کد خبر:
۷۵۸۱۷ ۱۵:۲۸
۱۳۹۶/۱۱/۲۰
زمان عرضه نسل جدید دو رگه فرانسوی ژاپنی +تصاویر
پدال نیوز: شرکت پژو از عرضه نسل جدید دو رگه فرانسوی ژاپنی خود در سال 2020 میلادی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام شرکت خودروسازی پژو فرانسه، این شرکت در تدارک تولید نسل جدید
از شاسی بلند پنج سرنشینه پژو 4008 است و این خودرو را در سال 2020 میلادی
معرفی و به بازار عرضه خواهد کرد.
همچنین بنابر گزارش خبرگزاری اتواکسپرس بزرگترین تغییر در نسل بعدی پژو 4008 طراحی بدنه پویا و تهاجمی تر خواهد بود که او را به رقیبی جدی برای مدل تویوتا C-HR تبدیل می کند. بدین ترتیب کارشناسان از این خودرو جدید به عنوان نسخه کوپه از مدل 3008 یاد می کنند چرا که پژو پیش از این مدل 3008 را در سال 2017 به جایگزینی مدل 4008 ،که خط تولید آن از سال 2011 استارت خورده بود، روانه بازارهای جهانی کرد.
پژو 4008 جدید همچون مدل های 3008 و 5008 بر روی پلتفرم مدولار EMP2 ساخته خواهد شد و در سه نسخه دیزل، بنزینی و پلاگین هیبرید راهی بازار خواهد شد. در زیر کاپوت نسخه بنزینی پژو 4008 پیشرانه 1.6 لیتری THP تعبیه خواهد شد و قدرت اعلام شده برای نسخه پلاکین هیبرید مابین 240 تا 300 اسب بخار است.
گفتنی است که پژو مدل 4008 را نخستین بار در سال 2011 میلادی بر روی پلتفرمی مشترک با میتسوبیشی ASX و سیتروئن C4 Aircross معرفی کرده بود.

همچنین بنابر گزارش خبرگزاری اتواکسپرس بزرگترین تغییر در نسل بعدی پژو 4008 طراحی بدنه پویا و تهاجمی تر خواهد بود که او را به رقیبی جدی برای مدل تویوتا C-HR تبدیل می کند. بدین ترتیب کارشناسان از این خودرو جدید به عنوان نسخه کوپه از مدل 3008 یاد می کنند چرا که پژو پیش از این مدل 3008 را در سال 2017 به جایگزینی مدل 4008 ،که خط تولید آن از سال 2011 استارت خورده بود، روانه بازارهای جهانی کرد.
پژو 4008 جدید همچون مدل های 3008 و 5008 بر روی پلتفرم مدولار EMP2 ساخته خواهد شد و در سه نسخه دیزل، بنزینی و پلاگین هیبرید راهی بازار خواهد شد. در زیر کاپوت نسخه بنزینی پژو 4008 پیشرانه 1.6 لیتری THP تعبیه خواهد شد و قدرت اعلام شده برای نسخه پلاکین هیبرید مابین 240 تا 300 اسب بخار است.
گفتنی است که پژو مدل 4008 را نخستین بار در سال 2011 میلادی بر روی پلتفرمی مشترک با میتسوبیشی ASX و سیتروئن C4 Aircross معرفی کرده بود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو