کد خبر:
۷۶۱۰۰ ۱۰:۰۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۴
تلاش برای اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی
پدال نیوز- رئیس پنجمین همایش صنعت خودرو گفت: این دوره از همایش ها در تلاش است موجبات اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی را فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بهزاد اعتمادی در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو گفت: سازمان توسعه حمل و نقل ایدرو تا کنون چهار همایش در صنعت خودرو از سال 92 برگزار کرده که پنجمین دوره آن به بهمن امسال رسیده است.
وی افزود:در این همایشها به ارتقا کیفیت و بهبود شاخص این که یکی از دست آوردهای آن بعد از برجام قراردادهای مختلف است اشاره کرد.
اعتمادی خاطر نشان کرد: صنعت خودرو ایران با دارا بودن توان تولید هزار و 600 دستگاه خودرو و ظرفیت تولید 2 میلیون دستگاه خودرو در تلاش است میزان تولید را تا افق 1404 به 3 میلیون دستگاه برساند.
معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو با اشاره به وجود هزار و 200 قطعه ساز در کشور تصریح کرد: در این دوره از همایش با تلاش برای ارائه دست آوردهای علمی و همفکری جمعی موجبات اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی را فراهم کند.
رئیس پنجمین همایش صنعت خودرو خاطر نشان کرد: در این دوره از همایش 100 مقاله با محوریت همایش برای دبیرخانه ارسال شد که این نشان از استقبال بالا از این دوره همایش را دارد.
وی افزود:در این همایشها به ارتقا کیفیت و بهبود شاخص این که یکی از دست آوردهای آن بعد از برجام قراردادهای مختلف است اشاره کرد.
اعتمادی خاطر نشان کرد: صنعت خودرو ایران با دارا بودن توان تولید هزار و 600 دستگاه خودرو و ظرفیت تولید 2 میلیون دستگاه خودرو در تلاش است میزان تولید را تا افق 1404 به 3 میلیون دستگاه برساند.
معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو با اشاره به وجود هزار و 200 قطعه ساز در کشور تصریح کرد: در این دوره از همایش با تلاش برای ارائه دست آوردهای علمی و همفکری جمعی موجبات اتصال قطعه سازان داخلی با قطعه سازان خارجی را فراهم کند.
رئیس پنجمین همایش صنعت خودرو خاطر نشان کرد: در این دوره از همایش 100 مقاله با محوریت همایش برای دبیرخانه ارسال شد که این نشان از استقبال بالا از این دوره همایش را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش