کد خبر:
۷۶۰۷۷ ۰۸:۴۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۴
دردسرهای تشویقات طرح جدید ترافیک برای شهرداری
پدال نیوز: دریافت معاینه فنی برتر یکی از شروط شهرداری برای استفاده از تخفیف یک میلیونی طرح ترافیک در نظر گرفته شد اما پلیس این کار را خلاف عنوان کرد و گفت ماشین های زیر ۴ سال نیاز به معاینه فنی ندارند و اجبار در این مورد درست نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرداری تهران در تلاش است که طرح جدید ترافیک را در تهران اجرایی کند این طرح فعلا در شواری عالی ترافیک تهران و شورای اسلامی شهر تهران تصویب شده و در انتظار تصویب در فرمانداری تهران است.
کارشناسان انتقادات زیادی به این طرح دارند و معتقدند اجرای طرح جدید باعث افزایش آلودگی هوا و ترافیک در تهران می شود. از طرفی شهرداری حلقه های مکمل برای اجرای این طرح ایجاد نکرده و زیر ساخت ها به درستی فراهم نیست.
شهرداری برای تشویق مردم برای کاهش آلودگی هوا تخفیفاتی در طرح در نظر گرفته و یکی از این کارها دریافت معاینه فنی برتر حتی برای خودروهای که یک روز از عمر آنها می گذرد.
این در حالی است که بر اساس قانون خودروهای زیر 4 سال نیاز به معاینه فنی ندارند.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در این باره گفت: تفاوت قیمت عوارض برای خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند با خودروهایی که معاینه فنی معمولی دارند 20 درصد یعنی حدود یک میلیون تومان در سال است.
وی افزود: همه خودروها میتوانند، معاینه فنی برتر اخذ کنند؛ چراکه تنها تفاوتی که میان معاینه فنی برتر و معمولی وجود دارد، این است که خودرو در دور موتور تند (2500 دور در دقیقه) ارزیابی و خروجی اگزوز اندازهگیری میشود؛ لذا بیشتر به تنظیم موتور و اصلاح آن توجه میشود و هر خودرویی که بتواند معاینه فنی معمولی اخذ کند، میتواند با تنظیم موتور و تعمیرات، گواهی معاینه فنی برتر هم دریافت کند.
پورسیدآقایی گفت: در این شرایط برای افرادی که با خودرویشان بهصورت مداوم در محدوده طرح ترافیک تردد میکنند، به صرفه است که معاینه فنی برتر اخذ کنند.
برابر توضیحات معاون شهردار تهران، تمام متقاضیان ورود به طرح ترافیک اعم از کسانی که سهمیه ترددشان محفوظ است یا آنهایی که بهصورت روزانه بر اساس نیاز خود مجوز دریافت میکنند، برای برخورداری از تخفیف 20 درصدی باید گواهی معاینه فنی برتر برای خودروی خود دریافت کنند.
وی ادامه داد: بر اساس قانون خودروهای نو تا چهار سال پس از تولید از معاینه فنی معمولی معاف هستند اما اگر تمایلی به استفاده از تخفیف 20 درصدی وجود داشته باشد، حتی خودروهایی که یک روز از تولیدشان گذشته باشد نیز باید معاینه فنی برتر دریافت کنند.
اجبار برای معاینه فنی معمولی یا برتر برای خودروهای دارای سن زیر چهار سال خلاف است
این در حالی است که امروز پلیس این کار شهرداری را غیر قانونی عنوان کرد. سردار محمد رضا مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در مورد موضوع معاینه فنی برتر گفت: اجبار برای داشتن معاینه فنی معمولی یا برتر برای خودروهای دارای سن زیر چهار سال خلاف است. اگرچه دارندگان خودرو می توانند برای بهره مندی از تخفیفات عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک معاینه فنی بگیرند.
وی در خصوص اجرای طرح پولی کردن تردد در محدوده زوج و فرد و اخذ عوارض از خودروها برای تردد در این محدوده گفت: موضوع اخذ عوارض برای تردد در محدوده طرح زوج و فرد از سوی شهرداری در شورای عالی ترافیک تهران مطرح شد اما این موضوع رای نیاورد و اجرای ان منتفی شد.
وی در پاسخ به این سوال که معاون شهردار اعلام کرده است که سه ماه پس از اجرای طرح ترافیک، طرح جدید زوج و فرد هم اجرا می شود، تاکید کرد: این موضوع صحت نداشته و شهرداری نمی تواند هر زمان که خواست طرح گرفتن عوارض از خودروهای محدوده زوج و فرد را اجرا کند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
کارشناسان انتقادات زیادی به این طرح دارند و معتقدند اجرای طرح جدید باعث افزایش آلودگی هوا و ترافیک در تهران می شود. از طرفی شهرداری حلقه های مکمل برای اجرای این طرح ایجاد نکرده و زیر ساخت ها به درستی فراهم نیست.
شهرداری برای تشویق مردم برای کاهش آلودگی هوا تخفیفاتی در طرح در نظر گرفته و یکی از این کارها دریافت معاینه فنی برتر حتی برای خودروهای که یک روز از عمر آنها می گذرد.
این در حالی است که بر اساس قانون خودروهای زیر 4 سال نیاز به معاینه فنی ندارند.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در این باره گفت: تفاوت قیمت عوارض برای خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند با خودروهایی که معاینه فنی معمولی دارند 20 درصد یعنی حدود یک میلیون تومان در سال است.
وی افزود: همه خودروها میتوانند، معاینه فنی برتر اخذ کنند؛ چراکه تنها تفاوتی که میان معاینه فنی برتر و معمولی وجود دارد، این است که خودرو در دور موتور تند (2500 دور در دقیقه) ارزیابی و خروجی اگزوز اندازهگیری میشود؛ لذا بیشتر به تنظیم موتور و اصلاح آن توجه میشود و هر خودرویی که بتواند معاینه فنی معمولی اخذ کند، میتواند با تنظیم موتور و تعمیرات، گواهی معاینه فنی برتر هم دریافت کند.
پورسیدآقایی گفت: در این شرایط برای افرادی که با خودرویشان بهصورت مداوم در محدوده طرح ترافیک تردد میکنند، به صرفه است که معاینه فنی برتر اخذ کنند.
برابر توضیحات معاون شهردار تهران، تمام متقاضیان ورود به طرح ترافیک اعم از کسانی که سهمیه ترددشان محفوظ است یا آنهایی که بهصورت روزانه بر اساس نیاز خود مجوز دریافت میکنند، برای برخورداری از تخفیف 20 درصدی باید گواهی معاینه فنی برتر برای خودروی خود دریافت کنند.
وی ادامه داد: بر اساس قانون خودروهای نو تا چهار سال پس از تولید از معاینه فنی معمولی معاف هستند اما اگر تمایلی به استفاده از تخفیف 20 درصدی وجود داشته باشد، حتی خودروهایی که یک روز از تولیدشان گذشته باشد نیز باید معاینه فنی برتر دریافت کنند.
اجبار برای معاینه فنی معمولی یا برتر برای خودروهای دارای سن زیر چهار سال خلاف است
این در حالی است که امروز پلیس این کار شهرداری را غیر قانونی عنوان کرد. سردار محمد رضا مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در مورد موضوع معاینه فنی برتر گفت: اجبار برای داشتن معاینه فنی معمولی یا برتر برای خودروهای دارای سن زیر چهار سال خلاف است. اگرچه دارندگان خودرو می توانند برای بهره مندی از تخفیفات عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک معاینه فنی بگیرند.
وی در خصوص اجرای طرح پولی کردن تردد در محدوده زوج و فرد و اخذ عوارض از خودروها برای تردد در این محدوده گفت: موضوع اخذ عوارض برای تردد در محدوده طرح زوج و فرد از سوی شهرداری در شورای عالی ترافیک تهران مطرح شد اما این موضوع رای نیاورد و اجرای ان منتفی شد.
وی در پاسخ به این سوال که معاون شهردار اعلام کرده است که سه ماه پس از اجرای طرح ترافیک، طرح جدید زوج و فرد هم اجرا می شود، تاکید کرد: این موضوع صحت نداشته و شهرداری نمی تواند هر زمان که خواست طرح گرفتن عوارض از خودروهای محدوده زوج و فرد را اجرا کند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!