کد خبر:
۷۶۰۱۲ ۱۱:۵۸
۱۳۹۶/۱۱/۲۳
خودروهاي مانده درگمرك تا پايان سال جاري تعيين تکلیف میشوند
تفسیر اشتباه از نامه مدیر کل گمرک در مورد ترخیص خودروهای وارداتی
پدال نیوز: در صورت ارائه راهحلی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به گمرک جمهوری اسلامی، این سازمان جلوی ترخیص خودروهای دپوشده با قیمت فوب بیشاز ۴۰ هزاردلار را نخواهد گرفت.این خودروها عمدتا از برندهایی همانند مرسدس، پورشه، بامو و لکسوس هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بعد از حدود یکماه سرگردانی نمایندگیها، واردکنندگان و خریداران، درنهایت حدود سههفته پیش رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد خودروهای با قیمت بیشاز ۴٠هزاردلار که در گمرکات کشور دپو شدهاند، مجوز ترخیص از گمرکات را پیدا خواهند کرد. بعد از این اظهارنظر رئیس سازمان توسعه تجارت، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامهای به وزارت اقتصاد و امور دارایی درخواست کرد تا مجوز ترخیص خودروهای مانده در گمرک را که طی ۶ماه بستهبودن سایت ثبت سفارش وارد گمرکات کشور شدهاند، بدهد.
بدین ترتیب خیال واردکنندگان، نمایندگیها و خریدارانی که این خودروها را پیشخرید کرده بودند بابت ترخیص خودروهایشان از گمرک راحت شد. اما در هفته گذشته خبری منتشر شد مبنی بر اینکه گمرکات کشور از ترخیص این خودروها جلوگیری کردهاند و رئیس کل گمرک، نامه وزیر صمت را خلاف مصوبه هیات دولت دانسته است.
بدین ترتیب واردات خودروهای مانده در گمرک با قیمت بیشاز ۴٠هزاردلار با چالشی دیگر روبهرو شد. در حالی این خبر بهسرعت دست به دست و بین مطبوعات خودرویی و غیرخودرویی تفسیر و باز نشر شد که اصولا اولین منبع انتشار این خبر تفسیر اشتباهی از پاسخ رئیس کل گمرک کشور به نامه وزیر صمت داشته است.
در نامه رئیس گمرکات کشور اعلام شده است که برای ترخیص این دست خودروها از گمرکات کشور ابتدا باید توسط وزارت صمت، ثبتسفارش انجام و بعد از آن کار خودروها وارد مرحله پرداخت تعرفه گمرکی و ترخیص شوند، اما بهدلیل اینکه این خودروها هنوز ثبتسفارش نشدهاند و سامانه ثبتارش امکان ثبتسفارش خودروهای با قیمت بیش از ۴٠هزاردلار را حذف کرده است، باید از طرف وزارت صمت ابتدا راهکاری برای این مساله پیدا شود.
بدین ترتیب با بررسی دقیق نامه رئیس گمرکات کشور میتوان نتیجه گرفت که گمرک توپ را به زمین وزارت صمت بازگردانده و اعلام کرده است که برای ترخیص این خودروها ابتدا باید مکانیزمی برای ثبتسفارش این خودروهای دپوشده در گمرک درنظرگرفته شود و نامه رئیس گمرکات کشور به معنی جلوگیری از ترخیص این دست از خودروها نیست!
اما اکثر کارشناسان و خبرنگاران حوزه خودرو بدون توجه به متن کامل نامهنگاری وزارت صمت و گمرک تنها بهصورت تیتر وار به این موضوع پرداختهاند. در حالی که با بررسی دقیق میتوان اینگونه نتیجه گرفت که چنانچه وزارت صمت مشکل ثبتسفارش این خودروها را حل کند گمرکات کشور مشکلی برای ترخیص آنها با قیمت بیشاز۴٠هزاردلار که در طول ۶ماهه بستهبودن سایت ثبتسفارش به گمرکات رسیدهاند، نخواهد داشت.
البته وزارت صمت درحال رایزنی برای حل این موضوع و پیدا کردن روش اجرایی ثبتسفارش این دست از خودروها بود که رای دیوان عدالت اداری برای باطلکردن مصوبه افزایش تعرفه خودروهای وارداتی باعث شد کار تعیین وضعیت ثبتسفارش خودروهای با قیمت بیشاز ۴۰ هزاردلار موجود در گمرکات، فعلا به حالت تعلیق درآید تا وضعیت رای نهایی دیوان عدالت اداری درمورد ابطال مصوبه افزایش تعرفه وارداتیها مشخص شود.اخبار خودرو
بدین ترتیب خیال واردکنندگان، نمایندگیها و خریدارانی که این خودروها را پیشخرید کرده بودند بابت ترخیص خودروهایشان از گمرک راحت شد. اما در هفته گذشته خبری منتشر شد مبنی بر اینکه گمرکات کشور از ترخیص این خودروها جلوگیری کردهاند و رئیس کل گمرک، نامه وزیر صمت را خلاف مصوبه هیات دولت دانسته است.
بدین ترتیب واردات خودروهای مانده در گمرک با قیمت بیشاز ۴٠هزاردلار با چالشی دیگر روبهرو شد. در حالی این خبر بهسرعت دست به دست و بین مطبوعات خودرویی و غیرخودرویی تفسیر و باز نشر شد که اصولا اولین منبع انتشار این خبر تفسیر اشتباهی از پاسخ رئیس کل گمرک کشور به نامه وزیر صمت داشته است.
در نامه رئیس گمرکات کشور اعلام شده است که برای ترخیص این دست خودروها از گمرکات کشور ابتدا باید توسط وزارت صمت، ثبتسفارش انجام و بعد از آن کار خودروها وارد مرحله پرداخت تعرفه گمرکی و ترخیص شوند، اما بهدلیل اینکه این خودروها هنوز ثبتسفارش نشدهاند و سامانه ثبتارش امکان ثبتسفارش خودروهای با قیمت بیش از ۴٠هزاردلار را حذف کرده است، باید از طرف وزارت صمت ابتدا راهکاری برای این مساله پیدا شود.
بدین ترتیب با بررسی دقیق نامه رئیس گمرکات کشور میتوان نتیجه گرفت که گمرک توپ را به زمین وزارت صمت بازگردانده و اعلام کرده است که برای ترخیص این خودروها ابتدا باید مکانیزمی برای ثبتسفارش این خودروهای دپوشده در گمرک درنظرگرفته شود و نامه رئیس گمرکات کشور به معنی جلوگیری از ترخیص این دست از خودروها نیست!
اما اکثر کارشناسان و خبرنگاران حوزه خودرو بدون توجه به متن کامل نامهنگاری وزارت صمت و گمرک تنها بهصورت تیتر وار به این موضوع پرداختهاند. در حالی که با بررسی دقیق میتوان اینگونه نتیجه گرفت که چنانچه وزارت صمت مشکل ثبتسفارش این خودروها را حل کند گمرکات کشور مشکلی برای ترخیص آنها با قیمت بیشاز۴٠هزاردلار که در طول ۶ماهه بستهبودن سایت ثبتسفارش به گمرکات رسیدهاند، نخواهد داشت.
البته وزارت صمت درحال رایزنی برای حل این موضوع و پیدا کردن روش اجرایی ثبتسفارش این دست از خودروها بود که رای دیوان عدالت اداری برای باطلکردن مصوبه افزایش تعرفه خودروهای وارداتی باعث شد کار تعیین وضعیت ثبتسفارش خودروهای با قیمت بیشاز ۴۰ هزاردلار موجود در گمرکات، فعلا به حالت تعلیق درآید تا وضعیت رای نهایی دیوان عدالت اداری درمورد ابطال مصوبه افزایش تعرفه وارداتیها مشخص شود.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مشکل چند چیزە
اولا قانون مناسبی وجود ندارە
اگر هم باشە در جهت منافع آقایان است نە خود مردم
سوم اگر هم چیزکی در منافع مردم پیدا بشه، ناشفاف بودە و هزاران راه دررو دارە کە همان آقایان دورش می زنند
واز همە بدتر
کاری کردەاند اگر کسی بە شرکتی اعتراضی داشتە باشه انگار با نظام مخالفە و اجازە اعتراض نمی دهند
و نمی تواند شکایت کند چون هیچ کجا بە نفع او تمام نمیشه و باید ماەها و گاە سالها بدود تا خودش خستە می شود و ولش کند و برای همیشه تنبیه شود و خدای ناکردە بار دیگر شکایت نکند
اولا قانون مناسبی وجود ندارە
اگر هم باشە در جهت منافع آقایان است نە خود مردم
سوم اگر هم چیزکی در منافع مردم پیدا بشه، ناشفاف بودە و هزاران راه دررو دارە کە همان آقایان دورش می زنند
واز همە بدتر
کاری کردەاند اگر کسی بە شرکتی اعتراضی داشتە باشه انگار با نظام مخالفە و اجازە اعتراض نمی دهند
و نمی تواند شکایت کند چون هیچ کجا بە نفع او تمام نمیشه و باید ماەها و گاە سالها بدود تا خودش خستە می شود و ولش کند و برای همیشه تنبیه شود و خدای ناکردە بار دیگر شکایت نکند
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش