آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۲۶۱
۰۹:۳۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۶

چه کسانی بر سر راه خصوصی سازی خودروسازان مانع ایجاد می کنند؟

پدال نیوز: پنجمین همایش بین المللی خودرو در حالی به کار خود پایان داد که بالاخره یکی از مدیران خودروسازی ایران، به صراحت در مقابل همه تصمیم گیران این صنعت، از مشکلات سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در روز نخست این همایش، رییس هیات عامل ایدرو و رییس کمیسیون مجلس شورای اسلامی، پشت تریبون رفته و انتقاداتی را نسبت به دو خودروساز بزرگ ایران مطرح کردند. خصوصی سازی، کیفیت پایین محصولات، مطالبات قطعه سازان و قراردادهای خودرویی از جمله محورهای این انتقادات بود.
 
اما شاید کسی فکرش را نمیکرد که هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو که همیشه با احتیاط سخن گفته، وقتی پشت تریبون قرار بگیرد، آنقدر صریح در واکنش به این انتقادات پرسش هایی را مطرح کند که جمعیت حاضر او را به شدت تشویق کند.
 
یکه زارع وقتی به عنوان سخنران پشت تریبون رفت، متن از پیش تعیین شده سخنرانی خود را کنار گذاشت و چند پرسش مطرح کرد. او گفت: چرا وقتی واحدهای مشابه برای رنگ در کشور وجود دارد، ما را ناچار به راه اندازی واحد دیگری در مناطق مختلف می کنید؟ یا صحبت از تولید خودروهای برقی می کنید در حالیکه مشتری آن وجود ندارد و دولت باید به این خودروها سوبسید بدهد؟
 
مهمترین بخش صحبت های یکه زارع به موضوع خصوصی سازی برمی گشت که به صراحت اعلام کرد که حتی اگر امروز سرمایه گذاری بخش خصوصی پیدا شود که سه صندلی در هیات مدیره بگیرد ولی بخواهد من را از مدیرعاملی کنار بگذارد، به والله به نفع این کشور است پس مانع ایجاد نکنید.
 
موضوعی مهم که سالهاست درباره آن صحبت می شود اما هر بار که به پای اجرا می رسد، به بهانه ای به دست فراموشی سپرده می شود. جدیدتدین نمونه ایجاد مانع که مدیرعامل ایران خودرو از آن سخن می گوید به موضوع واگذاری سهام شرکت سمند در ایران خودرو برمیگردد. حدود دو ماه پیش شرکت سمند اعلام کرد که قصد دارد همه سهام خود را در ایران خودرو به فروش برساند.
 
آگهی عرضه سهام صورت گرفت اما در روز باز کردن بسته های پیشنهادی سازمان بورس این معامله را به دلیل اهلیت نداشتن تنها خریدار آن، باطل اعلام کرد و هیچ گاه توضیح شفافی داده نشد که منظور از اهلیت نداشتن چه بوده است.
 
اما آنچه که از صحبت های مدیرعامل ایران خودرو برمی آید این است که تایید  نشدن صلاحیت خریدار سهام ایران خودرو به نوعی مانع تراشی بر سر راه خصوصی سازی بوده است. اکنون که این موضوع عیان شده، کاش مسوولینی که مدام دم از خصوصی سازی صنعت خودرو می زنند، یکبار به طور شفاف بیان کنند که چرا تاکنون هر گامی برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا برداشته شده یا ناقص مانده یا با دور زدن قانون به کلافی پیچیده تر تبدیل شده است؟

خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو