کد خبر:
۷۶۱۷۹ ۰۹:۱۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
غول ترافیک، ماحصل درآمدزایی هایپر مارکت ها از پارکینگ
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران گفت: رفتار برخی از فروشگاهها در گرفتن هزینه پارکینگ برای خرید کمتر از ۵۰ هزار تومان با فلسفه ایجاد فروشگاههای بزرگ مغایر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ قصه پر غصه هایپر مارکت ها و ترافیک های ناشی از آن چند وقتی است که گریبان گیر پایتخت نشینان شده است و هر روز گره آن کورتر می شود.
در این میان تصمیم های یک شب هایپرمارکت ها یا فروشگاههای عظیم موجب شده تا شهروندانی که در اطراف این فروشگاهها ساکن هستند دچار دردسرهای عجبیب و غریب شوند که تازه ترین آن ها مشکل کمبود جای پارک در معابر اطراف هایپرمارکت ها است و پولی شدن پارکینگ این فروشگاه ها است.
با این حال هنوز معادله رشد قارچ گونه مال ها و کمبود پارکینگ و ترافیک زیاد، چند سالی است که مردم را کلافه کرده است.
مجید فراهانی در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با تاکید بر اینکه فروشگاههای بزرگ مانند هایپر مارکت ها وظیفه دارند به تعداد مورد نیاز برای مشتریان خود پارکینگ تامین کنند، گفت: بسیاری از این فروشگاهها در مجاورت بزرگراهها هستند و اگر شهروندان خودروی خود را در حاشیه بزرگراهها پارک کنند باعث ایجاد ترافیک می شود.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به کمبود پارکینگ فروشگاهی بزرگ در بزرگراه ستاری، گفت: این فروشگاه باعث شده در هر ساعت شبانه روز در این بزرگراه شاهد ترافیک باشیم و دلیل آن هم صرفا وجود همین فروشگاه است که جای پارک ندارد.
وی با اشاره به رفتار برخی از این فروشگاهها در گرفتن هزینه پارکینگ برای خرید کمتر از50 هزار تومان گفت: این گونه محدودیتها و گرفتن حقالزحمه برای پارکینگ و ایجاد محدودیت برای خرید مشتریان مشکلاتی را در شهر به وجود میآورد که مهمترین آن مجبور شدن شهروندان برای پارک در حاشیه بزرگراهها است.
فراهانی با بیان اینکه این کار باعث میشود پارکینگها خالی باشد و از سوی دیگر بزرگراهها دچار ترافیک شوند، اظهار کرد: قطعا این مشکل باید حل شود و شرایط به گونهای شود که هایپر استارها و فروشگاههای بزرگ موظف شوند، اگر پارکینگ ندارند تامین کنند و اگر تامین کردند رایگان باشد و بدون محدودیت به شهروندان واگذار شود.
وی افزود: درآمدزایی از پارکینگ و ایجاد محدودیتهای فوق برای میزان خرید با فلسفه ایجاد فروشگاههای بزرگ مغایر است و باید با آن برخورد شود.
در این میان تصمیم های یک شب هایپرمارکت ها یا فروشگاههای عظیم موجب شده تا شهروندانی که در اطراف این فروشگاهها ساکن هستند دچار دردسرهای عجبیب و غریب شوند که تازه ترین آن ها مشکل کمبود جای پارک در معابر اطراف هایپرمارکت ها است و پولی شدن پارکینگ این فروشگاه ها است.
با این حال هنوز معادله رشد قارچ گونه مال ها و کمبود پارکینگ و ترافیک زیاد، چند سالی است که مردم را کلافه کرده است.
مجید فراهانی در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با تاکید بر اینکه فروشگاههای بزرگ مانند هایپر مارکت ها وظیفه دارند به تعداد مورد نیاز برای مشتریان خود پارکینگ تامین کنند، گفت: بسیاری از این فروشگاهها در مجاورت بزرگراهها هستند و اگر شهروندان خودروی خود را در حاشیه بزرگراهها پارک کنند باعث ایجاد ترافیک می شود.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به کمبود پارکینگ فروشگاهی بزرگ در بزرگراه ستاری، گفت: این فروشگاه باعث شده در هر ساعت شبانه روز در این بزرگراه شاهد ترافیک باشیم و دلیل آن هم صرفا وجود همین فروشگاه است که جای پارک ندارد.
وی با اشاره به رفتار برخی از این فروشگاهها در گرفتن هزینه پارکینگ برای خرید کمتر از50 هزار تومان گفت: این گونه محدودیتها و گرفتن حقالزحمه برای پارکینگ و ایجاد محدودیت برای خرید مشتریان مشکلاتی را در شهر به وجود میآورد که مهمترین آن مجبور شدن شهروندان برای پارک در حاشیه بزرگراهها است.
فراهانی با بیان اینکه این کار باعث میشود پارکینگها خالی باشد و از سوی دیگر بزرگراهها دچار ترافیک شوند، اظهار کرد: قطعا این مشکل باید حل شود و شرایط به گونهای شود که هایپر استارها و فروشگاههای بزرگ موظف شوند، اگر پارکینگ ندارند تامین کنند و اگر تامین کردند رایگان باشد و بدون محدودیت به شهروندان واگذار شود.
وی افزود: درآمدزایی از پارکینگ و ایجاد محدودیتهای فوق برای میزان خرید با فلسفه ایجاد فروشگاههای بزرگ مغایر است و باید با آن برخورد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها