حمایت رسمی دولت از بازگشت سهمیه بندی بنزین
پدال نیوز- معاون اقتصادی سازمان برنامه در صحن علنی مجلس با اشاره به مزایا و ضرورت افزایش قیمت بنزین صرفا برای پرمصرفها، از تصویب پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت این فرآورده نفتی برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف در سال آینده دفاع کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، در جریان بررسی پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف در جلسه دیروز صحن علنی مجلس، سید حمید پورمحمدی، معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان نماینده دولت در موافقت با این پیشنهاد صحبت کرد. این اولین حمایت رسمی دولت روحانی از بازگشت سهمیه بندی بنزین و چند نرخی شدن مجدد آن بعد از حذف این سیاست توسط این دولت در خردادماه 94 است که افزایش قابل توجه رشد مصرف و واردات بنزین در سال های اخیر را به دنبال داشت.
پورمحمدی با اشاره به سیر صعودی سرانه مصرف بنزین گفت: وقتی به قیمت حامل های انرژی در ایران در مقایسه با کشورهای همسایه نگاه می کنیم، تفاوت در برخی حامل ها بین 300 تومان تا 6 هزار تومان است و در این شرایط، قاچاق قطعا محتمل است.
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور افزود: وقتی به آلودگی هوا نگاه می کنیم می بینیم با تصمیمات خودمان منابع ملی را آتش می زنیم تا از آن طرف آلودگی بدست بیاوریم و هموطنان ما در رنج و سختی بخاطر آلودگی هوا هستند.
پورمحمدی با اشاره به واردات بنزین اضافه کرد: وقتی به منابع و منافع ملی نگاه می کنیم می بینیم دلاری که بدست میاوریم باید صرف واردات بنزین کنیم. هیچ وجدان کارشناسی با این موافق نیست که منابع عظیم را صرف خرید بنزین از خارج کنیم و بیایم داخل و با مصرف فراوان تبدیل به آلودگی هوا کنیم. بنابراین اقتضای یک رفتار مدبرانه این است که ما منابع ملی مان را از دست ندهیم و در ازاش بیماری بگیریم.
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور با اشاره به پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف گفت: این پیشنهاد هرچند با تصمیم دولت تفاوت هایی دارد اما دولت به این پیشنهاد بخاطر بن مایه کارشناسی بودن آن احترام می گذارد و همچنین کارهایی که آقای بحرینی و دوستان دیگر کرده اند که موافق این امر است.
پورمحمدی در تشریح دلایل موافقت دولت با پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف گفت: اولا: حداقل های مصرف هیچ گونه افزایش قیمتی ندارد و صرفا پرمصرف ها مشمول می شوند. ثانیا: به اقتضای زمانی توجه کنید. حدود چهار سال است که هیچ گونه افزایشی نداده ایم. اگر سال 97 افزایش قیمت ندهیم، سال 98، سال انتخابات مجلس هست و سال بعد، بحث های ریاست جمهوری هست. کی می خواهیم تصمیم بگیریم؟ علاوه بر این، اقتضاء قانونی را ببینید. شما تصویب کردید که دولت به تدریج تا سال پایان برنامه ششم، قیمت حامل های انرژی را به فوب برساند. اگر بخواهد به آن قیمت بدون افزایش قیمت ارز برساند، باید هر ساله این کار را بکند.
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور در پایان خطاب به نمایندگان مجلس گفت: من خواهش می کنم آنچه وظیفه شرعی و ملی شماست و در مقابل تاریخ و ملت و منافع ملی مسئولید تصمیم بگیرید. دولت با این پیشنهاد موافق هست.
در جریان بررسی بخش های درآمدی تبصره 18 لایحه بودجه سال 97 در جلسه دیروز صحن علنی مجلس، پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف، در سال آینده مطرح شد اما به تصویب مجلس نرسید. پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین توسط محمدرضا صباغیان، عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مطرح شد. متن طرح پیشنهادی این نماینده مجلس عبارت بود از: «در سال آینده قیمت بنزین تا سقف 80 لیتر مصرف در ماه افزایش نیابد و به نرخ سال 96 محاسبه شود، اما بالاتر از این میزان بهصورت پلکانی تا سقف 30 درصد افزایش یابد». همچنین جزئیات افزایش پلکانی نرخ بنزین تا سقف مشخص مذکور نیز به دولت تفویض اختیار شده بود. همانطور که اشاره شد، سید حمید پورمحمدی، معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه به عنوان نماینده دولت در موافقت با این پیشنهاد صحبت کرد. از طرف دیگر هم علی اصغر یوسف نژاد، سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس به عنوان نماینده این کمیسیون در مخالفت با این پیشنهاد صحبت کرد. در نهایت این پیشنهاد صرفا 69 رای موافق کسب کرد و به تصویب مجلس نرسید.
بر اساس این گزارش، در ماه های اخیر، مرکز پژوهش های مجلس و برخی مراکز پژوهشی معتبر مانند شبکه کانون های تفکر ایران با اشاره به مزایای متعدد بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت پلکانی آن صرفا برای پرمصرف ها، این پیشنهاد را مطرح کرده و خواستار تصویب آن در قالب لایحه بودجه 97 توسط مجلس شورای اسلامی شده بودند.
پورمحمدی با اشاره به سیر صعودی سرانه مصرف بنزین گفت: وقتی به قیمت حامل های انرژی در ایران در مقایسه با کشورهای همسایه نگاه می کنیم، تفاوت در برخی حامل ها بین 300 تومان تا 6 هزار تومان است و در این شرایط، قاچاق قطعا محتمل است.
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور افزود: وقتی به آلودگی هوا نگاه می کنیم می بینیم با تصمیمات خودمان منابع ملی را آتش می زنیم تا از آن طرف آلودگی بدست بیاوریم و هموطنان ما در رنج و سختی بخاطر آلودگی هوا هستند.
پورمحمدی با اشاره به واردات بنزین اضافه کرد: وقتی به منابع و منافع ملی نگاه می کنیم می بینیم دلاری که بدست میاوریم باید صرف واردات بنزین کنیم. هیچ وجدان کارشناسی با این موافق نیست که منابع عظیم را صرف خرید بنزین از خارج کنیم و بیایم داخل و با مصرف فراوان تبدیل به آلودگی هوا کنیم. بنابراین اقتضای یک رفتار مدبرانه این است که ما منابع ملی مان را از دست ندهیم و در ازاش بیماری بگیریم.
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور با اشاره به پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف گفت: این پیشنهاد هرچند با تصمیم دولت تفاوت هایی دارد اما دولت به این پیشنهاد بخاطر بن مایه کارشناسی بودن آن احترام می گذارد و همچنین کارهایی که آقای بحرینی و دوستان دیگر کرده اند که موافق این امر است.
پورمحمدی در تشریح دلایل موافقت دولت با پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف گفت: اولا: حداقل های مصرف هیچ گونه افزایش قیمتی ندارد و صرفا پرمصرف ها مشمول می شوند. ثانیا: به اقتضای زمانی توجه کنید. حدود چهار سال است که هیچ گونه افزایشی نداده ایم. اگر سال 97 افزایش قیمت ندهیم، سال 98، سال انتخابات مجلس هست و سال بعد، بحث های ریاست جمهوری هست. کی می خواهیم تصمیم بگیریم؟ علاوه بر این، اقتضاء قانونی را ببینید. شما تصویب کردید که دولت به تدریج تا سال پایان برنامه ششم، قیمت حامل های انرژی را به فوب برساند. اگر بخواهد به آن قیمت بدون افزایش قیمت ارز برساند، باید هر ساله این کار را بکند.
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور در پایان خطاب به نمایندگان مجلس گفت: من خواهش می کنم آنچه وظیفه شرعی و ملی شماست و در مقابل تاریخ و ملت و منافع ملی مسئولید تصمیم بگیرید. دولت با این پیشنهاد موافق هست.
در جریان بررسی بخش های درآمدی تبصره 18 لایحه بودجه سال 97 در جلسه دیروز صحن علنی مجلس، پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر الگوی مصرف، در سال آینده مطرح شد اما به تصویب مجلس نرسید. پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین توسط محمدرضا صباغیان، عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مطرح شد. متن طرح پیشنهادی این نماینده مجلس عبارت بود از: «در سال آینده قیمت بنزین تا سقف 80 لیتر مصرف در ماه افزایش نیابد و به نرخ سال 96 محاسبه شود، اما بالاتر از این میزان بهصورت پلکانی تا سقف 30 درصد افزایش یابد». همچنین جزئیات افزایش پلکانی نرخ بنزین تا سقف مشخص مذکور نیز به دولت تفویض اختیار شده بود. همانطور که اشاره شد، سید حمید پورمحمدی، معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه به عنوان نماینده دولت در موافقت با این پیشنهاد صحبت کرد. از طرف دیگر هم علی اصغر یوسف نژاد، سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس به عنوان نماینده این کمیسیون در مخالفت با این پیشنهاد صحبت کرد. در نهایت این پیشنهاد صرفا 69 رای موافق کسب کرد و به تصویب مجلس نرسید.
بر اساس این گزارش، در ماه های اخیر، مرکز پژوهش های مجلس و برخی مراکز پژوهشی معتبر مانند شبکه کانون های تفکر ایران با اشاره به مزایای متعدد بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت پلکانی آن صرفا برای پرمصرف ها، این پیشنهاد را مطرح کرده و خواستار تصویب آن در قالب لایحه بودجه 97 توسط مجلس شورای اسلامی شده بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها