کد خبر:
۷۵۹۰۸ ۱۶:۱۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۱
جزئیات قرارداد آرین خودرو پارس و جیلی
آرین خودرو پارس که بهتازگی قرارداد جدید خود با جیلی را رسانهای کرده است، بهزودی به عرضه محصولات این برند چینی خواهد پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شرکت آرین خودرو پارس قرار است بهزودی با عرضه محصولات جیلی در ایران فعالیت رسمی خود را شروع کند. بر همین اساس در گفتوگو با رادین پیمان فر ، مدیرعامل این شرکت از برنامههای آتی برای عرضه محصولات جیلی در ایران مطلع شدیم.
سابقه درخشان در فروش بالا و ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوی شرکتهای زیرمجموعه هلدینگ ناصح سبب شد جیلی چین برای عرضه خودروهای خود به بازار ایران سراغ این مجموعه بیاید.
رایزنیهایی که پس از دو ماه به امضای قرارداد نهایی ختم شد و جیلی بهعنوان یکی از بزرگترین خودروسازان چین، شرکت آرین خودرو پارس را نماینده خود در ایران انتخاب کرد. جیلی یکی از بزرگترین خودروسازان چینی است که با آمار تولید ۲/۱میلیوندستگاه در سال، توانسته سهم عمدهای از بازار این کشور را بهخود اختصاص دهد.
به گفته مدیر عامل آرین خودرو پارس، با توجه به اینکه جیلی، برند ولوو را نیز به مالکیت خود در آورده است بخش قابل توجهی از محصولات این خودروساز در بستر تکنولوژی ولوو طراحی و تولید میشود و به همین دلیل خودروهای جیلی از کیفیت بالایی برخوردار هستند.
لینک اند کو نیز بهعنوان برندی تازه متولدشده که در سال ۲۰۱۶ بهطور رسمی کار خود را آغاز کرده است، تحت مالکیت این شرکت قرار دارد و محصولات مشترکی از جیلی و ولوو، تولید و روانه بازار میکند.
شنیده ها حاکی است با توجه به اینکه بخش خودروهای سواری ولوو در سال ۲۰۱۰ توسط جیلی خریداری شده و ولوو و لینک اند کو از محصولات جیلی بهحساب میآیند، در آینده نزدیک نمایندگی ولوو در ایران نیز به آرین خودرو پارس واگذار شود و نماینده جیلی در ایران، عنوان نمایندگی ولوو را نیز از آن خود کند.
آنگونه که شنیده میشود خودروهای برقی و هیبریدی جیلی نیز به بازار ایران خواهند رسید و توسط نماینده این برند در ایران عرضه میشوند.
شنیدهها حاکی است مدلهای تولیدی جیلی ازجمله جیلی GC6 به خودروسازان بم اختصاص دارد و مدلهای وارداتی این برند در انحصار شرکت آرینخودرو پارس خواهد بود. پیشبینی میشود اولین محصول این شرکت جیلی NL3 باشد که پیش از این در چند نمایشگاه خودرو در سطح کشور معرفی شده است.
همچنین پیشبینی میشود جیلی GC9 مدل دیگری باشد که به بازار ایران راه پیدا خواهد کرد. NL3 که در واقع یک کراساوور خوشچهره بهشمار میرود، با پیشرانههای متفاوتی به بازار عرضه میشود و شامل موتورهای ۸/۱لیتری توربوشارژر با توان تولید ۱۸۴اسببخار، گشتاور ۲۸۵نیوتونمتری و موتور ۴/۲ لیتری تنفس طبیعی است، با این حال احتمال میرود نسخه توربوی این خودرو به بازار ایران راه پیدا کند.
همچنین GC9 یک سدان شهری است که با امکانات رفاهی فراوان و پیشرانه ۴/۲ لیتری قدرتمند، میتواند موفقیت قابل توجهی را در بازار ایران تجربه کند.
سابقه درخشان در فروش بالا و ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوی شرکتهای زیرمجموعه هلدینگ ناصح سبب شد جیلی چین برای عرضه خودروهای خود به بازار ایران سراغ این مجموعه بیاید.
رایزنیهایی که پس از دو ماه به امضای قرارداد نهایی ختم شد و جیلی بهعنوان یکی از بزرگترین خودروسازان چین، شرکت آرین خودرو پارس را نماینده خود در ایران انتخاب کرد. جیلی یکی از بزرگترین خودروسازان چینی است که با آمار تولید ۲/۱میلیوندستگاه در سال، توانسته سهم عمدهای از بازار این کشور را بهخود اختصاص دهد.
به گفته مدیر عامل آرین خودرو پارس، با توجه به اینکه جیلی، برند ولوو را نیز به مالکیت خود در آورده است بخش قابل توجهی از محصولات این خودروساز در بستر تکنولوژی ولوو طراحی و تولید میشود و به همین دلیل خودروهای جیلی از کیفیت بالایی برخوردار هستند.
لینک اند کو نیز بهعنوان برندی تازه متولدشده که در سال ۲۰۱۶ بهطور رسمی کار خود را آغاز کرده است، تحت مالکیت این شرکت قرار دارد و محصولات مشترکی از جیلی و ولوو، تولید و روانه بازار میکند.
شنیده ها حاکی است با توجه به اینکه بخش خودروهای سواری ولوو در سال ۲۰۱۰ توسط جیلی خریداری شده و ولوو و لینک اند کو از محصولات جیلی بهحساب میآیند، در آینده نزدیک نمایندگی ولوو در ایران نیز به آرین خودرو پارس واگذار شود و نماینده جیلی در ایران، عنوان نمایندگی ولوو را نیز از آن خود کند.
آنگونه که شنیده میشود خودروهای برقی و هیبریدی جیلی نیز به بازار ایران خواهند رسید و توسط نماینده این برند در ایران عرضه میشوند.
شنیدهها حاکی است مدلهای تولیدی جیلی ازجمله جیلی GC6 به خودروسازان بم اختصاص دارد و مدلهای وارداتی این برند در انحصار شرکت آرینخودرو پارس خواهد بود. پیشبینی میشود اولین محصول این شرکت جیلی NL3 باشد که پیش از این در چند نمایشگاه خودرو در سطح کشور معرفی شده است.
همچنین پیشبینی میشود جیلی GC9 مدل دیگری باشد که به بازار ایران راه پیدا خواهد کرد. NL3 که در واقع یک کراساوور خوشچهره بهشمار میرود، با پیشرانههای متفاوتی به بازار عرضه میشود و شامل موتورهای ۸/۱لیتری توربوشارژر با توان تولید ۱۸۴اسببخار، گشتاور ۲۸۵نیوتونمتری و موتور ۴/۲ لیتری تنفس طبیعی است، با این حال احتمال میرود نسخه توربوی این خودرو به بازار ایران راه پیدا کند.
همچنین GC9 یک سدان شهری است که با امکانات رفاهی فراوان و پیشرانه ۴/۲ لیتری قدرتمند، میتواند موفقیت قابل توجهی را در بازار ایران تجربه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!