کد خبر:
۷۵۹۳۰ ۰۹:۳۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۲
آغاز مشکلات صنعت بیمه با ورود خودروهای خودران
پدال نیوز: شرکت های بزرگ خودروسازی با عزم زیادی به دنبال ساخت خودروهای خودران هستند تا شاید بتوانند مشکلات ایمنی و تصادفات رانندگی را تا حد زیادی کاهش دهند. با این حال این خودروها می توانند کسب و کارهای دیگر را دچار مشکل کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ورود خودروهای خودران به بازار تا چند سال دیگر حتمی خواهد شد و شاید از 10 سال دیگر شاهد حضور بی شمار این گونه خودروها در خیابان باشیم. خودروهایی که با ورودشان، میزان تصادفات رانندگی به شدت کاهش می یابد و این شاید خبر خوبی برای صنعت بیمه نباشد.
میزان درآمد بیمه ها از محل خودروهای شخصی تا 4 سال آینده 25 درصد کاهش خواهد یافت، این چیزی است که بسیاری از کارشناسان خودرویی و بیمه پیش بینی کرده اند. آن ها اعتقاد دارند که رانندگان برای راحتی و امنیت بیشتر به سمت خودروهای خودران خواهند رفت که امن تر هستند و کمتر تصادف می کنند.
تا سال 2022 اولین خودروهای خودران وارد خیابان ها خواهد شد و پیش بینی می شود که در سال 2050 تقریبا تمام خودروها تبدیل به خودران ها شده باشند. خودروهای خودران بسیار ایمنی هستند و میزان کشته شده های تصادفات را 1.2 میلیون نفر کاهش خواهند داد. همچنین احتمال می رود که مالکیت خودروها و آن هایی که از آن ها استفاده می کنند نیز تغییر پیدا کند.
از آنجایی که خودروها امن تر خواهند شد، میزان بیمه خودروها نیز به شدت کاهش پیدا می کند و این صنعت در سال 2030 و 2040 به شدت ضربه خواهد خورد. البته درآمد بیمه ها در کوتاه مدت خوب خواهد بود چرا که خودروها تصادفی ندارند اما مشکل در بیمه های بلندمدت است.
به غیر از بیمه های بلندمدت، ممکن است بسیاری از مردم پس از چندسال به خاطر نبود تصادف، دیگر خودروی خود را بیمه نکنند و این ضرر بزرگی برای خودروسازان خواهد بود. به همین دلیل بیمه ها به دنبال راه دیگری برای جبران خسارتی هستند که در بلندمدت خودروهای خودران به آن ها وارد می کنند.
از جمله راهکارهایی که ممکن است در آینده شرکت های بیمه در نظر داشته باشند، استفاده از بیمه های سفر است. این بیمه ها هر خودرو و آدم را در طول یک سفر و نسبت به فعالیت هایش بیمه خواهد که کرد که تقریبا مشابه با بیمه سفر امروزی است.
برخی دیگر اعتقاد دارند که هر کشوری می تواند راهکارهای مناسب با قوانین خود را اعمال کند. به این صورت که برای مثال ممکن است در برخی مناطق شاهد ایجاد بیمه های خاص باشیم که به آن بیمه مسئولیت هم گفته می شود. برای مثال خودروساز خودرو را زمانی که دچار مشکل شد یا تصادفی صورت گرفت بیمه خواهد کرد.
به هرحال باید به این موضوع باور داشته باشیم که در آینده وجود بیمه های امروزی دیگر معنایی ندارد و باید بیمه ها شکل جدیدتری به خود بگیرند. همچنین شرکت های بیمه می توانند بیمه های مخصوص ریسک خرید یا سرویس مشتریان را راه اندازی کنند. به هر ترتیب خودروهای خودران بدون ریسک نیستند و شاید یک ویروس در سیستم یک شرکت هزاران خودرو را آلوده کرده و فجایع باورنکردنی ایجاد کند.
البته بیمه های آینده را سه دسته از افراد ایجاد می کنند، تولید کنندگان خودرو، صاحبان خودروها (آن هایی که خودرو را خریداری کرده و به دیگران اجاره می دهند) و شرکت های بیمه که به صورت امروزی فعالیت دارند. در نهایت باید اشاره کنیم که شرکت های بیمه بهتر است از امروز به فکر یک راه جدید برای درآمدزایی از خودروهای باشند.
خودروکار
منبع : bangkokpost.com
انتهای پیام/
میزان درآمد بیمه ها از محل خودروهای شخصی تا 4 سال آینده 25 درصد کاهش خواهد یافت، این چیزی است که بسیاری از کارشناسان خودرویی و بیمه پیش بینی کرده اند. آن ها اعتقاد دارند که رانندگان برای راحتی و امنیت بیشتر به سمت خودروهای خودران خواهند رفت که امن تر هستند و کمتر تصادف می کنند.
تا سال 2022 اولین خودروهای خودران وارد خیابان ها خواهد شد و پیش بینی می شود که در سال 2050 تقریبا تمام خودروها تبدیل به خودران ها شده باشند. خودروهای خودران بسیار ایمنی هستند و میزان کشته شده های تصادفات را 1.2 میلیون نفر کاهش خواهند داد. همچنین احتمال می رود که مالکیت خودروها و آن هایی که از آن ها استفاده می کنند نیز تغییر پیدا کند.
از آنجایی که خودروها امن تر خواهند شد، میزان بیمه خودروها نیز به شدت کاهش پیدا می کند و این صنعت در سال 2030 و 2040 به شدت ضربه خواهد خورد. البته درآمد بیمه ها در کوتاه مدت خوب خواهد بود چرا که خودروها تصادفی ندارند اما مشکل در بیمه های بلندمدت است.
به غیر از بیمه های بلندمدت، ممکن است بسیاری از مردم پس از چندسال به خاطر نبود تصادف، دیگر خودروی خود را بیمه نکنند و این ضرر بزرگی برای خودروسازان خواهد بود. به همین دلیل بیمه ها به دنبال راه دیگری برای جبران خسارتی هستند که در بلندمدت خودروهای خودران به آن ها وارد می کنند.
از جمله راهکارهایی که ممکن است در آینده شرکت های بیمه در نظر داشته باشند، استفاده از بیمه های سفر است. این بیمه ها هر خودرو و آدم را در طول یک سفر و نسبت به فعالیت هایش بیمه خواهد که کرد که تقریبا مشابه با بیمه سفر امروزی است.
برخی دیگر اعتقاد دارند که هر کشوری می تواند راهکارهای مناسب با قوانین خود را اعمال کند. به این صورت که برای مثال ممکن است در برخی مناطق شاهد ایجاد بیمه های خاص باشیم که به آن بیمه مسئولیت هم گفته می شود. برای مثال خودروساز خودرو را زمانی که دچار مشکل شد یا تصادفی صورت گرفت بیمه خواهد کرد.
به هرحال باید به این موضوع باور داشته باشیم که در آینده وجود بیمه های امروزی دیگر معنایی ندارد و باید بیمه ها شکل جدیدتری به خود بگیرند. همچنین شرکت های بیمه می توانند بیمه های مخصوص ریسک خرید یا سرویس مشتریان را راه اندازی کنند. به هر ترتیب خودروهای خودران بدون ریسک نیستند و شاید یک ویروس در سیستم یک شرکت هزاران خودرو را آلوده کرده و فجایع باورنکردنی ایجاد کند.
البته بیمه های آینده را سه دسته از افراد ایجاد می کنند، تولید کنندگان خودرو، صاحبان خودروها (آن هایی که خودرو را خریداری کرده و به دیگران اجاره می دهند) و شرکت های بیمه که به صورت امروزی فعالیت دارند. در نهایت باید اشاره کنیم که شرکت های بیمه بهتر است از امروز به فکر یک راه جدید برای درآمدزایی از خودروهای باشند.
خودروکار
منبع : bangkokpost.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور