کد خبر:
۷۶۱۰۰ ۱۰:۰۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۴
تلاش برای اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی
پدال نیوز- رئیس پنجمین همایش صنعت خودرو گفت: این دوره از همایش ها در تلاش است موجبات اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی را فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بهزاد اعتمادی در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو گفت: سازمان توسعه حمل و نقل ایدرو تا کنون چهار همایش در صنعت خودرو از سال 92 برگزار کرده که پنجمین دوره آن به بهمن امسال رسیده است.
وی افزود:در این همایشها به ارتقا کیفیت و بهبود شاخص این که یکی از دست آوردهای آن بعد از برجام قراردادهای مختلف است اشاره کرد.
اعتمادی خاطر نشان کرد: صنعت خودرو ایران با دارا بودن توان تولید هزار و 600 دستگاه خودرو و ظرفیت تولید 2 میلیون دستگاه خودرو در تلاش است میزان تولید را تا افق 1404 به 3 میلیون دستگاه برساند.
معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو با اشاره به وجود هزار و 200 قطعه ساز در کشور تصریح کرد: در این دوره از همایش با تلاش برای ارائه دست آوردهای علمی و همفکری جمعی موجبات اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی را فراهم کند.
رئیس پنجمین همایش صنعت خودرو خاطر نشان کرد: در این دوره از همایش 100 مقاله با محوریت همایش برای دبیرخانه ارسال شد که این نشان از استقبال بالا از این دوره همایش را دارد.
وی افزود:در این همایشها به ارتقا کیفیت و بهبود شاخص این که یکی از دست آوردهای آن بعد از برجام قراردادهای مختلف است اشاره کرد.
اعتمادی خاطر نشان کرد: صنعت خودرو ایران با دارا بودن توان تولید هزار و 600 دستگاه خودرو و ظرفیت تولید 2 میلیون دستگاه خودرو در تلاش است میزان تولید را تا افق 1404 به 3 میلیون دستگاه برساند.
معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو با اشاره به وجود هزار و 200 قطعه ساز در کشور تصریح کرد: در این دوره از همایش با تلاش برای ارائه دست آوردهای علمی و همفکری جمعی موجبات اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی را فراهم کند.
رئیس پنجمین همایش صنعت خودرو خاطر نشان کرد: در این دوره از همایش 100 مقاله با محوریت همایش برای دبیرخانه ارسال شد که این نشان از استقبال بالا از این دوره همایش را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو