کد خبر:
۷۶۲۹۸ ۰۹:۱۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
تجربه رانندگی 3 خودروی شاسی بلند مونتاژ چینی در ایران +تصاویر
پدال نیوز: قیمت عامل بسیار مهمی در خرید خودرو است و امروزه با توجه به زیاد شدن سرسام آور قیمت خودروهای وارداتی، بازار خودروهای زیر 120 میلیون تومان داغ شده است. حال 3 شاسی بلند در این سگمنت که در رده با کیفیت‌ها قرار گرفته اند بررسی خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاسی بلندها کلاسی محبوب در بازار ایران هستند و هنگامی که قیمت آن‌ها زیر
120 میلیون باشد، بازار این خودروها تبدیل به بازار پر طرفداری می‌شود. بر
اساس آخرین فهرستی که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد،
3 خودرو "چانگان CS35"، هایما S7 توربو" و "چری تیگو 5" به ترتیب در صدر
لیست خودروهای با کیفیت بودند.
چانگان CS35
این
خودرو توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ می‌شود. نسخه مونتاژی این خودرو
تفاوت چندانی با نسخه وارداتی ندارد و اکثر آپشن‌های این خودرو در نسخه
مونتاژ وجود دارد.
چانگان
CS35 دارای طراحی ظاهری قابل قبولی در میان همزادان چینی خود است. طراحی
بدنه این خودرو فوق العاده نیست اما بد هم نیست. خطوط تیز روی برنه و
همچنین طراحی چراغ‌ها ظاهری امروزی و کمی اسپرت به این خودرو می‌دهد.
طراحی
فضای داخل به خوبی انجام شده است و ارگونومی در آن کاملا رعایت شده است.
همچنین سرنشینان فضای کافی و مناسبی را در اتاق این خودرو تجربه می‌کنند.
اما نکته منفی این خودرو جنس پلاستیک به کار رفته در بخش داشبورد است که
چندان خوشایند نیست.
این
پسر چینی دارای یک قلب تپنده 1.6 لیتری است که توسط یک جعبه دنده 4 سرعته
اتوماتیک، قدرتی معادل 123 اسب بخار در 6 هزار دور در دقیقه تولید می‌کند.
اما هنگامی که می‌خواهیم با این خودرو شروع به حرکت کنیم، در دور موتور‌های
پایین به نظر می‌رسد که خودرو تمایل چندانی به شتاب گیری ندارد اما با
افزایش دور موتور مشکل بر طرف می‌شود.
با
داشتن یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر، این مصرف سوخت ترکیبی این خودرو
در هر 100 کیلومتر 7.2 لیتر است که در رده خودروهای یورو 4 محسوب می‌شود.
این خودرو دارای قیمت 69 میلیون تومانی است.
هایما S7 توربو
هایما S7 توربو نسخه هیجان انگیزتر و متحول شده S7 تنفس طبیعی است.
در
میان شاسی بلند‌های چینی، هایما S7 دارای ظاهری خوب است. علاوه بر طراحی
بدنه مدرن، مواردی مانند جلو پنجره، مه شکن‌ها با طرح جدید و دیفیوزرهای
سپر عقب ظاهری امروزی و زیبا به این خودرو بخشیده است.
همین
نوآوری و طراحی خوب به داخل اتاق هم منتقل شده است و هنگام نشستن در داخل
این ماشین، انتظارات شما از یک خودروی زیر 120 میلیون را برآورده می‌کند.
گرچه که مانند اکثر چینی‌ها کیفیت مواد به کار رفته در داشبورد و کنسول این
خودرو آنچنان چنگی به دل نمی‌زند.
پیشرانه
این خودرو یکی از نکات مثبت آن است. قلب تپنده 1.8 لیتری توربوشارژ این
خودرو با داشتن چهار سیلندر و 16 سوپاپ و یک جعبه دنده 6 سرعت اتوماتیک،
قدرت مناسب 170 اسب بخار را در 5500 دور در دقیقه تولید می‌کند. اما
همانطور که قدرت و حجم موتور این خودرو نسبت به چانگان بیشتر است، مصرف
سوخت آن هم بیشتر است.
هایما توربو در هر 100 کیلومتر مقدار 9.6 لیتر بنزین به صورت ترکیبی مصرف می‌کند که حدودا 2.4 لیتر از چانگان CS35بیشتر است.
همچنین این خودرو مجهز به توربوشارژ است و این به معنای هزینه‌های بیشتر تعمیر و نگهداری از آن است.
قیمت
این خودرو نیز به مراتب از چانگان بیشتر است. هایما S7 توربو دارای قیمت
95 میلیون تومان است که شاید خریدار آن را کمی به شک بیاندارد که آیا
می‌خواهد این مقدار پول را برای خرید خودرویی با این مشخصات خرج کند یا نه.
چری تیگو 5
این خودرو توسط شرکت مدیران خودرو در ایران به فروش می‌رسد.
نسخه
که در ایران به فروش می‌رسد، در میان چینی‌های بازار ایران دارای ظاهری
جذاب است. جلوپنجره مشبک با آرم بزرک چری، طراحی خوب چراغ‌های جلو و عقب و
توجه به ریزه کاری‌ها مانند شکل سر اگزوزها، موجب شده تا این خودرو جذاب
به نظر برسد.
بر خلاف اکثر
چینی‌های بازار، کیفیت مواد به کار رفته در اتاق چری نسبتا خوب است و این
به علاوه طراحی منسجم تریم‌ها، صفحه کیلومتر، داشبورد و کنسول خودرو حس
بسیار خوبی به سرنشین می‌دهد. آینه‌های جانبی بزرگ هستند و دید مناسبی در
اختیار راننده می‌گذارند و فضای مناسب برای سرنشینان وجود دارد.
این
خودرو مجهز به پیشرانه‌ای با حجم 2 لیتر است که توسط یک جعبه دنده CVT
قدرتی معادل 139 اسب بخار به چرخ‌ها در 5750 دور در دقیقه منتقل می‌کند.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است که از این نظر،
بیشتر از چانگان و کمتر از هیاما است.
شتاب 0 تا 100 این خودرو 13 ثانیه است.
از
نظر قیمتی، چری تمامی رقبا را پشت سر گذاشته است و قیمتی معادل 108 میلیون
تومان دارد که شاید هر کسی به این دلیل به سمت خرید این خودرو نرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
