کد خبر:
۷۶۲۵۹ ۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۱۱/۲۶
اعتراض انجمن صنفی مدیران رسانه به لغو واگذاری طرح ترافیک رسانه ها
پدال نیوز- انجمن صنفی مدیران رسانه نسبت به مصوبه شورای اسلامی شهر تهران با مضمون منع واگذاری ویژه مجوز تردد در محدوده طرح ترافیک تهران به خبرنگاران، نامه سرگشاده ای منتشر کرده و خواستار لغو این مصوبه شورا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این نامه اعتراضی امروز چهارشنبه در پایگاه اطلاع رسانی انجمن صنفی مدیران رسانه خطاب به معاون مطبوعاتی و امور اطلاع رسانی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی منتشر شده است.
برای چندین سال خبرنگاران رسانه های مختلف به دو صورت معرفی یک فهرست از سوی رسانه خود در قالب سهمیه معین و نیز پذیرش مستقیم تعدادی دیگر از خبرنگاران از سوی معاونت ترافیک شهرداری تهران می توانستند آرم تردد در محدوده طرح ترافیک با قیمت نازل دریافت کنند اما امسال با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این روند لغو شده است.
متن این نامه اعتراض آمیز به این شرح است:
جناب آقای دکتر سلطانی فر
معاون محترم مطبوعاتی و امور اطلاع رسانی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی
با سلام و عرض ادب
احتراماً با عنایت به بند (2) اصل دوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و سهم مؤثر مطبوعات و خبرگزاریها در توسعه اطلاعرسانی و پیشبرد اهداف و راهبردهای کلان کشور و لزوم جهتدهی صحیح به حمایتهای دولت محترم از مطبوعات و خبرگزاریها در قالب تسهیل انجام فرآیند تولید اخبار اهالی رسانه درخصوص مصوبه طرح ترافیک خبرنگاران شورای شهر تهران در سال 1397 و کارگروه تدوین آئین نامه اجرایی مصوبه مورد اشاره با عنایت به موارد زیر ضمن مخالفت با شرایط مصوبه شورای شهر تهران و اعلام عدم حضور نماینده انجمن صنفی مدیران رسانه در کارگروه تعیین شاخص ها، از جنابعالی تقاضا دارد با شرایط فوق مخالفت فرموده و مراتب را پیگیری فرمایید:
1- شرایط اقتصادی حاکم بر مجموعه رسانه ای کشور به هیچ عنوان پاسخگوی تلاش و توانایی اهالی رسانه نیست. اما هیچکدام از مشکلات اقتصادی یا سیاسی موجب نشده است که یک روزنامه نگار یا مدیر رسانه از رسالت خطیر خویش دست بردارد.
2- هرسال مشکلات اقتصادی حاکم بر این بخش سفره درآمد آن را کوچک و کوچکتر کرده است. در چنین شرایطی شهرداری تهران و با حمایت شورای شهر با اجرای مصوبه طرح ترافیک سال 1397 در فرآیند تولید محتوا و تردد فعالان رسانه ای در سطح شهر اختلال ایجاد خواهند نمود .
3- کاهش سهمیه کل فعالان رسانه ای به کمتر از یک سوم سنوات گذشته و افزایش مبلغ طرح ترافیک به چند صد در صدی بهای سابق آن، شرایط دشواری در انجام فعالیت های روزمره ایجاد می کند.
4- متاسفانه آنچه در جریان مصوبه اخیر در جلسات شورای شهر شاهد بودیم عدم اشراف اعضاء به واقعیت های شغلی خبرنگاران بوده است و اعلام مبلغ مصوب طرح ترافیک خبرنگاران و تعداد سهمیه این حوزه در سال 97 را ناعادلانه و به دور از نگاه کارشناسانه دیده ایم .
5- امروز خبرنگاران در رسانه هایی که غالبا با دریافت یارانه ادامه حیات می دهند مشغول به کار هستند و از لحاظ دریافت حقوق و دستمزد به دلیل شرایط حاکم بر اقتصاد رسانه ها جزو کم درآمدترین مشاغل محسوب می شوند.
قبلا از بذل توجه و مساعدت جنابعالی سپاسگزاریم.
محمد حیدری
دبیر انجمن صنفی مدیران رسانه
رونوشت:
جناب آقای عیسی فرهادی معاون استاندار و فرماندار محترم تهران بزرگ جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای محمد جواد کولیوند ریاست کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای جمشید جعفرپور ریاست محترم کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
برای چندین سال خبرنگاران رسانه های مختلف به دو صورت معرفی یک فهرست از سوی رسانه خود در قالب سهمیه معین و نیز پذیرش مستقیم تعدادی دیگر از خبرنگاران از سوی معاونت ترافیک شهرداری تهران می توانستند آرم تردد در محدوده طرح ترافیک با قیمت نازل دریافت کنند اما امسال با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این روند لغو شده است.
متن این نامه اعتراض آمیز به این شرح است:
جناب آقای دکتر سلطانی فر
معاون محترم مطبوعاتی و امور اطلاع رسانی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی
با سلام و عرض ادب
احتراماً با عنایت به بند (2) اصل دوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و سهم مؤثر مطبوعات و خبرگزاریها در توسعه اطلاعرسانی و پیشبرد اهداف و راهبردهای کلان کشور و لزوم جهتدهی صحیح به حمایتهای دولت محترم از مطبوعات و خبرگزاریها در قالب تسهیل انجام فرآیند تولید اخبار اهالی رسانه درخصوص مصوبه طرح ترافیک خبرنگاران شورای شهر تهران در سال 1397 و کارگروه تدوین آئین نامه اجرایی مصوبه مورد اشاره با عنایت به موارد زیر ضمن مخالفت با شرایط مصوبه شورای شهر تهران و اعلام عدم حضور نماینده انجمن صنفی مدیران رسانه در کارگروه تعیین شاخص ها، از جنابعالی تقاضا دارد با شرایط فوق مخالفت فرموده و مراتب را پیگیری فرمایید:
1- شرایط اقتصادی حاکم بر مجموعه رسانه ای کشور به هیچ عنوان پاسخگوی تلاش و توانایی اهالی رسانه نیست. اما هیچکدام از مشکلات اقتصادی یا سیاسی موجب نشده است که یک روزنامه نگار یا مدیر رسانه از رسالت خطیر خویش دست بردارد.
2- هرسال مشکلات اقتصادی حاکم بر این بخش سفره درآمد آن را کوچک و کوچکتر کرده است. در چنین شرایطی شهرداری تهران و با حمایت شورای شهر با اجرای مصوبه طرح ترافیک سال 1397 در فرآیند تولید محتوا و تردد فعالان رسانه ای در سطح شهر اختلال ایجاد خواهند نمود .
3- کاهش سهمیه کل فعالان رسانه ای به کمتر از یک سوم سنوات گذشته و افزایش مبلغ طرح ترافیک به چند صد در صدی بهای سابق آن، شرایط دشواری در انجام فعالیت های روزمره ایجاد می کند.
4- متاسفانه آنچه در جریان مصوبه اخیر در جلسات شورای شهر شاهد بودیم عدم اشراف اعضاء به واقعیت های شغلی خبرنگاران بوده است و اعلام مبلغ مصوب طرح ترافیک خبرنگاران و تعداد سهمیه این حوزه در سال 97 را ناعادلانه و به دور از نگاه کارشناسانه دیده ایم .
5- امروز خبرنگاران در رسانه هایی که غالبا با دریافت یارانه ادامه حیات می دهند مشغول به کار هستند و از لحاظ دریافت حقوق و دستمزد به دلیل شرایط حاکم بر اقتصاد رسانه ها جزو کم درآمدترین مشاغل محسوب می شوند.
قبلا از بذل توجه و مساعدت جنابعالی سپاسگزاریم.
محمد حیدری
دبیر انجمن صنفی مدیران رسانه
رونوشت:
جناب آقای عیسی فرهادی معاون استاندار و فرماندار محترم تهران بزرگ جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای محمد جواد کولیوند ریاست کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
جناب آقای جمشید جعفرپور ریاست محترم کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی جهت استحضار و پیگیری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش