کد خبر:
۷۵۹۹۶ ۱۰:۱۲
۱۳۹۶/۱۱/۲۳
آج تایر به چه کاری میآید؟
پدال نیوز: قبل از هر چیز بیایید ببینیم آج چگونه ساییده میشود و چرا به تایرهایی که آجشان را ترمیم می کنند احتیاج داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، بیشتر تایرهای رادیال امروزی دارای یک لایه ضخیم لاستیکی بر روی حلقه های فلزی هستند. گاهی اوقات هم به جای حلقه های فلزی، الیافی از جنس پلیاستر به چشم میخورند.
وقتی این اجزاء سر هم میشوند، بخش لاستیکی کاملاً صاف و یکدست است تا زمانی که یک دستگاه شیارهایی عمیق روی سطح آن ایجاد میکند و آج ها را به وجود میآورد. ولی شرکت های تایرسازی چرا این شیارها را ایجاد میکنند؟ چرا تایرها نباید سطحی صاف و نرم داشته باشند؟
اگر تایرها کاملاً صاف باشند روی سطوح لغزنده هیچ گونه اصطکاکی با سطح جاده نخواهند داشت. به همین خاطر است که شیارهایی باریک روی سطح خارجی تایر وجود دارد که میتواند آب را از سطح تماس تایر با جاده دور کند و چسبندگی تایر را افزایش بدهد. آج ها بسته به نوع خودرویی که در آن مورد استفاده قرار میگیرند، دارای انواع مختلفی هستند. طرح آج تایر خودروهای اسپرت بسیار زمخت است چون اولویت اول آن ها هندلینگ است. کیفیت سواری در این خودروها، به علت وجود شیارهای زیاد و عمیق ممکن است کمی خشک و خشن باشد. طرح آج خودروهای لوکس ظریفتر است چون هدف آن ها راحتی و ایجاد صدای کمتر روی سطح جاده است.
مشکل تایرها این است که به مرور زمان فرسوده میشوند. در هر بار استفاده، سطح لاستیکی تایر در معرض آب، گرما، حرکت سریع و ترمزگیری قرار میگیرد و ساییده میشود. بعضی تایرها دارای یک شاخص یا اندیکاتور هستند که به شما میگوید وقت عوض کردن تایر فرا رسیده است. البته این شاخص های ساییدگی در انواع مختلف تایر با هم فرق میکنند و بهتر است با شرکت سازنده تماس بگیرید تا بدانید چه وقت و کجا دنبال چه چیزی بگردید.
اگر با تایرهای صاف رانندگی کنید، ایمنی خودتان را به خطر میاندازید. وقتی تایر فرسوده میشود، نمیتواند در جاده های خیس خوب عمل کند. چنین تایری بسیار حساس و آماده ترکیدن است، هندلینگ را به میزان زیادی تحت تأثیر قرار میدهد و مسافتی که خودرو پس از ترمزگیری طی میکند را بالا میبرد. در بعضی ایالات آمریکا، رانندگی با تایرهایی که آج لاستیکشان خورده شده و فقط 1.6 میلیمتر از آن باقی مانده، ممنوع است.
تایرها پس از مدتی کار باید تعویض بشوند ولی آیا راهی وجود دارد که پس از خوردگی آج ها، لایه های آج جدیدی ظاهر بشوند؟ کمپانی تایرسازی میشلن (Michelin) برای رسیدن به این هدف راهی پیدا کرده است. در ادامه مطلب نگاهی به تایر XDA5 میشلن خواهیم انداخت که خودش را ترمیم میکند و خواهیم دید این کار چگونه عمر تایر را 30 درصد افزایش میدهد.
وقتی این اجزاء سر هم میشوند، بخش لاستیکی کاملاً صاف و یکدست است تا زمانی که یک دستگاه شیارهایی عمیق روی سطح آن ایجاد میکند و آج ها را به وجود میآورد. ولی شرکت های تایرسازی چرا این شیارها را ایجاد میکنند؟ چرا تایرها نباید سطحی صاف و نرم داشته باشند؟
اگر تایرها کاملاً صاف باشند روی سطوح لغزنده هیچ گونه اصطکاکی با سطح جاده نخواهند داشت. به همین خاطر است که شیارهایی باریک روی سطح خارجی تایر وجود دارد که میتواند آب را از سطح تماس تایر با جاده دور کند و چسبندگی تایر را افزایش بدهد. آج ها بسته به نوع خودرویی که در آن مورد استفاده قرار میگیرند، دارای انواع مختلفی هستند. طرح آج تایر خودروهای اسپرت بسیار زمخت است چون اولویت اول آن ها هندلینگ است. کیفیت سواری در این خودروها، به علت وجود شیارهای زیاد و عمیق ممکن است کمی خشک و خشن باشد. طرح آج خودروهای لوکس ظریفتر است چون هدف آن ها راحتی و ایجاد صدای کمتر روی سطح جاده است.
مشکل تایرها این است که به مرور زمان فرسوده میشوند. در هر بار استفاده، سطح لاستیکی تایر در معرض آب، گرما، حرکت سریع و ترمزگیری قرار میگیرد و ساییده میشود. بعضی تایرها دارای یک شاخص یا اندیکاتور هستند که به شما میگوید وقت عوض کردن تایر فرا رسیده است. البته این شاخص های ساییدگی در انواع مختلف تایر با هم فرق میکنند و بهتر است با شرکت سازنده تماس بگیرید تا بدانید چه وقت و کجا دنبال چه چیزی بگردید.
اگر با تایرهای صاف رانندگی کنید، ایمنی خودتان را به خطر میاندازید. وقتی تایر فرسوده میشود، نمیتواند در جاده های خیس خوب عمل کند. چنین تایری بسیار حساس و آماده ترکیدن است، هندلینگ را به میزان زیادی تحت تأثیر قرار میدهد و مسافتی که خودرو پس از ترمزگیری طی میکند را بالا میبرد. در بعضی ایالات آمریکا، رانندگی با تایرهایی که آج لاستیکشان خورده شده و فقط 1.6 میلیمتر از آن باقی مانده، ممنوع است.
تایرها پس از مدتی کار باید تعویض بشوند ولی آیا راهی وجود دارد که پس از خوردگی آج ها، لایه های آج جدیدی ظاهر بشوند؟ کمپانی تایرسازی میشلن (Michelin) برای رسیدن به این هدف راهی پیدا کرده است. در ادامه مطلب نگاهی به تایر XDA5 میشلن خواهیم انداخت که خودش را ترمیم میکند و خواهیم دید این کار چگونه عمر تایر را 30 درصد افزایش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول