کد خبر:
۷۵۹۲۲ ۰۹:۱۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۲
نکته فنی 21 بهمن ماه
مبدل کاتالیست را بشناسید
پدال نیوز: کاتالیست یک قطعه در مسیر خروجی اگزوز خودرو است و چیزی حدود 90 درصد گازهای سمی خروجی از اگزوز را تبدیل به مواد غیر سمی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاتالیستها قطعههایی هستند که بسته به کارایی آنها از مواد گران بهایی مانند پلاتین، پالادیوم و همچنین موادی غیر گران بها مانند آهن، نیکل و مس تشکیل شدهاند.
عموما سه ماده سمی از اگزوز خودروها خارج میشوند که شامل اکسیدهای نیتروژن، مونواکسید کربن و هیدروکربنها هستند. کاتالیستها وظیفه دارند تا این سه ماده سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی کنند.
دو نوع کاتالیست وجود دارند که "دوگانه" و "سهگانه" نام دارند.
*دوگانه: این نوع در خودروهای دیزلی به منظور کاهش آلایندههای مونواکسید کربن و هیدروکربنهای نسوخته استفاده میشوند. اما نکته منفی درباره این نوع کاتالیستها این است که نمیتوانند اکسیدهای نیتروژن را خنثی کنند به همین دلیل در خودروهای سواری با سوخت بنزینی به کار نمیروند.
*سهگانه: کاتالیستهای سهگانه هر سه نوع گاز سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی میکنند:
1- کاهش اکسیدهای نیتروژن به اکسیژن و نیتروژن
2- تبدیل مونوکسیدکربن به دی اکسید کربن از طریق اکسیداسیون
3- تبدیل هیدروکربن های نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب
توجه شود که عمر مفید کاتالیستها بین 50 تا 60 هزار کیلومتر یا 4 سال است. پس از این مدت این قطعات دیگر کارایی سابق را نخواهند داشت و طبیعتا موجب افزایش آلایندگی خودروها میشوند.
خودروکار
انتهای پیام/
عموما سه ماده سمی از اگزوز خودروها خارج میشوند که شامل اکسیدهای نیتروژن، مونواکسید کربن و هیدروکربنها هستند. کاتالیستها وظیفه دارند تا این سه ماده سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی کنند.
دو نوع کاتالیست وجود دارند که "دوگانه" و "سهگانه" نام دارند.
*دوگانه: این نوع در خودروهای دیزلی به منظور کاهش آلایندههای مونواکسید کربن و هیدروکربنهای نسوخته استفاده میشوند. اما نکته منفی درباره این نوع کاتالیستها این است که نمیتوانند اکسیدهای نیتروژن را خنثی کنند به همین دلیل در خودروهای سواری با سوخت بنزینی به کار نمیروند.
*سهگانه: کاتالیستهای سهگانه هر سه نوع گاز سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی میکنند:
1- کاهش اکسیدهای نیتروژن به اکسیژن و نیتروژن
2- تبدیل مونوکسیدکربن به دی اکسید کربن از طریق اکسیداسیون
3- تبدیل هیدروکربن های نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب
توجه شود که عمر مفید کاتالیستها بین 50 تا 60 هزار کیلومتر یا 4 سال است. پس از این مدت این قطعات دیگر کارایی سابق را نخواهند داشت و طبیعتا موجب افزایش آلایندگی خودروها میشوند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها