کد خبر:
۷۶۲۵۹ ۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۱۱/۲۶
اعتراض انجمن صنفی مدیران رسانه به لغو واگذاری طرح ترافیک رسانه ها
پدال نیوز- انجمن صنفی مدیران رسانه نسبت به مصوبه شورای اسلامی شهر تهران با مضمون منع واگذاری ویژه مجوز تردد در محدوده طرح ترافیک تهران به خبرنگاران، نامه سرگشاده ای منتشر کرده و خواستار لغو این مصوبه شورا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این نامه اعتراضی امروز چهارشنبه در پایگاه اطلاع رسانی انجمن صنفی مدیران رسانه خطاب به معاون مطبوعاتی و امور اطلاع رسانی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی منتشر شده است.
برای چندین سال خبرنگاران رسانه های مختلف به دو صورت معرفی یک فهرست از سوی رسانه خود در قالب سهمیه معین و نیز پذیرش مستقیم تعدادی دیگر از خبرنگاران از سوی معاونت ترافیک شهرداری تهران می توانستند آرم تردد در محدوده طرح ترافیک با قیمت نازل دریافت کنند اما امسال با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این روند لغو شده است.
متن این نامه اعتراض آمیز به این شرح است:
جناب آقای دکتر سلطانی فر
معاون محترم مطبوعاتی و امور اطلاع رسانی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی
با سلام و عرض ادب
احتراماً با عنایت به بند (2) اصل دوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و سهم مؤثر مطبوعات و خبرگزاریها در توسعه اطلاعرسانی و پیشبرد اهداف و راهبردهای کلان کشور و لزوم جهتدهی صحیح به حمایتهای دولت محترم از مطبوعات و خبرگزاریها در قالب تسهیل انجام فرآیند تولید اخبار اهالی رسانه درخصوص مصوبه طرح ترافیک خبرنگاران شورای شهر تهران در سال 1397 و کارگروه تدوین آئین نامه اجرایی مصوبه مورد اشاره با عنایت به موارد زیر ضمن مخالفت با شرایط مصوبه شورای شهر تهران و اعلام عدم حضور نماینده انجمن صنفی مدیران رسانه در کارگروه تعیین شاخص ها، از جنابعالی تقاضا دارد با شرایط فوق مخالفت فرموده و مراتب را پیگیری فرمایید:
1- شرایط اقتصادی حاکم بر مجموعه رسانه ای کشور به هیچ عنوان پاسخگوی تلاش و توانایی اهالی رسانه نیست. اما هیچکدام از مشکلات اقتصادی یا سیاسی موجب نشده است که یک روزنامه نگار یا مدیر رسانه از رسالت خطیر خویش دست بردارد.
2- هرسال مشکلات اقتصادی حاکم بر این بخش سفره درآمد آن را کوچک و کوچکتر کرده است. در چنین شرایطی شهرداری تهران و با حمایت شورای شهر با اجرای مصوبه طرح ترافیک سال 1397 در فرآیند تولید محتوا و تردد فعالان رسانه ای در سطح شهر اختلال ایجاد خواهند نمود .
3- کاهش سهمیه کل فعالان رسانه ای به کمتر از یک سوم سنوات گذشته و افزایش مبلغ طرح ترافیک به چند صد در صدی بهای سابق آن، شرایط دشواری در انجام فعالیت های روزمره ایجاد می کند.
4- متاسفانه آنچه در جریان مصوبه اخیر در جلسات شورای شهر شاهد بودیم عدم اشراف اعضاء به واقعیت های شغلی خبرنگاران بوده است و اعلام مبلغ مصوب طرح ترافیک خبرنگاران و تعداد سهمیه این حوزه در سال 97 را ناعادلانه و به دور از نگاه کارشناسانه دیده ایم .
5- امروز خبرنگاران در رسانه هایی که غالبا با دریافت یارانه ادامه حیات می دهند مشغول به کار هستند و از لحاظ دریافت حقوق و دستمزد به دلیل شرایط حاکم بر اقتصاد رسانه ها جزو کم درآمدترین مشاغل محسوب می شوند.
قبلا از بذل توجه و مساعدت جنابعالی سپاسگزاریم.
محمد حیدری
دبیر انجمن صنفی مدیران رسانه
رونوشت:
جناب آقای عیسی فرهادی معاون استاندار و فرماندار محترم تهران بزرگ جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای محمد جواد کولیوند ریاست کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای جمشید جعفرپور ریاست محترم کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
برای چندین سال خبرنگاران رسانه های مختلف به دو صورت معرفی یک فهرست از سوی رسانه خود در قالب سهمیه معین و نیز پذیرش مستقیم تعدادی دیگر از خبرنگاران از سوی معاونت ترافیک شهرداری تهران می توانستند آرم تردد در محدوده طرح ترافیک با قیمت نازل دریافت کنند اما امسال با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این روند لغو شده است.
متن این نامه اعتراض آمیز به این شرح است:
جناب آقای دکتر سلطانی فر
معاون محترم مطبوعاتی و امور اطلاع رسانی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی
با سلام و عرض ادب
احتراماً با عنایت به بند (2) اصل دوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و سهم مؤثر مطبوعات و خبرگزاریها در توسعه اطلاعرسانی و پیشبرد اهداف و راهبردهای کلان کشور و لزوم جهتدهی صحیح به حمایتهای دولت محترم از مطبوعات و خبرگزاریها در قالب تسهیل انجام فرآیند تولید اخبار اهالی رسانه درخصوص مصوبه طرح ترافیک خبرنگاران شورای شهر تهران در سال 1397 و کارگروه تدوین آئین نامه اجرایی مصوبه مورد اشاره با عنایت به موارد زیر ضمن مخالفت با شرایط مصوبه شورای شهر تهران و اعلام عدم حضور نماینده انجمن صنفی مدیران رسانه در کارگروه تعیین شاخص ها، از جنابعالی تقاضا دارد با شرایط فوق مخالفت فرموده و مراتب را پیگیری فرمایید:
1- شرایط اقتصادی حاکم بر مجموعه رسانه ای کشور به هیچ عنوان پاسخگوی تلاش و توانایی اهالی رسانه نیست. اما هیچکدام از مشکلات اقتصادی یا سیاسی موجب نشده است که یک روزنامه نگار یا مدیر رسانه از رسالت خطیر خویش دست بردارد.
2- هرسال مشکلات اقتصادی حاکم بر این بخش سفره درآمد آن را کوچک و کوچکتر کرده است. در چنین شرایطی شهرداری تهران و با حمایت شورای شهر با اجرای مصوبه طرح ترافیک سال 1397 در فرآیند تولید محتوا و تردد فعالان رسانه ای در سطح شهر اختلال ایجاد خواهند نمود .
3- کاهش سهمیه کل فعالان رسانه ای به کمتر از یک سوم سنوات گذشته و افزایش مبلغ طرح ترافیک به چند صد در صدی بهای سابق آن، شرایط دشواری در انجام فعالیت های روزمره ایجاد می کند.
4- متاسفانه آنچه در جریان مصوبه اخیر در جلسات شورای شهر شاهد بودیم عدم اشراف اعضاء به واقعیت های شغلی خبرنگاران بوده است و اعلام مبلغ مصوب طرح ترافیک خبرنگاران و تعداد سهمیه این حوزه در سال 97 را ناعادلانه و به دور از نگاه کارشناسانه دیده ایم .
5- امروز خبرنگاران در رسانه هایی که غالبا با دریافت یارانه ادامه حیات می دهند مشغول به کار هستند و از لحاظ دریافت حقوق و دستمزد به دلیل شرایط حاکم بر اقتصاد رسانه ها جزو کم درآمدترین مشاغل محسوب می شوند.
قبلا از بذل توجه و مساعدت جنابعالی سپاسگزاریم.
محمد حیدری
دبیر انجمن صنفی مدیران رسانه
رونوشت:
جناب آقای عیسی فرهادی معاون استاندار و فرماندار محترم تهران بزرگ جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای محمد جواد کولیوند ریاست کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای جمشید جعفرپور ریاست محترم کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟