آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۸۰۴
۱۵:۰۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۰

توضیحات درباره عرضه نشدن دنا و سراتو در بورس کالا

پدال نیوز: مدیرعامل بورس کالا می گوید در صورت عدم عرضه محصولات ایران خودرو و سایپا در بورس این دو شرکت نمی توانند از طریق بورس تامین مالی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حامد سلطانی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اینکه چرا ایران خودرو و سایپا علیرغم امیدنامه عرضه دنا و سراتو در بورس کالا، این دو خودرو را در بورس ادامه ندادند، اظهار کرد: آن شرطی که در هیات پذیرش برای عرضه کالا گفته می‌شود برای این است که بازار شکل بگیرد. اگر آن ها کالا را در بورس عرضه نکنند بازارش شکل نمی‌گیرد و ما هم می‌توانیم دیگر موضوع را پیگیری نکنیم.
 
وی ادامه داد: هدف آن‌ها این بود که تامین مالی کنند، ولی تامین مالی در بورس‌های کالایی به پشتوانه عرضه کالا شکل می‌گیرد، اگر عرضه استمرار پیدا می‌کرد تامین مالی هم صورت میگرفت و این جزو مشوق هایی است که بورس کالا می‌دهد چرا که شفافیت پاداش‌هایی دارد که یکی از آن ها تامین مالی است.
 
مدیرعامل بورس کالا ادامه داد: شاید خودروسازها روش‌های دیگری برای تامین مالی پیدا کرده‌اند یا مشکل دیگری سر راهشان پیدا شده، ولی ما شرایط را برایشان کامل فراهم کردیم حتی با ایران خودرو به یک مدل فروش رسیدیم که نمایندگی‌های ایران خودرو هم بتوانند در آن نقش آفرینی کنند، ولی خودشان نخواستند.
 
سلطانی‌نژاد درباره عرضه فولاد در بورس کالا نیز گفت: به دنبال این هستیم که کل زنجیره فولاد را به بورس کالا بیاوریم به همین علت به تازگی مذاکراتی با فعالان سنگ آهن داشتیم تا بتوانیم کنسانتره سنگ آهن و آهن اسفنجی را در بورس عرضه کنیم کشف قیمت این محصولات در بورس می‌تواند کمک موثری به کشف قیمت دیگر محصولات داشته باشد.
 
وی تاکید کرد: همیشه این اختلاف وجود دارد که اگر بخشی از محصول در بورس عرضه می‌شود چرا بخش دیگرش نباید در بورس معامله شود. البته در این مورد دغدغه ای هم وجود داشت که ماده اولیه تولید فولاد به تولید کنندگان عمده و مستمر فولاد نرسد که این مشکل با یک قرارداد مستمر کشف پریمیوم برطرف شد این موضوع با حضور وزیر اقتصاد به تصویب شورای عالی بورس رسید. در نتیجه این مصرف کنندگان کنسانتره سنگ آهن می‌توانند با عقد قرارداد بلند مدت در بورس با قیمت کمتری نسبت به قیمت های مرجع که در بورس کشف میشود محصول مورد نیاز خود را دریافت کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر