کد خبر:
۷۵۹۰۸ ۱۶:۱۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۱
جزئیات قرارداد آرین خودرو پارس و جیلی
آرین خودرو پارس که بهتازگی قرارداد جدید خود با جیلی را رسانهای کرده است، بهزودی به عرضه محصولات این برند چینی خواهد پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شرکت آرین خودرو پارس قرار است بهزودی با عرضه محصولات جیلی در ایران فعالیت رسمی خود را شروع کند. بر همین اساس در گفتوگو با رادین پیمان فر ، مدیرعامل این شرکت از برنامههای آتی برای عرضه محصولات جیلی در ایران مطلع شدیم.
سابقه درخشان در فروش بالا و ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوی شرکتهای زیرمجموعه هلدینگ ناصح سبب شد جیلی چین برای عرضه خودروهای خود به بازار ایران سراغ این مجموعه بیاید.
رایزنیهایی که پس از دو ماه به امضای قرارداد نهایی ختم شد و جیلی بهعنوان یکی از بزرگترین خودروسازان چین، شرکت آرین خودرو پارس را نماینده خود در ایران انتخاب کرد. جیلی یکی از بزرگترین خودروسازان چینی است که با آمار تولید ۲/۱میلیوندستگاه در سال، توانسته سهم عمدهای از بازار این کشور را بهخود اختصاص دهد.
به گفته مدیر عامل آرین خودرو پارس، با توجه به اینکه جیلی، برند ولوو را نیز به مالکیت خود در آورده است بخش قابل توجهی از محصولات این خودروساز در بستر تکنولوژی ولوو طراحی و تولید میشود و به همین دلیل خودروهای جیلی از کیفیت بالایی برخوردار هستند.
لینک اند کو نیز بهعنوان برندی تازه متولدشده که در سال ۲۰۱۶ بهطور رسمی کار خود را آغاز کرده است، تحت مالکیت این شرکت قرار دارد و محصولات مشترکی از جیلی و ولوو، تولید و روانه بازار میکند.
شنیده ها حاکی است با توجه به اینکه بخش خودروهای سواری ولوو در سال ۲۰۱۰ توسط جیلی خریداری شده و ولوو و لینک اند کو از محصولات جیلی بهحساب میآیند، در آینده نزدیک نمایندگی ولوو در ایران نیز به آرین خودرو پارس واگذار شود و نماینده جیلی در ایران، عنوان نمایندگی ولوو را نیز از آن خود کند.
آنگونه که شنیده میشود خودروهای برقی و هیبریدی جیلی نیز به بازار ایران خواهند رسید و توسط نماینده این برند در ایران عرضه میشوند.
شنیدهها حاکی است مدلهای تولیدی جیلی ازجمله جیلی GC6 به خودروسازان بم اختصاص دارد و مدلهای وارداتی این برند در انحصار شرکت آرینخودرو پارس خواهد بود. پیشبینی میشود اولین محصول این شرکت جیلی NL3 باشد که پیش از این در چند نمایشگاه خودرو در سطح کشور معرفی شده است.
همچنین پیشبینی میشود جیلی GC9 مدل دیگری باشد که به بازار ایران راه پیدا خواهد کرد. NL3 که در واقع یک کراساوور خوشچهره بهشمار میرود، با پیشرانههای متفاوتی به بازار عرضه میشود و شامل موتورهای ۸/۱لیتری توربوشارژر با توان تولید ۱۸۴اسببخار، گشتاور ۲۸۵نیوتونمتری و موتور ۴/۲ لیتری تنفس طبیعی است، با این حال احتمال میرود نسخه توربوی این خودرو به بازار ایران راه پیدا کند.
همچنین GC9 یک سدان شهری است که با امکانات رفاهی فراوان و پیشرانه ۴/۲ لیتری قدرتمند، میتواند موفقیت قابل توجهی را در بازار ایران تجربه کند.
سابقه درخشان در فروش بالا و ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوی شرکتهای زیرمجموعه هلدینگ ناصح سبب شد جیلی چین برای عرضه خودروهای خود به بازار ایران سراغ این مجموعه بیاید.
رایزنیهایی که پس از دو ماه به امضای قرارداد نهایی ختم شد و جیلی بهعنوان یکی از بزرگترین خودروسازان چین، شرکت آرین خودرو پارس را نماینده خود در ایران انتخاب کرد. جیلی یکی از بزرگترین خودروسازان چینی است که با آمار تولید ۲/۱میلیوندستگاه در سال، توانسته سهم عمدهای از بازار این کشور را بهخود اختصاص دهد.
به گفته مدیر عامل آرین خودرو پارس، با توجه به اینکه جیلی، برند ولوو را نیز به مالکیت خود در آورده است بخش قابل توجهی از محصولات این خودروساز در بستر تکنولوژی ولوو طراحی و تولید میشود و به همین دلیل خودروهای جیلی از کیفیت بالایی برخوردار هستند.
لینک اند کو نیز بهعنوان برندی تازه متولدشده که در سال ۲۰۱۶ بهطور رسمی کار خود را آغاز کرده است، تحت مالکیت این شرکت قرار دارد و محصولات مشترکی از جیلی و ولوو، تولید و روانه بازار میکند.
شنیده ها حاکی است با توجه به اینکه بخش خودروهای سواری ولوو در سال ۲۰۱۰ توسط جیلی خریداری شده و ولوو و لینک اند کو از محصولات جیلی بهحساب میآیند، در آینده نزدیک نمایندگی ولوو در ایران نیز به آرین خودرو پارس واگذار شود و نماینده جیلی در ایران، عنوان نمایندگی ولوو را نیز از آن خود کند.
آنگونه که شنیده میشود خودروهای برقی و هیبریدی جیلی نیز به بازار ایران خواهند رسید و توسط نماینده این برند در ایران عرضه میشوند.
شنیدهها حاکی است مدلهای تولیدی جیلی ازجمله جیلی GC6 به خودروسازان بم اختصاص دارد و مدلهای وارداتی این برند در انحصار شرکت آرینخودرو پارس خواهد بود. پیشبینی میشود اولین محصول این شرکت جیلی NL3 باشد که پیش از این در چند نمایشگاه خودرو در سطح کشور معرفی شده است.
همچنین پیشبینی میشود جیلی GC9 مدل دیگری باشد که به بازار ایران راه پیدا خواهد کرد. NL3 که در واقع یک کراساوور خوشچهره بهشمار میرود، با پیشرانههای متفاوتی به بازار عرضه میشود و شامل موتورهای ۸/۱لیتری توربوشارژر با توان تولید ۱۸۴اسببخار، گشتاور ۲۸۵نیوتونمتری و موتور ۴/۲ لیتری تنفس طبیعی است، با این حال احتمال میرود نسخه توربوی این خودرو به بازار ایران راه پیدا کند.
همچنین GC9 یک سدان شهری است که با امکانات رفاهی فراوان و پیشرانه ۴/۲ لیتری قدرتمند، میتواند موفقیت قابل توجهی را در بازار ایران تجربه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور