله قلی زاده با اشاره به برخی بخشنامه ها و مصوبات دست و پاگیر در ادارات، گفت: برای مثال وام های خوداشتغالی که برای روستاییان در نظر گرفته شده به بهانه های مختلف به وام گیرنده تعلق نمی گیرد.
وی اضافه کرد: اسنادی که بانک های عامل برای تضمین از روستاییان می خواهند مانعی برای دریافت تسهیلات است.
نماینده مردم کلیبر و هوراند اظهار کرد: در خواست اسناد شهری از روستاییان و یا دو ضامن کارمند مانعی برای دریافت تسهیلات اشتغال زرایی برای روستاییان است.
وی گفت: چرا بانک ها برای ارائه تسهیلات خوداشتغالی از روستاییان اسناد روستایی و سفته قبول نمی کنند.
الله قلی زاده افزود: مقرر شده با استفاده از تسهیلات بانکی به کشاورزان تراکتور داده شود ولی موانعی بر سر راه وجود دارد که کشاورزان را با مشکل مواجه کرده است.
وی ادامه داد: به کشاورزانی که دارای زمین استیجاری هستند این تسهیلات ارائه نمی شود، همچنین به کشاورزانی که دارای گواهینامه تراکتور نیستند نیز تسهیلات ارائه نمی شود.
نماینده مردم کلیبر و هوراند در مجلس شورای اسلامی گفت: مدیران اجرایی استان باید در جهت حل مشکلات مردم تلاش کنند باید نیت و ادعا در عمل نشان داده شود ولی در عمل شاهد ایجاد موانع هستیم.
وی در خصوص گمرک منطقه آزاد خداآفرین گفت: این گمرک در گذشته به دلیل مشکلاتی که به وجود آمده بود مدتی بسته شد و اکنون به اسم فعال است و در عمل کاری انجام نمی گیرد؛ چرا نباید واردات کالا از این گمرک انجام نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان