کد خبر:
۷۶۲۲۸ ۱۴:۵۷
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
رئیس انجمن قطعه سازان فرانسه اعلام کرد:
ضرورت انطباق قطعه سازان ایرانی با فناوری های روز
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان فرانسه گفت: قطعه سازان ایرانی برای حضور در زنجیره تامین جهانی خودرو باید به سرعت خود را با فناوری های روز انطباق دهند که در این زمینه و با توافق های انجام شده، آموزش تولیدکنندگان ایرانی از سوی شرکت های فرانسوی در حال انجام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «جک موج» - Jacues Mauge- روز چهارشنبه در حاشیه دومین و آخرین روز از پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو تهران در محل سالن همایش های بین المللی برج میلاد در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: خودروسازان ایران و فرانسه همکاری تنگاتنگی با یکدیگر دارند و ایران بازار بسیار خوبی برای خودروسازان و قطعه سازان فرانسوی است.
به گفته وی، ایرانی ها نیز برای ارتقای سطح کیفی تولیدات و صنعت قطعه سازی خود، همچنین کسب دانش و فناوری های جدید به این همکاری نیاز دارند و به همین دلیل ما نیز در همایش تهران حضور یافته ایم.
«موج» ادامه داد: سال 2016 وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران سفری به فرانسه داشت و مذاکره های خوبی به انجام رسید که از جمله در هفت مورد توافق هایی انجام شد که نخستین آن در خصوص مباحث آموزشی بود.
وی بیان داشت: بر اساس این توافق، مقرر شد سازمان مدیریت صنعتی ایران و دانشگاه «ایکم» - ECAM- فرانسه برای انجام این آموزش ها همکاری های مشترک داشته باشند.
رئیس انجمن قطعه سازان فرانسه اضافه کرد: همچنین با برخی اعضای این انجمن از جمله شرکت «اسنسی» توافق های برای ارائه آموزش و انتقال دانش مدیریت به قطعه ساران ایرانی انجام گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: پس از توافق های سال 2016 بین 2 کشور، این برنامه ها آغاز شده و شرکت های فرانسوی به ارائه آموزش های خود پرداخته و سطح دانش فنی برخی شرکت های ایرانی نیز ارتقاء یافته است.
موج یادآوری کرد: برای تداوم این مسیر موفق، انجمن قطعه سازان فرانسه به همکاری انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی ایران نیازمند است.
وی خاطرنشان کرد: قطعه سازن ایرانی به مباحث جدید بسیار علاقه نشان داده و خلاقند و دوست دارند فرآیند انتقال دانش فنی و فناوری به سرعت اتفاق بیفتد؛ اما در این پیوند نیاز است تا ایرانی ها به سرعت خود را با فناوری های روز انطباق دهند.
این مقام صنفی فرانسوی با اشاره به وجود بازار بزرگ 400 میلیون نفری در اطراف ایران، تصریح کرد: قطعه سازان ایرانی باید آماده صادرات محصولات و تولیدات خود باشند، ما دانش فنی و فناوری را به آنان منتقل می کنیم و قطعه سازن باید بتوانند بازارهای هدف خود را پیدا کنند.
وی همچنین در خصوص برنامه های قطعه سازان دو کشور برای تامین قطعات خودروهای برقی و هیبریدی، اظهار داشت: پس از رسیدن قطعه سازان ایرانی به سطح فناوری مورد نظر در مرحله نخست، می توان در این زمینه نیز به مذاکره و توافق پرداخت.
به گزارش ایرنا، پنجمین همایش بین المللی صنعت خودروی تهران با محوریت «زنجیره تامین رقابت پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی، لجستیک)» از دیروز سه شنبه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت آغاز شد که به گفته کارشناسان، فرصت به دست آمده در این همایش می تواند برای صنعت خودرو و صنعت قطعه سازی کشور مفید باشد.
در این همایش بین المللی علاوه بر 220 میهمان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، یک هزار و 560 نفر از متخصصان و فعالان صنعت خودروی کشور نیز حضور دارند.
این همایش 2 روزه امروز با برگزاری آیین اختتامیه به کار خود خاتمه خواهد داد.
به گفته وی، ایرانی ها نیز برای ارتقای سطح کیفی تولیدات و صنعت قطعه سازی خود، همچنین کسب دانش و فناوری های جدید به این همکاری نیاز دارند و به همین دلیل ما نیز در همایش تهران حضور یافته ایم.
«موج» ادامه داد: سال 2016 وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران سفری به فرانسه داشت و مذاکره های خوبی به انجام رسید که از جمله در هفت مورد توافق هایی انجام شد که نخستین آن در خصوص مباحث آموزشی بود.
وی بیان داشت: بر اساس این توافق، مقرر شد سازمان مدیریت صنعتی ایران و دانشگاه «ایکم» - ECAM- فرانسه برای انجام این آموزش ها همکاری های مشترک داشته باشند.
رئیس انجمن قطعه سازان فرانسه اضافه کرد: همچنین با برخی اعضای این انجمن از جمله شرکت «اسنسی» توافق های برای ارائه آموزش و انتقال دانش مدیریت به قطعه ساران ایرانی انجام گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: پس از توافق های سال 2016 بین 2 کشور، این برنامه ها آغاز شده و شرکت های فرانسوی به ارائه آموزش های خود پرداخته و سطح دانش فنی برخی شرکت های ایرانی نیز ارتقاء یافته است.
موج یادآوری کرد: برای تداوم این مسیر موفق، انجمن قطعه سازان فرانسه به همکاری انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی ایران نیازمند است.
وی خاطرنشان کرد: قطعه سازن ایرانی به مباحث جدید بسیار علاقه نشان داده و خلاقند و دوست دارند فرآیند انتقال دانش فنی و فناوری به سرعت اتفاق بیفتد؛ اما در این پیوند نیاز است تا ایرانی ها به سرعت خود را با فناوری های روز انطباق دهند.
این مقام صنفی فرانسوی با اشاره به وجود بازار بزرگ 400 میلیون نفری در اطراف ایران، تصریح کرد: قطعه سازان ایرانی باید آماده صادرات محصولات و تولیدات خود باشند، ما دانش فنی و فناوری را به آنان منتقل می کنیم و قطعه سازن باید بتوانند بازارهای هدف خود را پیدا کنند.
وی همچنین در خصوص برنامه های قطعه سازان دو کشور برای تامین قطعات خودروهای برقی و هیبریدی، اظهار داشت: پس از رسیدن قطعه سازان ایرانی به سطح فناوری مورد نظر در مرحله نخست، می توان در این زمینه نیز به مذاکره و توافق پرداخت.
به گزارش ایرنا، پنجمین همایش بین المللی صنعت خودروی تهران با محوریت «زنجیره تامین رقابت پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی، لجستیک)» از دیروز سه شنبه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت آغاز شد که به گفته کارشناسان، فرصت به دست آمده در این همایش می تواند برای صنعت خودرو و صنعت قطعه سازی کشور مفید باشد.
در این همایش بین المللی علاوه بر 220 میهمان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، یک هزار و 560 نفر از متخصصان و فعالان صنعت خودروی کشور نیز حضور دارند.
این همایش 2 روزه امروز با برگزاری آیین اختتامیه به کار خود خاتمه خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها