کد خبر:
۷۶۰۴۰ ۱۶:۱۱
۱۳۹۶/۱۱/۲۳
رانندگان خواب آلوده، خطر جدی برای جادهها هستند
پدال نیوز- بر اساس یک مطالعه جدید، رانندگان خواب آلود بیش از آنچه قبلا تصور میشد عامل خطرزا در بروز سوانح رانندگی و تصادفات جادهای هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همچنین کارشناسان تاکید دارند که این مشکل به هنگام تاریکی شب تشدید میشود.
به گفته "برایان تفت" کارشناس ارشد "بنیاد تحقیقاتی AAA برای ایمنی ترافیک"، تصادفات رانندگی مرتبط با خواب آلودگی در ساعات شبانگاه بیش از سه برابر دیگر ساعات است.
در یک آزمایش کارشناسان بیش از 3500 نفر از سراسر ایالات متحده را به مدت چندین ماه با استفاده از دوربینهای داخل خودرو و سایر تجهیزات، تحت نظر گرفتند. علت اصلی 8.8 تا 9.5 درصد از 701 تصادف رخ داده، خوابآلودگی و چرت زدن راننده گزارش شد. همچنین خواب آلودگی عامل 10.6 تا 10.8 درصد از تصادفاتی بوده که منجر به خسارات مالی و مصدومیت شده بودند.
به این ترتیب در حالی که آمار ایالات متحده علت تنها حدود یک تا دو درصد از کلیه سوانح رانندگی را خواب آلودگی اعلام کرده اما این تحقیقات حاکی از بزرگتر بودن این معضل است. کارشناسان مدت زیادی چنین آمارهایی را که از گزارشات پلیس بر اساس تحقیقات پس از تصادفها به دست میآیند، در نظر گرفتهاند و به این نتیجه رسیدهاند که این آمارها در واقع دستکم گرفتن وسعت چنین معضلی است.
اگرچه این مطالعه با تاکید بر خواب آلودگی به عنوان مسئلهای مهم در سوانح رانندگی، همچنان "رانندگی پرخطر" و تصادفات مربوط به مصرف الکل در رانندگان را مشکلی بزرگتر دانسته است.
طبق گزارش سازمان غیردولتی شورای ملی ایمنی ایالات متحده، 21 درصد از سوانح رانندگی سال 2013 مربوط به استفاده از تلفن همراه بود. همچنین بر اساس گزارشی از مرکز پیشگیری امراض آمریکا، در سال 2015 میلادی، 10 هزار و 265 نفر جان خود را در حوادث رانندگی مربوط به مصرف الکل از دست دادند که این تعداد نزدیک به یک سوم کل مرگ و میرها در سوانح جادهای آمریکا را شامل میشود.
بر خلاف موارد رانندگی تحت تاثیر الکل که در آن مصرف الکل توسط راننده با یک تست تنفسی ساده قابل تشخیص است، هیچ تستی برای تاثیر خواب آلودگی راننده وجود ندارد و بخاطر عدم وجود شواهد مستقیم و واضح، تشخیص آن توسط پلیس بسیار سخت است.
به گزارش سی ان ان، یک گزارش منتشر شده توسط مرکز پیشگیری امراض آمریکا نشان میدهد بیش از یک سوم از بزرگسالان ایالات متحده روزانه کمتر از هفت ساعت میخوابند. در حالیکه برای جلوگیری از تصادفات رانندگی، روزانه بین هفت تا هشت ساعت خواب نیاز است.
به گفته "برایان تفت" کارشناس ارشد "بنیاد تحقیقاتی AAA برای ایمنی ترافیک"، تصادفات رانندگی مرتبط با خواب آلودگی در ساعات شبانگاه بیش از سه برابر دیگر ساعات است.
در یک آزمایش کارشناسان بیش از 3500 نفر از سراسر ایالات متحده را به مدت چندین ماه با استفاده از دوربینهای داخل خودرو و سایر تجهیزات، تحت نظر گرفتند. علت اصلی 8.8 تا 9.5 درصد از 701 تصادف رخ داده، خوابآلودگی و چرت زدن راننده گزارش شد. همچنین خواب آلودگی عامل 10.6 تا 10.8 درصد از تصادفاتی بوده که منجر به خسارات مالی و مصدومیت شده بودند.
به این ترتیب در حالی که آمار ایالات متحده علت تنها حدود یک تا دو درصد از کلیه سوانح رانندگی را خواب آلودگی اعلام کرده اما این تحقیقات حاکی از بزرگتر بودن این معضل است. کارشناسان مدت زیادی چنین آمارهایی را که از گزارشات پلیس بر اساس تحقیقات پس از تصادفها به دست میآیند، در نظر گرفتهاند و به این نتیجه رسیدهاند که این آمارها در واقع دستکم گرفتن وسعت چنین معضلی است.
اگرچه این مطالعه با تاکید بر خواب آلودگی به عنوان مسئلهای مهم در سوانح رانندگی، همچنان "رانندگی پرخطر" و تصادفات مربوط به مصرف الکل در رانندگان را مشکلی بزرگتر دانسته است.
طبق گزارش سازمان غیردولتی شورای ملی ایمنی ایالات متحده، 21 درصد از سوانح رانندگی سال 2013 مربوط به استفاده از تلفن همراه بود. همچنین بر اساس گزارشی از مرکز پیشگیری امراض آمریکا، در سال 2015 میلادی، 10 هزار و 265 نفر جان خود را در حوادث رانندگی مربوط به مصرف الکل از دست دادند که این تعداد نزدیک به یک سوم کل مرگ و میرها در سوانح جادهای آمریکا را شامل میشود.
بر خلاف موارد رانندگی تحت تاثیر الکل که در آن مصرف الکل توسط راننده با یک تست تنفسی ساده قابل تشخیص است، هیچ تستی برای تاثیر خواب آلودگی راننده وجود ندارد و بخاطر عدم وجود شواهد مستقیم و واضح، تشخیص آن توسط پلیس بسیار سخت است.
به گزارش سی ان ان، یک گزارش منتشر شده توسط مرکز پیشگیری امراض آمریکا نشان میدهد بیش از یک سوم از بزرگسالان ایالات متحده روزانه کمتر از هفت ساعت میخوابند. در حالیکه برای جلوگیری از تصادفات رانندگی، روزانه بین هفت تا هشت ساعت خواب نیاز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها