کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور
بدون سامانههای شفافیتزا وضع هر قانونی به نفع تولید داخل بیفایده است
پدال نیوز: کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه هیچ سامانه جامعی وجود ندارد که شهروندان از طریق آن نسبت به تمامی سازوکارها مطلع باشند، گفت: وضعیت پروژههای ملی که دستگاهها متولی و مجری آن هستند، نیز برای عموم مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری توانا خبرگزاری فارس، در خصوص سازوکار فعلی حمایت از توان داخل در پروژههای ملی گفت: ما در کشور نه تنها با کمبود قوانین مواجه نیستیم بلکه انباشت قوانین موجب سردرگمی در اداره اقتصادی کشور شده است.
وی افزود: به علت تعدد قوانین، مدیران، مجریان و دستگاههای اجرایی به طور کامل نسبت به قوانین موجود آگاه نیستند و آگاهسازی نیز رخ نمیدهد و همین امر اجرای قانون را با نقص روبرو می کند.
دادفر ادامه داد: هیچ سامانه مشخصی وجود ندارد که مجریان و شهروندان را نسبت به کلیه قوانین، آییننامهها و ابلاغیهها مطلع کند؛ چنانکه به عنوان مثال عملکرد سامانه انتشار بر خط اطلاعات را بررسی کنید تا ملاحظه کنید چقدر به شفافیت اهمیت میدهیم.
این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: شاید مردم به قانون دسترسی داشته باشند ولیکن به دستورالعملها و بخشنامهها که در هزار توی دستگاههای إجرائی یا بخشهای انتظامی مرتبط با مردم صادر میشود هیچ دسترسی وجود ندارد و این باعث شروع فساد است.
وی با بیان اینکه این عدم آگاهی نسبت به قوانین خود زمینه ساز فساد و اعمال سلیقه برای برخی افراد است، گفت: برخی از افراد در دستگاههای اجرایی از همین عدم تقارن انتشار اطلاعات در بین مردم، سوءاستفاده میکنند.
این کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور گفت: هیچ سامانه جامعی وجود ندارد که شهروندان از طریق آن نسبت به تمامی سازوکارها مطلع باشند.
وی با اشاره به اینکه این عدم شفافیت در فعالیتهای اقتصادی دستگاهها نیز وجود دارد، خاطر نشان کرد: وضعیت پروژههای ملی که دستگاهها متولی و مجری آن هستند، نیز برای عموم مشخص نیست.
دادفر تصریح کرد: اگر در اقتصاد کشور به دنبال استفاده حداکثری از توان داخلی هستیم، بایستی همه مسائل شفاف باشد تا مسئولین خود را در محضر مردم بدانند و مردم به راحتی عملکرد آنان را ارزیابی کنند.
وی گفت: هیچ توجیهی ندارد که پروژه های ملی محرمانه تلقی شود چرا که شفافیت خود ضامن اجرای قانون است.
این کارشناس اقتصادی در پایان با بیان اینکه مسئله کنونی و مانع بر سر راه رشد تولید داخل، عدم شفافیت در عملکرد دستگاههای اجرایی کشور است، گفت: همان طور که گفتم نیازمند سامانهای جامع هم در زمینه قوانین، مقررات و ابلاغیههای برای عموم مردم هستیم و هم نیازمند اطلاع رسانی شفاف و دقیق در خصوص پروژههای ملی، کارفرماها و پیمانکاران. در چنین صورتی است که می توان امید داشت وضع قوانین به تولید داخل کمک کند.
وی افزود: به علت تعدد قوانین، مدیران، مجریان و دستگاههای اجرایی به طور کامل نسبت به قوانین موجود آگاه نیستند و آگاهسازی نیز رخ نمیدهد و همین امر اجرای قانون را با نقص روبرو می کند.
دادفر ادامه داد: هیچ سامانه مشخصی وجود ندارد که مجریان و شهروندان را نسبت به کلیه قوانین، آییننامهها و ابلاغیهها مطلع کند؛ چنانکه به عنوان مثال عملکرد سامانه انتشار بر خط اطلاعات را بررسی کنید تا ملاحظه کنید چقدر به شفافیت اهمیت میدهیم.
این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: شاید مردم به قانون دسترسی داشته باشند ولیکن به دستورالعملها و بخشنامهها که در هزار توی دستگاههای إجرائی یا بخشهای انتظامی مرتبط با مردم صادر میشود هیچ دسترسی وجود ندارد و این باعث شروع فساد است.
وی با بیان اینکه این عدم آگاهی نسبت به قوانین خود زمینه ساز فساد و اعمال سلیقه برای برخی افراد است، گفت: برخی از افراد در دستگاههای اجرایی از همین عدم تقارن انتشار اطلاعات در بین مردم، سوءاستفاده میکنند.
این کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور گفت: هیچ سامانه جامعی وجود ندارد که شهروندان از طریق آن نسبت به تمامی سازوکارها مطلع باشند.
وی با اشاره به اینکه این عدم شفافیت در فعالیتهای اقتصادی دستگاهها نیز وجود دارد، خاطر نشان کرد: وضعیت پروژههای ملی که دستگاهها متولی و مجری آن هستند، نیز برای عموم مشخص نیست.
دادفر تصریح کرد: اگر در اقتصاد کشور به دنبال استفاده حداکثری از توان داخلی هستیم، بایستی همه مسائل شفاف باشد تا مسئولین خود را در محضر مردم بدانند و مردم به راحتی عملکرد آنان را ارزیابی کنند.
وی گفت: هیچ توجیهی ندارد که پروژه های ملی محرمانه تلقی شود چرا که شفافیت خود ضامن اجرای قانون است.
این کارشناس اقتصادی در پایان با بیان اینکه مسئله کنونی و مانع بر سر راه رشد تولید داخل، عدم شفافیت در عملکرد دستگاههای اجرایی کشور است، گفت: همان طور که گفتم نیازمند سامانهای جامع هم در زمینه قوانین، مقررات و ابلاغیههای برای عموم مردم هستیم و هم نیازمند اطلاع رسانی شفاف و دقیق در خصوص پروژههای ملی، کارفرماها و پیمانکاران. در چنین صورتی است که می توان امید داشت وضع قوانین به تولید داخل کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر