مفهومی تویوتا یا ماشین علمی تخیلی؟! +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا بار دیگر توان ساخت خودروهای هیدروژنی خود را با خودروی مفهومی FCV Plus به رخ رقیبان و دیگر فعالان صنعت خودروسازی کشید. خودرویی کوچک و عجیب، ولی در عین حال پاک و دوست داشتنی که با چهره آینده نگر و طراحی جالب، در صورت تایید شدن و رسیدن به مرحله تولید میتواند مخاطبان زیادی را به خود جلب کند، همانطور که ما را شیفته خود کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، تویوتا بار دیگر توان ساخت خودروهای هیدروژنی
خود را با خودروی مفهومی FCV Plus به رخ رقیبان و دیگر فعالان صنعت
خودروسازی کشید. خودرویی کوچک و عجیب، ولی در عین حال پاک و دوست داشتنی که
با چهره آینده نگر و طراحی جالب، در صورت تایید شدن و رسیدن به مرحله
تولید میتواند مخاطبان زیادی را به خود جلب کند، همانطور که ما را شیفته
خود کرده است.
این خودروی مفهومی بعد از اتومبیل اسپرت S-FR، دومین کانسپت کمپانی تویوتا خواهد بود که این کمپانی را در جریان برگزاری نمایشگاه توکیو ژاپن که از 29 اکتبر سال جاری برگزار میشود، همراهی خواهد کرد. این اتومبیل همانطور که در ابتدا هم گفتیم، به یک پیشرانه پیل سوختی یا سلول سوختی یا به بیانی سادهتر، به یک پیشرانه هیدروژنی مجهز خواهد شد که در پشت صندلیهای عقب نصب شده و در جهت بهینه سازی کابین و افزایش فضای داخلی آن کمک بسیاری میکند.
این کانسپت همچنین برای طراحی و توسعه به یک شاسی 3800 میلی متری در طول، 1750 میلی متری در عرض و ارتفاعی 1540 میلی متری مجهز شده که بر روی آن یک طراحی برگرفته از فیلم های علمی تخیلی پیاده شده است!
این خودروی مفهومی بعد از اتومبیل اسپرت S-FR، دومین کانسپت کمپانی تویوتا خواهد بود که این کمپانی را در جریان برگزاری نمایشگاه توکیو ژاپن که از 29 اکتبر سال جاری برگزار میشود، همراهی خواهد کرد. این اتومبیل همانطور که در ابتدا هم گفتیم، به یک پیشرانه پیل سوختی یا سلول سوختی یا به بیانی سادهتر، به یک پیشرانه هیدروژنی مجهز خواهد شد که در پشت صندلیهای عقب نصب شده و در جهت بهینه سازی کابین و افزایش فضای داخلی آن کمک بسیاری میکند.
این کانسپت همچنین برای طراحی و توسعه به یک شاسی 3800 میلی متری در طول، 1750 میلی متری در عرض و ارتفاعی 1540 میلی متری مجهز شده که بر روی آن یک طراحی برگرفته از فیلم های علمی تخیلی پیاده شده است!
عکس ها
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو